Tornado AG51 in 1:72 von Revell

[kosmodian]

Achja, kennt jemand "den Hersteller" dieser Böcke? Baut dieser Österreicher (Testfuchs?) die?

 

[Friedarrr]

Von "Testfux" weiß ich nix,
Hydro Gerätebau! Bayrisch Kongo ;)!

 

[kosmodian]

Die Decals von TL Decals sind da. Ich war erst ganz irritiert als ich den Absender, eine Privatperson, mit Wohnsitz eine Straße neben der meiner Großeltern in einer 20.000 Seelen Gemeinde auf dem Brief bemerkte. Kleine Welt.

Die Decals selbst sind mit durchgehendem Trägerfilm aber super dünn. Ähnlich denen von Begemot; hervorragend.



Außerdem gabs zwei schwarze Kisten und ein paar Kabel für den Spine.

 

[kosmodian]

Triebwerk eingebaut.



Die Schalen der Schubumkehr sind Bausatzteile. Die Mechanik der Verstellung kommt ausm Drucker. Knifflig ist die Trennebene zwischen dem Rumpf bzw. Triebwerkschacht und der Schubumkehr. Das ist im Original eine dünne Blechkante.

 

[Scout712]

Traumhaft. Nicht nur der bau, sondern auch die Farbgebung.
Michael

 

[FLOJO]

High End !
Ich bin begeistert !!!

 

[kosmodian]

Fahrwerk und Klappen



Cockpit



Radar

 

[Friedarrr]

Ja, schon aufwendig... viele Sachen hast du gut beobachtet!

Rückenschacht und Radar sehen klasse aus!


Den Lufteinlauf von Revell fand ich besser getroffen...deiner geht zu sehr nach "Oben"

Was ist mit dem BFW? Das hast du gekürzt?Hast du den Achskopf um 180° gedreht angefügt? BFW hat einen Nachlauf...



Zu den Schnellverschlüssen an den BK- Klappen.
Offengelassene Schnellverschlüsse der BK-Klappen haben bei uns immer eine Runde gekostet (unnötige Verletzungsgefahr..). Aber ist bei anderen Geschwadern nicht generell gewesen!

 

[Friedarrr]

"Warnfähnchen" des Bodensicherheitsschalters ... nettes Farbspiel so finde ich und in dem großen Maßstab sehr markant..

 

[Scout712]

Was ist mit dem BFW? Hast du den Achskopf um 180° gedreht angefügt? BFW hat einen Nachlauf...

Hat Revell da etwas falsch gemacht, was geändert werden muss?
Gruss
Michael

 

[kosmodian]

Ja, der Einlauf könnte noch nen knappen Milimeter vorne runter



BFW gekürzt und Achse gedreht. Scheren anhand Vorbildfotos angebracht.

 

[kosmodian]

Ich hab zunächst den Lufteinlauf modifiziert, gedruckt und angehalten. Und dann mit der unmodifizierten Version verglichen. Die unmodifizierte Version passt schon ganz gut. Aber warum hängt die am Jagelaner so tief?

Wirkte ja schon irgewie schief...mal Geodreieck angehalten:



Die Unterseite müsste gerade, ohne diese Senke, verlaufen. Blöd gelaufen...aber deswegen isses ja nur ein Testbau....

 

[Airboss]

Faszinierend, was Du hier bringst. Das Problem mit der "Senke" ist mir bestens bekannt. Musste bei meinen mittlerweile doch zahlreichen Tonis immer ein wenig an den Rumpf-Waffenträgern feilen, um das so zu kaschieren, dass man keinen Schlitz hat, wo man durchschauen kann.
Ist natürlich nicht die professionellste Lösung. Bin gespannt, was Dir dazu einfällt.

 

[kosmodian]

Ich befürchte das das kein grundsätzliches Problem des Bausatzes ist. Ich hab mal einen anderen zusammengekipt:



Also ich oder der Vorbesitzer haben den Rumpf verbogen (vrmtl. Ich als ich die Cockpitwanne und die Fahrwerksschächte wieder rausgerissen habe). Oder ich hab die geraden Teile schief zusammengeklebt. Nunja, für eine professionelle Lösung ist es nun zu spät. Egal; ich lass das jetzt so. Echte Flugzeuge verbiegen such ja auch mit der Zeit...ist also quasi nur eine andere Form von Alterung

 

[kosmodian]

Flügel provisorisch angesteckt:









Der Spalt zwischen den oberen Lamellen und dem Flügel ist nicht darzustellen wenn man die Klappen so einfach hält wie ich.

Den Spalt an den Slats werd ich beim nächsten Mal größer machen. Sonst noch noch Verbesserungsvorschläge?

 

[Friedarrr]

Nimm nicht die wörtliche Übersetzung!
Das sind hier die Flaps was du zeigst. Die Landeklappen (Wölbspaltklappen). Nicht die Slats die auf deutsch Vorflügel heißen (nicht Lamellen!).

 

[kosmodian]

Nimm nicht die wörtliche Übersetzung!
Das sind hier die Flaps was du zeigst. Die Landeklappen (Wölbspaltklappen). Nicht die Slats die auf deutsch Vorflügel heißen (nicht Lamellen!).

Ja, ich meinte auch die Vorflügel. Der Übergang Flügel-Vorflügel ist zu glatt.

 

[kosmodian]

Es ist nicht so leicht die Flaps so zu drucken das sie 100% gerade aus dem Drucker kommen. Die sind sehr lang und dünn. Auf den ersten Blick siehts ok aus...



...aber von oben sieht man es (besonders nach der Lackierung mit einem geraden Streifen) deutlich:



Da muss ich mir noch was besseres einfallen lassen.

 

[Airboss]

"Echte Flugzeuge verbiegen sich ja auch mit der Zeit..."

 

[Friedarrr]

Einzeln drucken...
Oder wie Flogger das macht in xyz diagonal drucken...oder Flogger fragen...