Tupolew Tu 154 notgelandet in Krasnojarsk

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Jan

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Space Cadet
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Moskau :Ein russisches Verkehrsflugzeug vom Typ Tupolew 154 ist am Freitag morgen auf dem Flughafen Krasnojarsk notgelandet.
Ursache: Die Instrumente zeigten Metallspäne im Oel eines der Triebwerke an.
Keiner der 81 Passagiere kam zu Schaden.
Eine Maschine desselben Typs war Anfang Juli beim Anflug auf Irkutsk abgestürzt, alle 145 Passagiere waren dabei ums Leben gekommen.

Quelle: Interfax
 

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Es gibt eine Anzeige die Fremdkörper im Öl anzeigt??? WOW!
 

Alpha

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Naja, es gibt eine Anzeige, die Metallspäne im Öl anzeigt (ist ein relativ einfacher Magnet). Soll weniger vor "schlechtem Öl", als eher vor anderen Problemen schützen (irgendwoher kommen ja die Späne...).

cu
 
Flugi

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Und ob es so etwas gibt! Fast alle TW´s, auch Kolbentriebwerke haben im Ölsumpf, also an der Stelle, wo das Öl an die tiefste Stelle zurück läuft, einen Spähnefilter mit einen Signalisator. Im Prinzip wird durch den Spahn ein Kurzschluß erzeugt, der im Cockpit ein rotes Signallämpchen zum leuchten bringt! Einverstanden?
MFG Flugschreiber
 
Majak

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Späne im Öl

Viele sowjetische Typen haben einen sogenannten Spänesignalisator, der Metallspäne und -abrieb im Öl des Triebwerks oder Getriebe anzeigt. Beim Aufleuchten des Anzeige ist das Triebwerk abzustellen und sofort, wenn möglich, zu landen.
Anschließend erfolgt eine Begutachtung der Späne, um die Herkunft zu ermitteln. An Hand der Art, z.B. Bronze, Alu oder Stahlspäne läßt sich schon die ungefähre Ursache ermitteln.
Meistens erfolgt nach Spänesiglisation ein Wechsel der betroffenen Baugruppe.

Gruß JuG
 

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...nur im Osten üblich oder haben das "unsere" auch?
Nie gehört von dem Teil, ist ja faszinierend!!
 
Hornet

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Das würde mich auch Wunder nehmen! Ich denke aber unsere haben da eine andere Vorrichtung
 

Alpha

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Das Ding, über das wir drei hier reden, ist ein ziemlich einfaches Bauteil. Und es ist genauso in unseren Maschinen zu finden.
 
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