Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute

[Otlichnij]

Larz, 1984 Februar

 

[Otlichnij]

https://ok.ru/profile/244385848267/album/175028221643/833998473931?cmd=PopLayerPhoto&st.layer.cmd=PopLayerPhotoOuter&st.layer.type=FRIEND&st.layer.revNav=off&st.layer.limitedUi=false&st.layer.showNav=on&st.layer.photoAlbumId=175028221643&st.layer.epm=off&st.layer.photoId=833998473931&st.layer.opl=off&st.layer.navStartPhotoId=833998473931&st.layer.sbd=off&st.cmd=anonymFriendAlbumPhotos&st.friendId=244385848267&st.albumId=175028221643&st._aid=FriendAlbumPhotos_Photos_OverPhoto

https://ok.ru/profile/244385848267/album/175028221643/833998473931?cmd=PopLayerPhoto&st.layer.cmd=PopLayerPhotoOuter&st.layer.type=FRIEND&st.layer.revNav=off&st.layer.limitedUi=false&st.layer.showNav=on&st.layer.photoAlbumId=175028221643&st.layer.epm=off&st.layer.photoId=833998473931&st.layer.opl=off&st.layer.navStartPhotoId=833998473931&st.layer.sbd=off&st.cmd=anonymFriendAlbumPhotos&st.friendId=244385848267&st.albumId=175028221643&st._aid=FriendAlbumPhotos_Photos_OverPhoto

 

[Rhönlerche]

Sind die Sowjets damals privat mit solchen Ultraleichtflugzeugen auf DDR-Militärflugplätzen geflogen?

 

[schwarzmaier777]

TU-114 (ganz unten) - hier ist die verlängerte "Hühnerleiter" ein interessantes Detail..

http://aviaforum.ru/threads/spotting-sovetskogo-perioda.10550/page-310#post-1944191

Ingo

 

[Otlichnij]

Der Artikel ist von 1974 >


MiG-21bis aus Altes oder Damgarten??? >
https://i.mycdn.me/image?t=3&bid=817004159182&id=817004159182&plc=WEB&tkn=*uc76NdJH4LylQhOAn_uBh3Ak3jc

 

[LEJTR]

Ich hätte da mal eine Frage , vielleicht kann sie ja jemand beantworten - kennt jemand das genaue/allgemeine Schema der Beschilderung einer SLB der Russen bei uns hier (und anderswo ??) in der DDR/Ostdeutschland bis zum Abzug ??
Ich selber bin immer davon ausgegangen , dass am jeweiligen Abrollweg das (Blech-)Schild Orange/Schwarz bemalt war , da wo es keinen gab , nur orange. Am Anfang und am Ende der SLB jeweils "Zebrastreifen ähnlich" je Orange und Schwarz abwechselnd.

Mir ist da neulich so ein Schild in die Hände gefallen und da habe ich versucht Aufgrund diverser Foto´s aus der aktiven Zeit , eine Logik zu entwickeln :

 

[ManfredB]

Ich hätte da mal eine Frage , vielleicht kann sie ja jemand beantworten - kennt jemand das genaue/allgemeine Schema der Beschilderung einer SLB der Russen bei uns hier (und anderswo ??) in der DDR/Ostdeutschland bis zum Abzug ?? ...

Natürlich gibt es dazu Dokumente/Vorschriften, auch im Internet, z.B. hier

==> ДНЕВНАЯ МАРКИРОВКА ИСКУССТВЕННЫХ ПОКРЫТИЙ

auch als ==> doc

 

[Rhönlerche]

Interessant waren sone richtigen Sperrschranken, damit niemand unbefugt zur Startbahn rollen kann. Ansonsten war alles sehr sparsam möbliert. Keine Rollwegbefeuerung, kaum Schilder. Alles aus groben Fertigteilen und nur grob abgedeckte Regenwasserrinnen direkt am Pistenrand. Viele Vogelscheuchen und so merkwürdige, dreieckige Peilmarken im Anflug, in orange glaube ich, standen auch rum. Aber, es funktionierte so auch.



Altenburg. Quelle: http://www.forgottenairfields.com/uploads/airfields/germany/thuringia/altenburgerland/leipzig_altenburg/31004203.jpg

 

[LEJTR]

Ich danke euch !!! Ist ja geregelter als ich dachte . . .
Nur meinte ich eher die Blechschilder am Rande der Betonflächen der SLB in orange und schwarz. Diese sollten wohl zu Orientierung der Piloten in Bezug auf die Abrollwege dienen. Ich hab mal nachgemessen , mein Schild hat die Maße 120cm horizontal x 70cm vertikal. Auf vielen Foto's aus der aktiven Zeit kann man die Dinger am Rande der SLB sehen.

 

[ManfredB]

... und so merkwürdige, dreieckige Peilmarken im Anflug, in orange glaube ich, standen auch rum. Aber, es funktionierte so auch. ...]

Etwa in dieser Art ...
... irgendwo in den Tiefen meines Archivs habe ich mehr Infos, so glaube ich ...

 

[ManfredB]

... eben noch schnell 'gegoogelt': ein paar mehr Hinweis-Schilder/-tafeln ( ==> QUELLE)

 

[LEJTR]

Besten Dank !!
Das ist ja reichlich Lesestoff

 

[Rhönlerche]

Etwa in dieser Art ...

Genau so, danke. Es gab sie auch mit Spitze nach unten. Anscheinend so ne Art PAPI des kleinen Mannes.

 

[ManfredB]

Habe da noch ein interessantes Dokument aus 1983 bezügl. Markierungen an Feldflugplätzen für den Betrieb bei Tageslicht gefunden:

==> АЭРОДРОМЫ -Дневная маркировка грунтовых аэродромов // Airfields. Day marking of unpaved airfields

 

[Rhönlerche]

Ich erinnere mit noch an Orange und Schwarz als die meistgebrauchten Kontrastfarben für Flughafenmarkierungen bei den Sowjets.

 

[eggersdorf]

Merseburg 1967

Da die Vorstartlinie in Merseburg derart ausgerichtet ist das die darauf abgestellten Flugzeuge mit der Nase in Richtung Norden zeigen und auf dem Bild die Sonne aus Nordosten scheint kann, das Bild nicht in Merseburg gemacht worden sein. Zumindest nicht auf der bekannten Vorstartlinie.

 

[MiG-1984]

Die 46 vom 19.GwAPIB.
http://russianplanes.net/id200614

 

[Jeroen]

Danke furs Bild, ist jedoch in Orenburg-Tschebenki aufgenommen nicht in der DDR.

 

[MiG-1984]

Ja. Dort wo auch die Su-17 aus Templin stehen.

 

[Jeroen]

Dazu gibt es noch diese Geschichte. Als Litauen in 1992 ihre erste 4 L-39's gekauft hatte mussten sie die noch uberfuhren in eine lange Reise mit vielen Zwischenlandungen. Ein Zwischenlandung war geplant in Tschebenki. Irgendwie war dort damals dann ein reger Verkehr, wenigstens sind die L-39's dort auf einmal auf Gegenverkehr gestossen und hatten einige Su17 aus Templin die dort landen wollten uber die Steppe begegnet.