USAFE-52 TFW Spangdahlen Kennung SP in III Teilen

Diskutiere USAFE-52 TFW Spangdahlen Kennung SP in III Teilen im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; @Hallo Raybin endlich kommt einer mit seinen Schätzen raus :FFTeufel: Hast Du dieses Foto selber gemacht? :TOP:, da habt Ihr ja tolles Wetter...
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@Hallo Raybin

endlich kommt einer mit seinen Schätzen raus :FFTeufel:
Hast Du dieses Foto selber gemacht? :TOP:, da habt Ihr ja tolles Wetter gehabt.
Habe es gerade in groß gefunden. :D
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=379664
 
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Bin gerade bei Archivierungsarbeiten, wobei mir dieses schwarz-weiß-Foto von einem OD 1962 in die Hände fiel. Es zeigt die Flightline links vom Tower mit dort abgestellten F-105D des 49.TFW, die dort bei Wind und Wetter im Freien abgestellt waren, da es zu dieser Zeit noch keine Shelter im herkömmlichen Sinne gab.

Flightliner
 
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Raybin

Guest
phantomderpfalz schrieb:
@Hallo Raybin

endlich kommt einer mit seinen Schätzen raus :FFTeufel:
Hast Du diese Foto selber gemacht? :TOP:
Hehe, wusste gar nicht dass meine Harddisk eine Schatztruhe ist :D
Und, ja, das Foto hab ich beim Besuchstag des TLP in Florennes letzten Donnerstag selbst geknipst. Die 2. Maschine aus SP hab ich auch noch, muss sie aber noch raussuchen.
Gruss
Ray
 
phantomderpfalz

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Raybin schrieb:
Hehe, wusste gar nicht dass meine Harddisk eine Schatztruhe ist :D
Für mich schon :engel:

Raybin schrieb:
Und, ja, das Foto hab ich beim Besuchstag des TLP in Florennes letzten Donnerstag selbst geknipst. Die 2. Maschine aus SP hab ich auch noch, muss sie aber noch raussuchen.
aber schnell :D



@hallo flightliner
das ist ja ein richtiges Nostalgiefoto :TOP:
 
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Raybin schrieb:
Schneller ging nicht :engel:
Die 91-0410 aus Spangdahlem, auch in Florennes letzten Donnerstag.
Gruss
Ray
Für luxemburgische Verhältnisse wa das ja superschnell :FFTeufel:
Super Foto :TOP:
 

Raybin

Guest
phantomderpfalz schrieb:
Für luxenburgische Verhältnisse wa das ja superschnell :FFTeufel:
Super Foto :TOP:
Sorry, musste dazwischen noch kochen und essen... :FFEEK:
Meine Familie hat auch gewisse Rechte (aber nur solange ich entscheide dass sie welche hat :FFTeufel: )
Gruss
Ray
 
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Hier nochmal ein Bild aus den good old days, aufgenommen bei einem tollen Open Day in Spangdahlem 1962: eine CF-100 Canuck der RCAF. Also etwas für Feinschmecker unter den schon etwas Älteren.
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Auch sehr farbenfroh diese F-101C der 78.TFS/81.TFW.Auch wenn damals sich der Besucherandrang noch in Grenzen hielt, war es relativ schwer die Exponate frei von Personen auf die Platte zu bannen, denn Fototage gab es nicht und waren auch undenkbar.

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Auch der gastgebende Verband hatte eine Einsatzmaschine im Static, eine frühe F-105D in Naturmetall, also noch ohne Schutzanstrich in silber als Korrosionsschutz. Die Markings des 49.TFW waren schon sehr farbenfroh.

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Hallo Flightliner,

mal wieder sehr schöne Pics von Dir, ich denke nicht nur für Die etwas reiferen. Toll auch mal eine Natural-Metal 105 aus Spang zu sehen. Ein sehr gutes Dokument. Jetzt mal ins Detail: bei der F 101 ist mir aufgefallen, das Sie in unterschiedlichen Grautönen gehalten ist. Kannst Du Dich noch daran erinnern, oder liegen Dir darüber Informationen vor ? Bislang bin ich immer davon ausgegangen bei den Maschienen dieser Periode wurde alles in ADC-Grey lackiert, wie bei der F 102 deutlich zusehen ist. Würde mich über einen Kommentar von Dir freuen.

Gruß

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Super Farbbilder (oder dias?) Flightliner, sowas haben nicht viele Leute!! Hier sind einige EB66E Skywarriors vom 39TEWS Spangdahlem, als erste der BV54-431
 
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Die EB66 haben spater auch noch kurz mit SP geflogen bevor die in die USA zuruck kehrten. Hier ist der BV54-510
 
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Hallo logo,

das Bild der F-101C täuscht; das Finish ist tatsächlich Naturmetall, jedoch stark verwittert. Die einzelnen Metall-Panels sind unterschiedlich korrodiert, was zum einen auch mit der Walzrichtung der Metallplatten und zum anderen mit unterschiedlichen Legierungen zusammenhängt.Da wie schon gesagt zur damaligen Zeit Shelter noch nicht zur Verfügung standen, konnte die Witterung ungestört auf das Material einwirken.
Freut mich übrigens, daß diese Dekade auch jüngere FF-ler interessiert. Es waren halt die "Roaring Sixties" !!!! Der Himmel pausenlos von Jets bevölkert.
Gruß
Flightliner
 
Spotter2000

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Ebb66E BV55-386
 
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F4D mit BS code vom 23TFS, BS66-689 in take-off Spangdahlem 1972
 
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