Die Bastelzwerge und das rote R

[svenmueller]

Nach einer kurzen Update Pause heute Neues zum Eurofighter. Die Entscheidung welcher es werden soll ist jetzt gefallen, es wird die 30+90 mit der Richthofen Sonderfolierung.

Link zum Vorbild: 2016

 

[svenmueller]

Während der Rumpf trocknete habe ich die Ätzteile in den Fahrwerkschächten angebracht.

 

[svenmueller]

Auch der Bereich hinter dem Schleudersitz erhielt ein paar Ätzteile verpasst.

 

[svenmueller]

Anschließend konnte der Rumpfrücken (Spine) aufgeklebt werden. Leider war die Passung der Teile nicht die Beste.

 

[svenmueller]

Danach wurden die Fahrwerkschächte lackiert.

 

[svenmueller]

Weiter ging es mit den Anbau der Tragfläche an den Rumpf. Auch hier war die Passung ausbaufähig.

 

[bastelalex]

Nach einer kurzen Update Pause heute Neues zum Eurofighter. Die Entscheidung welcher es werden soll ist jetzt gefallen, es wird die 30+90 mit der Richthofen Sonderfolierung. Link zum Vorbild: 2016

Super Projekt! Schön anzuschauen bisher. Woher kriegst'n die Decals? Gibt es die "handelsüblich", oder werden die custom-made?

 

[svenmueller]

Die Decals werden Custom made

 

[Otty]

So, nun kommt jetzt auch der Bericht der Sabre
Gebaut wird die JA 106, aber ich verzichte auf die Tanks.

 

[Otty]

Verwendet wir der Bausatz von KINTEC (eine echte ''Wundertüte'', an jeder Ecke eine neue Überraschung ) und ein Fotoätzsatz von Eduard. Sowie Decals von HaHen.

 

[Otty]

Begonnen habe ich mit dem Cockpit.
Hier gibt es keine großen Überaschungen. Hier und Da ein wenig spachteln und schleifen
Die gepressten Schalter und Instumente wurden entfernt, um Platz für die Fototeile zu machen.





Dann mit USAF Medium Grau Vallejo 71,120 ( die muss auch mal leer werden) gespüht, die Eduard Teile drauf und zusammen gebaut.



Der Schubhebel ist das Bausatzoriginal

 

[Otty]

Auch die die Instumententafel, Steuerknüppel und Sitz werden vorbereitet.

 

[Otty]

Die Grewichte (Maschienenschraube und Blei) werden nicht reichen . Ich musste später dann eine mit Blei gesickte Patafix wurst in den Schlund der Sabre stecken.

 

[Otty]

Alles zusammen schaut dann doch nach Cockpit aus .

 

[Otty]

Jetzt beginnen die Überaschungen .
Die vorderen Rumpfhälften passten ''super'' zusammen. Aber mit heißem Wasser und sanfter Gewalt wurde das Problem gelößt.

 

[Otty]

Zu vor wurden noch die beiden Öffnungen im Rumpf der Canadair mit Bohrer, Feile und Platicsheeds hergestellt.

 

[Otty]

Vorn hatt dann nach Spachtel-, Schleif- und Gravurarbeiten Alles gepasst.

 

[Otty]

Nur wollte jetzt der Rumpfdurmesser von Vorder- und Hinterrumpf nicht wiklich passen .
Also musste ich der Sabre die ''Rippen'' brechen und ein Stück Sheed einsetzen.







Und schon passen dann auch Vorder- und Hinterrumpf wie sie sollen.

 

[Otty]

Auf zur Flügelmontage.
Diese hatte ich mir wesentlich schlimmer vorgestellt, als dann eingetroffen . Was an den verschiedenen Kunststofffarben des Bausatzes lag.
Die Flügelteile selber passen gut, die Klappen sitzen leicht stramm so das ich sie dann zum lackieren gesteckt lassen kann.
Die Vorflugel müssen einwenig angepasst werden, da es sich als vorteilhaft erwiesen hat diese später nur einzustecken und nicht wie laut Anleitung gleich mit dem Flügel zu verkleben.

 

[Otty]

Und manchmal hilft dann doch nur Alkohol .