Selbstgeschossene Air to Air Bilder

[MiGCap]

Das muss ja ein mühseliges Geschäft gewesen sein mit der Pilatus ...

 

[FrankyV]

Das muss ja ein mühseliges Geschäft gewesen sein mit der Pilatus ...

War okay ! Die Maschine erreicht 300kt und sie ist sehr wendig. Ein optimales Zieldarstellungsgerät für die geflogene Mission.

 

[Blueangel]

Das muss ja ein mühseliges Geschäft gewesen sein mit der Pilatus ...

Du hast Sorgen. Ich würde sogar mit einem Papierflieger fliegen um solche Aufnahmen zu machen

 

[MiGCap]

Ich bin vermutlich ein bisschen verwöhnt ... :D

Ich fand es ja mit der F-4F schon mühselig. ;)

 

[radist]

Mal wieder was für diese Rubrik, zwei Eurofighter des JG 73"S".

Tolles Bild! Ich dachte erst:"Wieso hat der so große Canards - und dann auch noch mit Bewaffnung dran:?! "
Aber dann habe ich genauer hingesehen und erkannt, dass es 2 sind:red:

 

[Soaring1972]

Nachdem das Wetter erst echt bescheiden war. War es dann noch echt gut und so sind diese beiden Fotos entstanden:

 

[Soaring1972]

2.

 

[FlaRakSldt]

Mal abgesehen von der Tatsache, dass das nicht alles A2A-Aufnahmen sind, sind das wirklich selbstgeschossene Fotos? Falls ja, ist es mutig sich als backseater im FF den Nick "FlaRakSldt" zu geben!

Wer weß, wer weiß

Nee mal im ernst ich arbeite ja in der Wartung da ist es einfach nem WSO mal die Kamera in die Hand zu drücken

 

[jockey]

Wer weß, wer weiß

Nee mal im ernst ich arbeite ja in der Wartung da ist es einfach nem WSO mal die Kamera in die Hand zu drücken

Auch nicht schlecht.So ist mal wenigstens ein Teil von einem Mitgeflogen.Und wenns nur die Cam ist

 

[Grove]

Wer weß, wer weiß

Nee mal im ernst ich arbeite ja in der Wartung da ist es einfach nem WSO mal die Kamera in die Hand zu drücken

DA muss man nicht nur in der Wartung tätig sein. Ich war einige Jahre bei OPT tätig und da konnte man auch mal die Videocam mitgeben. Und die paar Minuten die dort aufgenommen wurden sind auch sehenswert. Dank .....!
Den Namen verrate ich hier nicht.

 

[-Jako-]

Mal ne ganz dumme Frage, gibt es zufällig auch ein paar Leute die Air to Air aufnahmen von G.91 haben bevorzugt T3??

 

[MiGCap]

Nur von den CONDOR-Ginas mit Schleppkörper, und die sind eigentlich schon 100 Mal veröffentlicht worden ... Auch nur R/3, in der T/3 saß ich ja selber. ;)

 

[-Jako-]

Nur von den CONDOR-Ginas mit Schleppkörper, und die sind eigentlich schon 100 Mal veröffentlicht worden ... Auch nur R/3, in der T/3 saß ich ja selber. ;)

du kannst mir nicht rein zufällig sagen wo ich die 100 finde? :P

 

[aircraftfan]

Im Juni 2002 überholte uns diese Extra 300 zwischen Mönchengladbach und Grevenbroich.

 

[aircraftfan]

Auge in Auge mit dem Kapitän der D-EZOZ.

Gruß, aircraftfan.

 

[jockey]

Du weißt aber schon das der Pilot Frank Versteegh ist

 

[aircraftfan]

Zum Zeitpunkt der Aufnahme wusste ich es noch nicht.
Aber unmittelbar danach habe ich mich informiert.

Gruß, aircraftfan.

 

[Fighter117]

Glück muss man haben. Und dann auch noch eine Kamera zur Hand.
Das ist ja als wenn ich Nick Heidfeld auf der Autobahn fotografiere.

 

[aircraftfan]

Glück muss man haben. Und dann auch noch eine Kamera zur Hand.
Das ist ja als wenn ich Nick Heidfeld auf der Autobahn fotografiere.

Ich weiss nicht ob es für dich die gleiche Kategorie ist, aber den Ralf (Macho) Niebergall (hier mit Pax) habe ich auch noch im Angebot.

Gruß, aircraftfan.

 

[MiGCap]

du kannst mir nicht rein zufällig sagen wo ich die 100 finde? :P

Naja, von den 1986 aktuellen Zeitschriften abgesehen: Schau doch mal in Sigi Waches F-40, Ausgabe 36, G.91R/3 Teil 4, Titel und S. 97 bis 100, zum Beispiel ... ;)