Flugbetrieb Memmingen (EDJA/FMM) 2009

[allgaeuer]

Allgäu Airport (2)

...Abflug nach Westen...





Rechte: allgaeuer

 

[Breaker]

Das heißt dann aber, der FH wird immer am Tropf der Steuerzahler hängen, denn die Zinsen kann er nicht bezahlen.:?!

Warum muss alles, was in im Internet mit Intersky zu tun hat im Internet immer negativ auffallen? Sei es nun bei airliners.de oder hier. Diese ständige - ach wie toll ist Friedrichshafen und Intersky und wie schlecht sind die anderen hilft der Airline auch nicht weiter. Im Gegenteil - es schadet ihr massiv.

Sorry, aber das musste mal sein.

 

[SHAPE]

Dann bauen die eben einen neue Kneipe. Falls da Weißbier ausgeschenkt wird und geraucht werden darf , gibt es in Bayern 100% Staatszuschuss. Seehofer kommt dann selbst zur Eröffnung.

Aber schon lustig. Vor 2 Wochen hat der GF Schilder in Neu-Ulm noch gesagt man wolle ohne Zuschüsse auskommen und schon wieder fließt über eine Million aus München nach Memmingen.
Bei einer Million Passagiere will man die schwarze Null beim EBIT erreichen, so hieß es zumindest im Sommer. Das heißt dann aber, der FH wird immer am Tropf der Steuerzahler hängen, denn die Zinsen kann er nicht bezahlen.:?! Wollte er mehr als eine Mio Passagiere haben, so bräuchte er wohl ein komplett neues Terminal. Aber wer nicht mal die Zinsen zahlen kann.....:?!

Intersky, Deine Stimmungsmache kann einem so langsam auf die Nerven gehen.
Der Wirt war der Mieter der Hütte und der Vermieter hat sich seine Hütte wieder abgeholt - so einfach ist das. Kaum war die Hütte im Sommer offen und das Wetter trocken war der Biergarten voll. Da mach ich mir keine Sorgen, bis zum nächsten Sommer steht da wieder was. Hoffentlich dann mit gleichbleibender Qualität und nicht mit so oft wechselndem Servicepersonal inkl. Küche.

Was das Bilanzergebnis angeht mach ich mir keine Sorgen. Lass mal das Jahr zu Ende gehen und dann kannst Du gerne die Passagierbilanzen Deines Lieblingsairports mit FMM vergleichen. Im Moment sieht es mit minus 13 % in FDH zu + 60% für FMM . Glaub mir, das wirkt sich auf das Ergebnis aus.

Völlig untauglich ist Dein Versuch, FMM ständig mit irgendwelchen staatlichen Subventionen in ein bestimmtes Eck zu stellen.
Zähl mal die Investitionszuschüsse für FDH zusammen und die für FMM in Aussicht gestellten Summen. Für FMM sind es 7,3 + 3,3 Mio. In den 3,3 welche bereits dieses Frühjahr vom Ministerpräsidenten zugesagt wurden, sind bereits die Kosten für die Erweiterung des Terminals enthalten. Als Insider kannst Du gerne die Summe der Investitionszuschüsse für FDH ins Forum stellen, wenn Du Mut hast.

Übrigens sind in FMM fast 90% der Gesellschafter mittelständische Unternehmen aus der Region, auch aus Baden Württemberg (Quelle Homepage) Weiterhin ist das Land Bayern kein Gesellschafter. Wie hoch ist der Anteil der öffentlichen Hand in FDH? Ist der Gesellschaftsanteil des Landes BW keine Subvention??

Also, verschon uns bitte mit Deinem Geheule und beschränk Dich mit Deinen einseitigen und teils falschen Informationen auf die FDH Seite.

Schönen Abend noch!

 

[fdfd]

@ SHAPE: Top Beitrag von Dir - man will es einfach nicht mehr lesen.

 

[Echo EDNY]

Lieber Shape,

dann finde mal den Unterschied zwischen Investitionszuschüssen (öffentliche Zuwendungen an FDH) und Betriebskostenzuschüssen (öffentliche Zuwendungen an FMM) raus.

Wie die Eigentumsverhältnisse in FDH aussehen, findet ihr auf der FDH HP=> Unternehmen Flughafen => Publikationen (Stadt, Land, Kreis halten zusammen 40%, ihr hattet sicher mehr erwartet).

 

[Thorne]

@ Breaker und SHAPE: Kann es sein, daß FDH Euer Lieblingsfeind ist ? Im letzten Beitrag von Intersky, und auf den bezieht Ihr Euch ja, hat er FDH nicht ansatzweise erwähnt. Nur Ihr habt das Thema wieder ins Spiel gebracht.

 

[Badener]

Tralalalala

Wir wollen Flieger sehn! Macht endlich Schluss mit dem Tralala! Es wurde hier schon so viel Mist geschrieben, wenn das alles schon eingetreten wäre, hätten wir einen großen Airport und München würde Memmingen Ost genannt!!

 

[Breaker]

@ Breaker und SHAPE: Kann es sein, daß FDH Euer Lieblingsfeind ist ? Im letzten Beitrag von Intersky, und auf den bezieht Ihr Euch ja, hat er FDH nicht ansatzweise erwähnt. Nur Ihr habt das Thema wieder ins Spiel gebracht.

Nein, ich fliege auch gerne ab Friedrichshafen. Ich kenne wenn es um Flughäfen geht keine "Feinde" und "Freunde". Es nervt einfach nur, mit welchen penetranten Methoden immer und immer wieder Internetforen mit viralem Intersky-Marketing vollgemüllt werden.

 

[Cardinal Jockey]

nicht steiten, Jungs!

Nicht streiten Jungs! Denkt an Weihnachten... also auch Zeit für eine wenigstens momentane Feuerpause zwischen FDH und dem Berg!

Das nächste Jahr wird sowohl für den Allgäu Airport als auch den Bodensee Airport große Entscheidungen bringen. Also seid gespannt, was sich hier wie dort tun wird! Die Herausforderungen werden groß werden!

In diesem Sinne - frohe Weihnachten Euch allen!

 

[SHAPE]

Lieber Shape,

dann finde mal den Unterschied zwischen Investitionszuschüssen (öffentliche Zuwendungen an FDH) und Betriebskostenzuschüssen (öffentliche Zuwendungen an FMM) raus.

Wie die Eigentumsverhältnisse in FDH aussehen, findet ihr auf der FDH HP=> Unternehmen Flughafen => Publikationen (Stadt, Land, Kreis halten zusammen 40%, ihr hattet sicher mehr erwartet).

FMM erhält keine Betriebskosten- oder Personalkostenzuschüsse. Leider können nicht alle "Experten" zwischen "Entschädigungen" für hoheitlichen Aufgaben und "Zuschüssen für Personalkosten" unterscheiden.
Entschädigungen werden an beiden Flughäfen für die hoheitlichen Tätigkeiten der "beliehenen" Mitarbeiter im Bereich Luftaufsicht von den Landesluftfahrtbehörden bezahlt. Personalkostenzuschüsse gibt es nach Aussage eines MA der Landesluftfahrtbehörde für FMM definitiv nicht.

Ein offenes Geheimnis ist, dass in BW diese Beträge ein mehrfaches der Entschädigungen betragen welche in By bezahlt werden.
Das ist ein klares Bekenntnis des Landes BW zu seiner dezentralen Flughafeninfrastruktur. In By dagegen konzentriert sich die Luftverkehrspolitik hauptsächlich auf die Flughäfen München und Nürnberg.

Aber damit nun genug. Bald ist Weihnachten und wir freuen uns auf ein paar neue aktuelle Bilder vom Berg.

 

[allgaeuer]

...die erste Sommersaison...Allgäu Airport 2007










Rechte: allgauer

 

[allgaeuer]

...Sommer08 auf dem Berg...







Rechte: allgaeuer

 

[allgaeuer]

...auf den Berg...Sommer09...Terminal Inside




Rechte: allgaeuer

 

[allgaeuer]

...Terminal Inside...Blich in Gate 4...













rechte: allgaeuer

 

[Marcc]

Habe noch ein paar Bilder von meinem Flug im August diesen Jahres von Pisa nach Memmingen.

Volle Speed brakes bei der Landung - Leider kein sauberes Fenster

 

[Marcc]

Im Morgenlicht rollen wir zur Abstellposition.

 

[Marcc]

Zum Schluss noch das Triebwerk der Ryanair, nach der etwas holprigen Landung.
Wenn es interessiert, hier ist das Video von der Landung und dem Anflug auf Memmingen mit ein paar Übersichten vom Memminger Airport (Hangar, usw.)

1 Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=Zk7A2zxIeMI
2 Flightlevel350: http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_737-800-Airline_Ryanair_Aviation_Video-15556.html

 

[Fipsi]

airberlin Airbus A319 in Memmingen

Auf der Fotogalerie der Internetseite des Allgäu Airports sind Bilder vom Berg, wo die airberlin Airbus A319 (D-ABGN) zu sehen ist. Nur seltener Gast oder vl.
neben den Boeing 737 von airberlin und Tuifly, die für die CITY-Strecken von airberlin eingesetzt werden, eine abwechslung?

Bilder:
http://www.allgaeu-airport.de/wDeutsch/img/Bildergalerie/Flugzeuge/Air Galery II 006.jpg

http://www.allgaeu-airport.de/wDeutsch/img/Bildergalerie/Flugzeuge/Air Galery II 005.jpg

http://www.allgaeu-airport.de/wDeutsch/img/Bildergalerie/Flugzeuge/Air Galery II 003.jpg

u.v.m. auf der Fotogalerie der Internetseite des Allgäu Airports.

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Eine andere Frage ist, ob jemand weiß, ob 2010 ein Flugzeug der Air-Berlin in Memmingen stationiert wird, da ja die Boeing 737-300 von Tuifly meines wissens 2010 zurückgegeben wird.

 

[Hobie]

Leider kein sauberes Fenster

Habe noch ein paar Bilder von meinem Flug im August diesen Jahres von Pisa nach Memmingen.

Volle Speed brakes bei der Landung - Leider kein sauberes Fenster

Sauberes Fenster?!?
Wesentlich schlimmer finde ich den Dreck an den Klappen, der sogar aus den Nieten austritt!
Da flieg ich unabhängig von der Qualität der Landung lieber selber oder LH.

 

[pocket rocket]

Sauberes Fenster?!?
Wesentlich schlimmer finde ich den Dreck an den Klappen, der sogar aus den Nieten austritt!
Da flieg ich unabhängig von der Qualität der Landung lieber selber oder LH.

Ah, das wusste ich nicht, dass bei der LH die Klappen poliert werden!
Das ist natürlich schon ein besonders Qualitätsmerkmal...