Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz EDCD bis 2009

[Tokmak]

... und go around`s ...

 

[Tokmak]

... bevor man sich bei bestem Wetter und einem Pott Kaffee auf die Terasse packen konnte.

 

[Tokmak]

Hallo Drewitz-Spotter, wo seid ihr denn?:?! Von 23:45 bis 01:45 hat die Deutsche Verkehrsfliegerschule Hamburg zum wiederholten Mal Nachtflugausbildung gemacht. Mit Beech 33 D-EIZR. Ich schlag mir die Nacht um die Ohren und grunzt zu Hause. Man muß auch dahin gehen wo`s weh tut. Nicht immer nur Air Berlin bei Sonnenschein ablichten.

Hab leider auch kein Bild.

Dafür mal was Neues. DA42, OE-FCL, ein Ösi, kam mal eben aus Linz reingeschneit. Wen`s interessiert, der hat morgen einen Plan für 11:00 Z. Wirklich elegantes Teil. Hab ihn leider nur in der Halle erwischt.

 

[Tokmak]

Gehört zu Flight Charter Linz.

 

[Tokmak]

Auch wir haben was gegen Fluglärmgegner.

 

[Tokmak]

Wir haben sogar sehr viel gegen Fluglärmgegner.:D

 

[Flashbird]

Wir haben sogar sehr viel gegen Fluglärmgegner.:D

:D

 

[Christian K]

Hallo Drewitz-Spotter, wo seid ihr denn?:?! Von 23:45 bis 01:45 hat die Deutsche Verkehrsfliegerschule Hamburg zum wiederholten Mal Nachtflugausbildung gemacht.

Hallo?

Woher soll ich das auch wissen?
War in Eurem Flugplan irgendwas darüber zu lesen? Nein, sonst wäre ich ja vorbeigekommen!




;)

 

[ETSE]

Wir haben sogar sehr viel gegen Fluglärmgegner.:D

hmm, sowas brauchen wir am Fliegerhorst Fürsty auch :D

 

[Tokmak]

hmm, sowas brauchen wir am Fliegerhorst Fürsty auch :D

Kann ich gut verstehen, dass Fürsty auch gern unter diesem Schutzschild arbeiten würde, ...

 

[Tokmak]

... aber seid Ihr auch wirklich sicher, dass Ihr das wollt? Das ist doch nur was für die ganz Harten hier im Osten.:D

 

[Tokmak]

Hab Euch nochmal die DA42 TwinStar in vernünftiger Umgebung abgelichtet.

 

[Tokmak]

Spannweite: 13,42 m!

 

[Tokmak]

Und ein schön aufgeräumtes Glascockpit. Das Erste mit integriertem Frauenknie.:D

 

[ETSE]

... aber seid Ihr auch wirklich sicher, dass Ihr das wollt? Das ist doch nur was für die ganz Harten hier im Osten.:D

bei uns in Bayern ist alles möglich :D

 

[Tokmak]

Germania-Training wurde heute abgeblasen. Na irgendwie auch verständlich. Denn in der Planung stand nur ein Schüler mit 6 Landungen. Da hat wohl noch ein Verantwortlicher mitbekommen, dass man wegen einem Hansel nicht von TXL nach CBU fliegt.

Gestern bekamen wir noch Besuch aus dem Ländle. Zwei nette Herren, die einfach mal Spreewald und Guben erkunden wollten. Und da ihnen heute ein Regenband den Heimweg abschnitt, hat man eben verlängert. D-EHCD, PA18.

 

[Tokmak]

Beech 90 KingAir, D-INAS der Nord-West-Air-Service in Oldenburg. Eine kleine Rarität, weil von diesem Gemeinschaftsprojekt mit Jaguar ( haben die Innenausstattung designd ) nur 15 Maschinen gebaut wurden.

 

[Tokmak]

Der Pilot hat die Maschine vor etwa 3 Jahren aus Mixico überführt. Ich glaube er hat mir etwa 10 Zwischenstationen aufgezählt. Insgesamt führte die Route von Mexico über San Diego, Montreal, Grönland, Island und Norwegen nach Deutschland. Alle Stationen hab ich mir nicht gemerkt.

 

[Tokmak]

Cockpit der D-INAS, die ihre Jahresauslastung von nur einem Kunden erhält. Nicht üblich in der Branche.

 

[Tokmak]

Und tatsächlich, so sieht mein Jaguar innen auch aus.:D Ich frage mich immer, wie es ist rückwärts zu fliegen.