Zivile Bodendienstgeräte

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Augsburg Eagle

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Alien
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AW: Zivile Bodendienstgeräte

Bugradballast, wie er z.B. bei der FedEx verwendet wird.
Evtl. mal eine Idee für Dioramabauer.
Bei der 747 (in dem Fall Yangtze River Express) setzt man auf Abstützung des Hecks. Wobei die Stütze irgendwie leicht genickt aussieht :FFEEK:

 
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Augsburg Eagle

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Alien
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Zumindest wohl ein "Flugplatzschlepper". Ob damit auch ein "Flugzeugschlepper" gemeint ist? Wobei ich diese Schleppstange für ein Flugzeug eher ungeeignet halte.
Aber wenn ich ehrlich bin, wüsste ich nicht, mit was früher alles Flugzeuge geschleppt wurden :!:

Quelle: http://www.shop.oldtimer-markt.de/Oldtimer+Traktor+7-2015.htm
 
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Kolbenrückholer

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Ein Flugplatzschlepper :TOP: "Flugzeugschlepper" war dann eine falsche Bezeichnung, darunter findet man auch noch weniger dazu.

Dann passt er ja hier ins Thema, muss ich mir keine Sorgen machen. Da ich ihn sehr schön und interessant fand, wollte ich ihn euch nicht vorenthalten. Ich war mir auch nicht sicher ob es wirklich ein Flugplatzschlepper ist. Er scheint ja in dem Zustand ein selteneres Gerät zu sein. Ein Zettel mit mehr Infos hing leider nicht dran, als ich dort war. Ich konnte nur noch per Google Bildersuche lesen, dass es sie ab 1958 gegeben haben soll. Mehr weiss ich auch nicht :) Das Cover kannte ich auch bis eben nicht.

Danke für deine Hilfe ich war mir nicht sicher.
 
Augsburg Eagle

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Alien
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Ich frage morgen mal einen Kollegen, ob er zufällig das Heft hat. Der interessiert sich für alte Trecker.
Einen Versuch ist es wert.
 
mannigausa

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Ich denke, dass Segelflugseilwinden und Seilrückholfahzeuge (Lepo's) auch zu den Bodendienstgeräten gehören.
Deshalb zeige ich Euch diese Bilder.
Es handelt sich dabei um unsere erste Winde, die mein Vater in den 1950er Jahren gebaut hat. Es war ein Maybach SW38 Cabriolet. Die Seiltrommel war anstelle der Rücksitze eingebaut. Im Betrieb wurde die hintere rechte Tür ausgehängt, der Antrieb für die Seiltrommel ging über ein Winkelgetriebe von der Kardanwelle aus
Der Lepo war ein ausgedienter VW Kübelwagen
Leider war der Maybach Langhubermotor zu schwach und es mußte eine neue stärkere Doppeltrommelwinde her.
Die hat mein Vater 1960 auf ein Opel Blitz Wehrmachts-LKW gebaut. Der erste Windenmotor war ein BUIK V8-Motor mit 250 PS, später war ein Motor aus einem Studebaker mit 360 PS eingebaut.
 
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JuChLu

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Ich wollte gerade einen neues Thema zum Bereich Flugfeldfahrzeuge eröffnen. Im letzten Moment das Thema Bodendienstgeräte gefunden. Auf den Begriff bin ich schlichtweg nicht gekommen. :biggrin:

Anbei der Schlepper Nr.09 in Frankfurt, bei den technischen Details bin aktuell aber noch raus.:whistling:
 
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