Canadair CL-13 MK 4 Sabre in 1:48

Diskutiere Canadair CL-13 MK 4 Sabre in 1:48 im Jets bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo nun möchte ich auch mal ein Modell aus meiner Samlung vorstellen !!Es handelt sich um die CL-13 Sabre eine in Canada gefertigte Serie von...
Wild Weasel78

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Alien
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Hallo nun möchte ich auch mal ein Modell aus meiner Samlung vorstellen !!Es handelt sich um die CL-13 Sabre eine in Canada gefertigte Serie von F-86 jedoch mit geringfügigen Änderungen und Orenda 10 Triebwerk. Die CL-13 wurde auch von der Bundesluftwaffe eingesetzt zb bei Jagdgeschwader 71 Richthofen mit dem Tulpenmuster am Bug und Leitwerk . Die hier gezeigte Maschine flog bei der RAF im 112 Sqdn-2nd . Nun zum Modell bis auf ein paar kleine Änderungen wurde das Modell aus dem Kasten gebaut, der Hersteller ist Academy.Leider sind die Bilder nicht so gut aber man kann sie erkennen :D Hoffe sie gefällt euch !!MFG Michael :D
 
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Wild Weasel78

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AG52-P

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Schönes Modell haste da!

Salü Michael!


Habe ja nicht gedacht das Academy ne F-86 hat in 48?

Aber mal was anders , deine F-86 ist echt gut geworden, auch die Lackierungefällt mir rcht gut , müßte nen alte Beschriftung der RCAF sein wenn ich mich nicht teuche.

PS: ich glaube ich werde mir die mal zu legen müßen für das JG73 olt.

mfg.Martin :TOP: :TOP:
 
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Hallo Martin !!
Na klar hat Academy die F-86 im Program einmal die F-86 F und die F-86 F-30 in 1:48 sehr zu empfehlen !!Vielen Dank für dein Lob bis dann MFG Michael :D
 
centuryfan

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Gefällt mir! Und da man bei Sabres ja sowieso weitaus mehr Modelle in NMF sieht, freue ich mich über getarnte F-86er fast noch mehr :TOP: !
mfg Bernd
 

Scale72

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F-86

Hi Wild Weasel,
auch von mir ein dickes Lob. :TD: Schön mal einen älteren Jet zu sehen. Wenns die mal in ner gescheiten Qualität in 72 gibt, sthet die kanadische Version bei mir auch noch auf der Wunschliste :)
 
kosmodian

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Gefällt mir sehr gut. Vor allem im Royal Air Force Trim. Die werd ich irgendwann in 72 bauen :TOP:
 
Starfighter

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RedStarsGermany schrieb:
Hi Wild Weasel,
auch von mir ein dickes Lob. :TD: Schön mal einen älteren Jet zu sehen. Wenns die mal in ner gescheiten Qualität in 72 gibt, sthet die kanadische Version bei mir auch noch auf der Wunschliste :)
wieso? da gibts doch nen klasse kit von academy! und die von fujimi schaut auch gut aus!
 
christoph2

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Hallo Michael,

auch von mir gibt es ein dickes Lob an Dich, sehr schöne Sabre die Du da gebaut hast :TD:

Ein paar Fragen hätte ich noch zu dem Modell:
1) Welche Cockpitfarbe hast Du verwendet? Interior Green?
2) Du sprachst von kleineren Änderungen am Bausatz, das interessiert mich :D - was hast Du verändert?
3) Deine Sabre hat keine wing fences, warum nicht?
 
Wild Weasel78

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christoph2 schrieb:
Hallo Michael,

auch von mir gibt es ein dickes Lob an Dich, sehr schöne Sabre die Du da gebaut hast :TD:

Ein paar Fragen hätte ich noch zu dem Modell:
1) Welche Cockpitfarbe hast Du verwendet? Interior Green?
2) Du sprachst von kleineren Änderungen am Bausatz, das interessiert mich :D - was hast Du verändert?
3) Deine Sabre hat keine wing fences, warum nicht?
Hallo christoph2 !!
Das Cockpit wurde mit Interior Green lackiert . Da die CL-13 auf die F-86 E basiert hat sie einen Vorflügel wo auch die Wing fenecs entfallen . dieser Vorflügel müßte normal ausgefahren sein doch ich habe ihn nur eingraviert ,optisch gefiel mir das besser . Es gab jedoch bei der RAF ausnahmen einige flogen auch die Sabre F.4 mit dem 6-3 Flügel aber die meisten kammen vom Canadischen Hersteller .hier eine Auflistung der bei Canadier gebauten Maschinen :
Canadier Sabre 2: 290 von Canadier gebaute Exemplare der F-86 E Canadier Sabre 3 : 1 Sabre mit Orenda3 triebwerk zu Probezwecken Canadier 4: Canadier Serienversion mit geringfügigen Änderungen insgesamt 438 Flugzeuge Canadier 5: Canadier Baureihe mit Orenda 10 Triebwerk mit 2883 kg Schub insgesamt 370 Flugzeuge Canadier 6: Canadier Baureihe mit Orenda 14 Triebwerk mit 3330 kg Schub insgesamt 655 Flugzeuge und zuletzt die Canadier CA-27 Sabre MK30/31 und 32 mit Avon 26 Triebwerk mit 3402 kg Schub. Die Hauptänderung war zb das Feuerleitradargerät diese war bei den Canadier Maschinen anderes ,ebenfalls die Nasenkanten. Die Canadischen Sabres wurden an verschiedene Länder weitergreicht zb Türkei ,Greichenland ,Jugoslawien !! MFG Michael :TOP: :D
 
HenningOL

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Die Sabre Mk.4 wurden standardmäßig mit dem normalen Flügel mit Slats ausgeliefert - vorallem an Britten und Canadier. Ein großer Teil würde dann nochmal aufgewertet in dem man den fixen 6-3 Flügel installierte - diese Maschinen wurden dann im wesentliche Exportiert.
So hab ich es jedenfalls im Gedächniss.
 
Wild Weasel78

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HenningOL schrieb:
Die Sabre Mk.4 wurden standardmäßig mit dem normalen Flügel mit Slats ausgeliefert - vorallem an Britten und Canadier. Ein großer Teil würde dann nochmal aufgewertet in dem man den fixen 6-3 Flügel installierte - diese Maschinen wurden dann im wesentliche Exportiert.
So hab ich es jedenfalls im Gedächniss.
Hallo HennigOL !!
Ja da haste recht aber nicht ganz erst ab der MK 5 wurde das so gemacht die NA -Serienjäger hatten bereits diese Änderung der sogenante 6-3 Flügel (Nasenkante)weil die Profiltiefe unter wegfall der Nasenklappe im Wurzelbereich um 6Zoll und am Randbogen um 3 Zoll zugenommen hatte. Diese Modifikation ging aber zu lasten der Handhabung im unteren Geschwindigkeitsbereich ,doch Positiv war im Luftgefecht bei hohen Geschwindigkeiten diese Änderung,es zeigte sich eine bessere Agilität !1
MFG Michael :D
 
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