Was sind das für Streifen am Radom einiger moderner Kampfflugzeuge ???

[Deino]

Die Frage geistert seit einiger Zeit hier im Tread der Shenyang J-8II herum ... und da ich irgendwie mit den bisherigen Antworten nicht so Recht einverstanden bin noch einmal als eigenes Thema:

Aufgefallen sind sie bei den modernisierten J-8H und F .... allerdings sind sie auch bei der F-16 zu finden, bei der J-10A ebenso, die Mirage 2000-5F und 2000D hat sie auch und am neuen Radom für das Typ-1474 Radar der J-11B scheint es auch zu sein ... ???


Gruß, Deino :?!

 

[Deino]

... und hier die anderen Kandidaten !!!

 

[AE]

Die Abdeckungen des Radars besteht aus Kunststoff. Um statische Aufladungen zu vermeiden sind das Streifen zur Ableitung.

 

[Deino]

So einfach ???? Danke für die schnelle Antwort !

Aber warum habe dann andere Typen wie Tornado, F-14, F-15, ... diese nicht ??? Gibt's da Alternativen ?

Deino

 

[radist]

Die Abdeckungen des Radars besteht aus Kunststoff. Um statische Aufladungen zu vermeiden sind das Streifen zur Ableitung.

Wohin ableiten? Zur metallischen Flugzeugzelle?
Statische Entlader kenne ich aus MiG-21 Zeiten, das waren Metallstäbe mit Drahtbüscheln am Ende zur "Ableitung in die Luft"

Mein Vorschlag für die Streifen:
Erhöhung der mechanischen Steifigkeit des Radoms.

radist

 

[airforce_michi]

Es sind Blitzableiter! Teilweise auch an Tornados vorhanden...

 

[Voyager]

Es sind Blitzableiter! Teilweise auch an Tornados vorhanden...

Also auf den britischen Tornados ist der Streifen meines Wissens eine optische Markierung der Flugzeugmitte.

 

[radist]

Es sind Blitzableiter! Teilweise auch an Tornados vorhanden...

Isolierend besachichtete Blitzableiter?
Und warum nicht über die ganze Länge des Radoms?
Ich denke bei einigen der gezeigten Bilder "wählt" der Bitz am ehesten das metallische Staurohr.

radist

 

[Friedarrr]

Diese Streifen sind nicht nur auf Radomen von Kampfflugzeugen, sondern auch bei vielen Airlinern zu sehen und sie dienen wirklich (wie airforce michi und eidner schon schrieb) der Ableitung von Blitzen und statischen Aufladungenladungen!
Zudem hatten auch die ersten Deutschen bzw. einige alte Radome deutscher Tonis diese "Blitzableiter".

 

[MiG-Mech]

Wohin ableiten? Zur metallischen Flugzeugzelle?

radist

Ja, zur metallischen Zelle, damit überall das gleiche Potenzial ist.

 

[AE]

Nr. 3 Blitzableiter!
F-16 aus Moderne Militärflugzeuge Eden & Moeng
Verlag Bassermann

 

[AE]

Nr. 3 Blitzableiter
Tornado gleiche Quelle

 

[Sealauncher]

Eidner hats wie immer gut erklärt.

Die statische Ladung wird dann über die gesamte Struktur nach hinten und aussen über "static discharger" abgeleitet. Diese sind meist an den äusersten Enden der Tragflächen, Leitwerk und Tailcone installiert.
Diese "static discharger" sehen aus wie kleine Stäbchen. Meist ist es ein Kohlestab mit einem Metall-inlet. Manchmal haben sie auch ein kleines Stoffbüschel am Ende.
Die statische Aufladung an Fluggeräten hängt auch sehr stark von der Luftfeuchte ab. An Helis ist das ein deutlicheres Problem. Besonders dann, wenn der Heli in der Standschwebe steht und die Crew am Boden Lasten anhängen oder abnehmen muss. Dort wartet man dann bis die Last oder das Seil Bodenkontakt hatte oder das Bodenpersonal benutzt einen Stock mit einer Kette bis auf den Boden, um die Last und den Heli vorm Anfassen zu entladen.

Hier das Radom einer Do328

 

[radist]

o.k. ableiten von Ladung und dann, wie von Sealauncher beschrieben, über die statischen Entlader "in die Luft".
Nur der Begriff "Blitzableiter" ist hier wohl sachlich nicht richtig, oder einfach eine schlechte Übersetzung.

radist

 

[Sealauncher]

o.k. ableiten von Ladung und dann, wie von Sealauncher beschrieben, über die statischen Entlader "in die Luft".
Nur der Begriff "Blitzableiter" ist hier wohl sachlich nicht richtig, oder einfach eine schlechte Übersetzung.

radist

Stimmt.
Richtig heissen sie: "static discharger" (Statische Entlader) ;)
Einen Blitz werden sie auch nicht wirklich ableiden.

 

[Deino]

Aber warum habe dann andere Typen wie Tornado, F-14, F-15, ... diese nicht ??? Gibt's da Alternativen ?

Nur noch mal zur Erinnerung !! ... und ein dickes DANKE an alle !!

Deino :red:

 

[Sealauncher]

Nur noch mal zur Erinnerung !! ... und ein dickes DANKE an alle !!

Deino :red:

Nicht alle Radoms haben diese Streifen als zusätzliche "Schicht" aussen installiert. Teilweise sind diese auch Teil des gesamten Radoms und in dieses integriert. Bei Jagdflugzeugen (allen schnell fliegenden A/C`s) will man Turbulenzen vermeiden. Jede Kante stört dort logischerweise...
Ich kenne auch Radoms bei denen diese Bänder innenliegend sind.

Das wäre meine Erklärung.
(...ob das für den Pa-200 zutrifft weiss ich allerdings nicht)

 

[Friedarrr]

Nicht alle Radoms haben diese Streifen als zusätzliche "Schicht" aussen installiert. Teilweise sind diese auch Teil des gesamten Radoms und in dieses integriert. Bei Jagdflugzeugen (allen schnell fliegenden A/C`s) will man Turbulenzen vermeiden. Jede Kante stört dort logischerweise...
Ich kenne auch Radoms bei denen diese Bänder innenliegend sind.

Das wäre meine Erklärung.
(...ob das für den Pa-200 zutrifft weiss ich allerdings nicht)

Bisschen möchte ich widersprechen, soll aber der Weisheits letzter Schluß nicht sein! Da ich schriftlich noch nichts gesehen habe!

Ich kenne diese Streifen seit je her als "Blitzableiter" und nicht als Static Discharger, denn diese sehen anderst aus!
Naturgemäß werden sie aber bestimmt statische Aufladungen an die Zelle Weiterleiten.

Mir wurde es vor vielen Jahren so erklärt das diese "Blitzableiter" vorwiegend das RADAR schützen sollen, was mir auch einleuchtet.
Zudem ist dies, wie viele andere Sachen in der Luftfahrt, eine gewisse Glaubenssache oder wie man es sonst bezeichnen kann!

Die deutschen Toniradome "neuerer" Art haben diese wohl daher nicht, es sind auch von innen keine "Ableiter" zu sehen!
Das es natürlich auch andere Ausführungen als diese Streifen gibt sei unbestritten, nur reagiert ein RADAR sehr penibel auf solche Sachen in dem Abstrahlungsbereich, daher sind dies Streifen genau in Position,Länge ... festgelegt.

 

[Lancer512]

Die Dinger heissen offiziell "Lightning Diverter Stripes", und dienen wie der Name schon sagt, zur Blitzableitung. Die sind in der Regel auf Radomen aus GFK und CFK zu finden, damit der Blitz in die Zelle weitergeleitet wird, und sich nicht im Radom entlädt.

 

[Friedarrr]

Radom aus CFK?