Skrydstrup/DK

[R.Jahnke]

Nr. 5

Belgische Fouga Magister

 

[R.Jahnke]

Wenn ihr möchtet kann ich noch die Oldtimer posten.

 

[Marc]

Nur zu schöne Bilder

Gruß
Marc

 

[R.Jahnke]

Und weiter gehts - Mustang im Anflug

Nr.6

 

[R.Jahnke]

Nr.7

 

[R.Jahnke]

Chipmunk

Nr. 8

 

[R.Jahnke]

Swedish Vampire - der Heuler

Nr.9

 

[R.Jahnke]

Un dnoch mal

Nr.10

 

[R.Jahnke]

Und zum Schluß die bunte Fouga

Nr. 11 - Ich hoffe die Auswahl hat Euch gefallen

 

[Kirsche]

Hallo Ralf,

sieht so aus, als wenn du Sonntag nochmal vor Ort warst

 

[Tornado-Power]

Hi Ralf

Nice Pics, tja, wie ich am Samstag schon sagte: Der Sonntag war mit Familie und die wollten natürlich auf die Base. Ergo wars Mist mit dem Sonnenstand.

Aber war nett Euch am Samstag mal persönlich kennengelernt zu haben.

 

[stevoe]

@Griffin
über die Bilder, die Du gemacht hast, wird sich aber einer hier im FF freuen

Joo, tut er...

 

[stevoe]

Genau die Herc meinte ich! Stevoe ist hier unser großer Herkules-Fan

Joo, ist er... :D

 

[Griffin]

Eine der Maschinen, von denen ich gehofft hatte, dass ich sie in Skrydstrup mal aus der Nähe sehen könnte, war die Fouga CM 170 Magister der belgischen Luftwaffe (BAF) mit der Kennung MT 48. Der Grund hierfür war die Ankündigung der BAF, dieses Lfz-Muster 2006 letztmalig für Flying Displays im In- und Ausland zu verwenden.

Wer also noch mal diesen Jet-Klassiker, der wegen seiner Eigenschaften und seines Aussehens bei der BAF den Spitznamen ,,The Whistling Turtle‘‘ trägt, live erleben möchte, sollte sich sputen. Die Displaydaten (inkl. Angaben zum Piloten und zu den Flugmanövern) erfahrt ihr unter http://www.fougamagister.be/site/solo2006/solodisplay.htm . Das Foto zeigt die MT 48 am Morgen des 10.06.2006. Die Abdeckung betont die Ähnlichkeit der Cockpithaube mit dem Panzer einer Schildkröte, wie ich finde.

 

[Griffin]

Die Zahlen ,,1960 - 2006‘‘ auf dem Zusatztank geben den Zeitraum an, in dem die ,,Pfeifende Schildkröte‘‘ von der BAF eingesetzt wurde, die ,,249.000+ Hrs‘‘ die Flugstunden aller belgischen Fouga Magister. Wer noch ein wenig mehr über diese Jets der BAF wissen möchte, kann unter http://www.fougamagister.be/ nachschauen.

 

[Griffin]

Am Sonntag wollte ich nicht nur das Flying Display (FD) der MT 48 erleben. Ich hatte auch das Ziel, zur Stelle zu sein, wenn sie zu ihrer Abstellposition rollt und die Raucherzeugungsanlage “freigebrannt“ wird. Hat geklappt. Hier kommt sie.

Gibt übrigens auch Bilder vom FD hier im Thread. Ich mach‘s mir mal einfach und verzichte auf Links und liste stattdessen die Beiträge kurz auf.

Tornado-Power #151, #152
Togge #167
R. Jahnke #240,#248

 

[Griffin]

Smoke on!:D

 

[Griffin]

Nicht nur X-Servicing war zur Stelle, als Lt.Col. Paul Rorive die MT 48 abstellte; auch seine eigene Bodencrew wartete bereits auf ihn.

 

[Griffin]

Hier mein letztes Bild der ,,Pfeifenden Schildkröte‘‘. Die MT 48 trägt auf beiden Rumpfseiten die Abzeichen aller Staffeln der BAF, von denen dieses Lfz-Muster eingesetzt wurde. Wer am 11.06.2006 vor Ort war und genau hinschaute, hat sicherlich auch die Stofftiere bemerkt, die sich im Cockpit befanden und die Schildkröten, die als Airbrush den zweiten Helm zierten.

Lt. Col. Paul Rorive war als interessanter, kompetenter und angenehmer Gesprächspartner lange Zeit selbst an der Maschine zugegen. Ich empfand es daher etwas schade, dass anscheinend nur sehr wenige Besucher die Gelegenheit nutzten, sich etwas ausführlicher mit ihm zu unterhalten. Immerhin war es eine der letzten Möglichkeiten etwas über die Fouga Magister der BAF aus berufenem Munde zu erfahren.

Wer etwas zum Thema lesen möchte, sollte sich die Ausgabe 07/2006 der FliEGER REVUE kaufen. Da gibt’s auf den Seiten 56 und 57 unter der Überschrift ,,Abschied einer Legende - Adieu, Fouga Magister‘‘ einen Beitrag von Greg L. Davis.

Gruß
Griffin

 

[R.Jahnke]

Ich habe noch einen Oldtimer im Nachklapp. Dakota aus Norwegen im Landeanflug am Samstag Nachmittag