1/72 Douglas EB-66 E-DL – Italeri

Diskutiere 1/72 Douglas EB-66 E-DL – Italeri im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die EB-66 entstanden durch Umbau von B-66 und RB-66; insgesamt 68 Maschinen. 28.6.1954 Erstflug der RB-66 A als Tag- und Nachtaufklärer. Die B-66...

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    Die EB-66 entstanden durch Umbau von B-66 und RB-66; insgesamt 68 Maschinen. 28.6.1954 Erstflug der RB-66 A als Tag- und Nachtaufklärer. Die B-66 konnte 6,8 t Bomben anstatt der Aufklärungsausrüstung tragen. Es flogen 72 Bomber. Die Wetter- und Eloka-Maschinen flogen im Vietnamkrieg. Nach dessen Ende wurden sie außer Dienst gestellt.
     

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    Ursprünglich aus der A3D Skywarrior, sollte damals das schwerste Trägerflugzeug sein, als Landflugzeug entwickelt. Die beiden Typen sind sich sehr ähnlich. Also kann man die Eduard Ätzteile gut verwenden.
     

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    auch wenn diese für den Hasagawakit bestimmt sind.
    Decals sind i.O. Es können zwei USAF Maschinen gebaut werden.
     

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    Die Klarsichtteile sind recht kräftig, aber in Ordnung.
     

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    73 Teile, gratfrei abgespritzt.
     

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    Fahrwerksschächte sind gestalltet, Triebwerkseinlauf gut dargestellt, Abgas austritt an der Turbine ist nur eine lange Öffnung. Hier sollte nach gearbeitet werden.
     

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    Von der Cockpiteinrichtung sieht man nicht viel.
     

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    Gravuren sind gut ausgeführt.
     

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