lutz_manne
Alien
Zählt das Teil eigentlich noch als Rakete oder schon als Flächenflieger mit Raketenantrieb?
SpaceX
Diskutiere SpaceX im Raumfahrt Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Zählt das Teil eigentlich noch als Rakete oder schon als Flächenflieger mit Raketenantrieb?
Alien
Chopper80
Alien
Z. Zt. wird gerade SN10 zum Launchpad gebracht. Verstehe allerdings nicht was das soll...
C80
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Deino
Alien
Moderator
Chopper80
Alien
Lt. diesem Artikel soll es von SpaceX bei SN8 Verstöße gegen die Auflagen der Testfluglizenz gegeben haben die nun noch genauer untersucht werden sollen. So wie ich das herauslese, sind die derzeitigen Regularien auf Wegwerfraketen fixiert und berücksichtigen eine Wiederverwendung nicht ausreichend genug. Mal sehen wie das weitergeht und ob die alten Regeln mal auf einen neueren, aktuellen Stand gebracht werden
Elon Musk’s SpaceX violated its launch license in explosive Starship test, triggering an FAA probe
C80
Elon Musk’s SpaceX violated its launch license in explosive Starship test, triggering an FAA probe
C80
doerrminator
Space Cadet
Tja, Bürokratie gibt es nicht nur in Deutschland 
Flint
Testpilot
Ach ja, die gibt es überall auf der Welt...
Habe beruflich mit nationalen bzw. internationalen Zulassungsbehörden im Luftfahrtbereich zu tun.
Manche Forderungen sind durchaus berechtigt und andere....nun ja....reiner Selbstzweck zum Erhalt der Planstelle.
Habe beruflich mit nationalen bzw. internationalen Zulassungsbehörden im Luftfahrtbereich zu tun.
Manche Forderungen sind durchaus berechtigt und andere....nun ja....reiner Selbstzweck zum Erhalt der Planstelle.
lutz_manne
Alien
Und der Elon versucht ja immer und überall über den Dingen zu stehen...Tja, Bürokratie gibt es nicht nur in Deutschland
Intrepid
Alien
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Sonst wäre er nicht dort, wo er jetzt ist.
lutz_manne
Alien
Gegen Regeln verstoßen, während sich andere dran halten müssen? Ich seh darin unlauteren Wettbewerbsvorteil. Aber was solls... wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Vielleicht klappt die "Schmierung" auch nicht überall. ;-)
Intrepid
Alien
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Ich habe nicht gesagt, wen ich mir als Gewinner wünsche. Aber Regeln in Frage zu stellen und überarbeiten zu lassen gehört zum Tagesgeschäft, wenn man innovativ tätig ist. Und das Musk in seinen Fabriken Hygienevorschriften wegen der Pandemie mißachten wollte, fand ich definitiv falsch.
Ich gehe aber so weit, zu behaupten, dass unsere langwierige Art des Rulemakings mit der immer schneller fortschreitenden Technik nicht mehr mit kommt. Da müssen neue Verfahren gefunden werden.
Flint
Testpilot
Manche Zulassungs-Regeln basieren auch auf alten Standards und eine Überarbeitung wäre nicht schlecht.
Vorausgesetzt natürlich, eine zuverlässige Datenlage gibt eine Änderung her.
Aber wer jemals in einem Gremium für Standardisierung war, weiss wie hart um jedes Wort gekämpft wird.
Nationale Interessen kommen dann noch oben drauf...
Vorausgesetzt natürlich, eine zuverlässige Datenlage gibt eine Änderung her.
Aber wer jemals in einem Gremium für Standardisierung war, weiss wie hart um jedes Wort gekämpft wird.
Nationale Interessen kommen dann noch oben drauf...
lutz_manne
Alien
Wenn Geschwindigkeit aber nur dazu dienen soll, so schnell wie möglich dem Herrn Musk und seinen Gläubigern/Aktionären/Investoren die dicken Profite einzubringen, dann bin ich persönlich für genaues nachschauen. Es wäre nicht das erste mal, dass Behörden/Politiker ausgenutzt/verarscht/über den Tisch gezogen worden sind. Auch im Interesse der Steuerzahler und des realen Umweltaspektes (nicht nur den durch das Marketing-Greenwashing) für alle Menschen...
Und eigentlich sollte doch jeder wissen... Schnell ist in der Regel ungleich Gut.
Kurz gesagt und back2topic... ich glaube erst mal der FAA.
Intrepid
Alien
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Die Fortschrittsgeschwindigkeit ist notwendig, damit es der Menschheit gelingt, gut durch das Anthropozän zu kommen. Sonst wachsen uns die an uns gestellten Aufgaben über den Kopf, werden wir nicht rechtzeitig vorm globalen Exotus die Lösungen parat haben.
Zuletzt bearbeitet:
lutz_manne
Alien
Ja sorry, die Firmen von Herrn Musk sehe ich dabei nicht mal ansatzweise als Problemlöser.
Und immerhin haben wir den "drohenden/prophezeiten" globalen Exodus hauptsächlich dem Industriezeitalter zu verdanken.
Und immerhin haben wir den "drohenden/prophezeiten" globalen Exodus hauptsächlich dem Industriezeitalter zu verdanken.
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Intrepid
Alien
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Der notwendigen Elektrifizierung des Straßenverkehrs hat er einen großen Dienst erwiesen.
Whisky Foxtrott
Testpilot
Wo ist denn der große Vorteil dieser energieverschwendenden Elektrifizierung?
Alpha
Space Cadet
Das ist so ein schöner Thread mit aktuellen Infos zu SpaceX (vielen Dank an die Beitragenden dafür!) , da möchte ich höflich darum bitten, themenfremde Diskussionen ob Musk eine Bösewicht, E-Autos böse oder das Mittelalter viel toller war in eigene Threads zu stellen ;-)
PaddyPatrone
Space Cadet
Genau, bitte zurück zum Thema! Das wird im Netz schon alles zu genüge breit getreten.
Neue Luftraumsperrungen angekündigt.
Montag bis Donnerstag. Ab Dienstag dann mit unbegrenzter Höhe.
Evtl. klappts ja. Das Wetter sollte Dienstag wieder passen.
Aktuelle Luftaufnahmen...
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PaddyPatrone
Space Cadet
In der Midbay sind aktuell SN.11 und SN.15 im Bau.
SN.12, 13, 14 werden übersprungen. Ab SN.15 soll es signifikante Neuerungen geben. Musk sprach auch von "ästhetischen Verbesserungen".
Währenddessen wurden mit SN.10 schon erste Drucktests durchgeführt.
In der Highbay wächst der erste Super Heavy Booster weiter.
SN.11 & SN15 in der Midbay...
SN.11 Bugsektion. Links ist der Obere Dome des Booster zu sehen.
Der erste Super Heavy Booster in der Highbay. Hier ist wohl die LOX Sektion zu sehen. Der Booster allein wird schon 70 Meter hoch. Also genau so hoch wie eine komplette Falcon 9.
Und die Beiden Starships SN.10 (links) & SN.9 (rechts)
SN.10 (rechts) hat deutlich mehr Hitzeschutzkacheln am Bauch befestigt. Bislang sind die bei den vorherigen SN`s oft durch Vibrationen zerbrochen. Etwas an dem man wohl noch arbeiten muss.
Edit:
Wurde gerade veröffentlicht. SpaceX kündigt die erste Kommerzielle Bemannte Mission mit Dragon in den Orbit an.
Zahlender Kunde ist Jared Isaacman, CEO von Shift4 Payments. Er vergibt noch 3 weitere Plätze auf dem Flug. Angepeilt wird ein Start Ende des Jahres.
SN.12, 13, 14 werden übersprungen. Ab SN.15 soll es signifikante Neuerungen geben. Musk sprach auch von "ästhetischen Verbesserungen".
Währenddessen wurden mit SN.10 schon erste Drucktests durchgeführt.
In der Highbay wächst der erste Super Heavy Booster weiter.
SN.11 & SN15 in der Midbay...
SN.11 Bugsektion. Links ist der Obere Dome des Booster zu sehen.
Der erste Super Heavy Booster in der Highbay. Hier ist wohl die LOX Sektion zu sehen. Der Booster allein wird schon 70 Meter hoch. Also genau so hoch wie eine komplette Falcon 9.
Und die Beiden Starships SN.10 (links) & SN.9 (rechts)
SN.10 (rechts) hat deutlich mehr Hitzeschutzkacheln am Bauch befestigt. Bislang sind die bei den vorherigen SN`s oft durch Vibrationen zerbrochen. Etwas an dem man wohl noch arbeiten muss.
Edit:
Wurde gerade veröffentlicht. SpaceX kündigt die erste Kommerzielle Bemannte Mission mit Dragon in den Orbit an.
Zahlender Kunde ist Jared Isaacman, CEO von Shift4 Payments. Er vergibt noch 3 weitere Plätze auf dem Flug. Angepeilt wird ein Start Ende des Jahres.
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Chopper80
Alien
Seitens FAA kann es heute wohl losgehen
C80
C80
Thema:
SpaceX
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