"Autopilot" der DC-3

Diskutiere "Autopilot" der DC-3 im Navigation, Flugfunk u. Verfahren Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Hi Leute! Ich habe mich mal wieder etwas mit dem MSFS'04 beschäftigt und mich mal in das Cockpit einer DC-3 (C-47) geschwungen. Leider komme ich...

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  1. nico

    nico Fluglehrer

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    Hi Leute!
    Ich habe mich mal wieder etwas mit dem MSFS'04 beschäftigt und mich mal in das Cockpit einer DC-3 (C-47) geschwungen. Leider komme ich mit dem Autopiloten, oder Steuerhilfe nicht sehr zurecht. Ich habe mal einen Screenshot angehängt und den Tasten Zahlen zur besseren Erklärung zugewiesen. Ich hoffe jemand von euch kann mir die Funktionsweise erklären. Mich steuert das Ding immer gnadenlos in den Boden! :D
    Vorallem die Anzeige rechts interessiert mich.
    Grüße und Danke im Voraus!

    nico

    P.S.: Wie nennt man das ganze genau? Ist das wirklich ein Autopilot?
     

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  3. n/a

    n/a Guest

    Rechts die Anzeige sieht eher wie ein primitiver künstlicher Horizont aus.

    Flieg selbst aber nie FS.
     
  4. #3 Hackepeter, 05.02.2004
    Hackepeter

    Hackepeter Flieger-Ass

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    aber ob das was mit einem Autopilot zu tun hat glaub ich nicht. aber ich bin mir nicht sicher.

    m.f.G.

    Hackepeter
     
  5. Barrie

    Barrie Testpilot

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    Könnte das eine Art "Urahn" der modernen Autopiloten darstellen?
    Es wäre ja möglich, daß es lediglich einen "Heading-Select" (links) gibt und eine Art "Wing-Leveler" (rechts) ...

    Aber da ich nicht die Spur einer Ahnung habe, wie es tatsächlich funktioniert, werde ich nicht weiter Verwirrung stiften ...

    Barrie ;)
     
  6. nico

    nico Fluglehrer

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    Hi!
    Also, ich habe mal durch ausprobieren ein paar Funktionen herausgefunden.
    An dem On/Off-Schalter aktiviert, bzw. deaktiviert man den Autopiloten. An Drehschalter 1 stellt man den gewünschten Steuerkurs ein. Zuvor muss man jedoch mit Drehschalter 2 den Autopiloten mit dem Kompass abgleichen, wegen dem bekannten Kurskreiseldrift.
    So, an der rechten Apperatur kann man das Nickverhalten des Flugzeuges beinflussen. Mit Drehschalter 5 kann man das Flugzeug zum Steigen, bzw. Sinken bringen. Mit Schalter 5 kann man den künstlichen Horizont quasi nullen, er geht dann in Ausgangslage zurück. Wozu das gut ist habe ich noch nicht ergründen können. Mit Schalter 4 kann man vermutlich auch den künstlichen Horizont nachstellen. Bis jetzt habe ich das aber noch nie benötigt.
    Ich hatte gehofft jemand von euch hätte vielleicht ein Buch über die DC-3 in der man näheres über die Instrumente erfahren könnte. So heißt es eben "learning by doing"! ;)
    Grüße!

    nico
     
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Thema: "Autopilot" der DC-3
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