Eurofighter im Sonderlack

[wwkauz]

Gehen wir mal davon aus dass die ILA der Anlass war und das Design genehmigt wurde. Die ILA wurde am 18.03.20 abgesagt, ob man dann die Folien noch einfach abstellen konnte, ist schon fraglich. Und ich habe halt noch die Hoffnung, dass man sie dann anbringen würde bevor man sie ungenutzt entsorgt.

Das PIZ Lw wird in der nächsten, spätestens in der übernächsten Woche umfangreich informieren. Die danach fehlenden Details werden sicherlich hier aufgearbeitet werden.

 

[bushande]

Normalerweise bin ich nur "stiller Beobachter" des Forums, aber hier zeigt sich mal wieder die negative Grundeinstellung in Deutschland. Jedes "Projekt" wird kaputt geredet! Anstatt sich über etwas Farbe am Himmel zu freuen, wird hier von einigen Mitgliedern gleich alles "zerrissen", armes Deutschland! Ich kann mich gut an die sonderfolierte 30+90 vom Richthofen Geschwader erinnern, die flog an die 3 Jahre, ein Zeitraum, wo Airshows sicher wieder möglich sind. Falls hier auch Verantwortliche aus Nörvenich mitlesen, und gewissen "Einfluss" haben, wir Spotter in Wittmund freuen uns über zukünftigen Besuch!

Ganz ehrlich, das kann ich garnicht teilen. In anderen Luftwaffen sind die Deutschen als "Kings of Camo" bekannt. Andere Streitkräfte würden sich die Farbenvielfalt und das Zugewandsein der Luftfahrtinteressierten und der Führung wie es bei uns vorherrscht, wünschen. Wir können uns wirklich nicht beschweren. Ich denke, die Leute freuen sich hier alle über sowas, aber genauso schade findet, denke ich, jeder, dass man die Maschinchen so schnell nicht live wird sehen können und insofern kann man die Sinnhaftigkeit des Unterfangens durchaus mal vorsichtig hinterfragen. Das heißt aber nicht, dass man da gleich in der Breite eine negative Einstellung hätte. Ich denke, diese Aussage ist etwas übertrieben.

 

[seahawk]

Ging in Neuburg auch mit dem geplanten Tiger.

Gut ich habe halt auch noch die Hoffnung, das man was lernt und solche Entscheidungen überdenkt.

 

[Onkel-TOM]

Gut ich habe halt auch noch die Hoffnung, das man was lernt und solche Entscheidungen überdenkt.

Welche Entscheidung meinst du?

 

[seahawk]

Fertige Folien ungenutzt zu entsorgen.

 

[Onkel-TOM]

Fertige Folien ungenutzt zu entsorgen.

Solche Folien werden nicht Wochen vorher angefertigt,die heutige Technik macht das in Tagen/Stunden möglich.

 

[seahawk]

Solche Folien werden nicht Wochen vorher angefertigt,die heutige Technik macht das in Tagen/Stunden möglich.

Die Freigabe, Budgetierung und Beauftragung aber schon. Hier kommt ja wahrscheinlich eine UVGo Vergabe mit Angebotsabfrage in Betracht und die dürfte wohl im März schon gelaufen sein, wenn die Flugzeuge wirklich Anfang Mai fliegen sollten.

 

[Onkel-TOM]

Die Freigabe, Budgetierung und Beauftragung aber schon. Hier kommt ja wahrscheinlich eine UVGo Vergabe mit Angebotsabfrage in Betracht und die dürfte wohl im März schon gelaufen sein, wenn die Flugzeuge wirklich Anfang Mai fliegen sollten.

Hmm wie hat das wohl nur Neuburg mit dem geplanten Tiger hinbekommen??Evtl ist das ja sogar die selbe Firma...

 

[Wolf]

Hmm wie hat das wohl nur Neuburg mit dem geplanten Tiger hinbekommen??Evtl ist das ja sogar die selbe Firma...

Ich glaube eher nicht das eine Folierung in Neuburg und Nörvenich von derselben Firma durchgeführt würde.

 

[Onkel-TOM]

Ich glaube eher nicht das eine Folierung in Neuburg und Nörvenich von derselben Firma durchgeführt würde.

du hast eine PN..

 

[Wolf]

Auf dem Twitteraccount der Luftwaffe gibt es was was damit in Zusammenhang stehen könnte.

Team_Luftwaffe (@Team_Luftwaffe) | Twitter

Die neuesten Tweets von Team_Luftwaffe (@Team_Luftwaffe). Offizieller Twitterauftritt der Luftwaffe. Deutschland

twitter.com

 

[Herby]

Es sollen die 30+96 und 31+49 sein, eine in Boelcke-Farben, eine mehr Luftwaffe-Style.

 

[bushande]

Die Freigabe, Budgetierung und Beauftragung aber schon. Hier kommt ja wahrscheinlich eine UVGo Vergabe mit Angebotsabfrage in Betracht und die dürfte wohl im März schon gelaufen sein, wenn die Flugzeuge wirklich Anfang Mai fliegen sollten.

Vielleicht mal kurz aus Erfahrung gesprochen: Als ich seinerzeit den Ghost Tiger entworfen habe, ist das von der Zeitachse ungefähr so gelaufen: Im Oktober war die Designauswahl, Von November bis Dezember wurden Details aus unterschiedlichen Versionen feinabgestimmt, Vor dem Weihnachtsurlaub wurde das Design zur Genehmigung eingereicht, die Genehmigung erfolgte Ende Januar, die Angebotseinholung erfolgte simultan, der Auftrag ging aufgrund der Erfahrungswerte an die Firma, die auch schon die Vorgänger-Tiger und die Sonderfolierung für den 400sten Typhoon (den mit dem Wirbelsturm auf der Finne) gedruckt haben; da wusste man, dass es keine Probleme geben würde. Ende März musste ich ganz kurzfristig noch letzte Änderungen am Design vornehmen, Anfang April wurde gedruckt, ungefähr gleichzeitig die Maschine vorbereitet, eine Woche später foliert und am 12.04.2018 war Rollout. Ergo: ich bezweifle, dass es da Monate vorher unumkehrbare Vorbereitungen und Investitionen gibt, die man nicht anhalten oder rückgängig machen könnte. Die Folie gammelt ja auch nicht weg.

Nichtsdestotrotz bin ich schon ganz gespannt und voll Vorfreude auf die neuen Designs und freue mich sehr, dass es sogar wieder zwei gibt. Aber wie gesagt, es dauert mich sehr, dass ich sie wohl nicht so schnell, wenn überhaupt werde live bewundern können. Insofern bin ich auch ganz froh, dass die Neuburger den neuen (übrigens ausgesprochen HÜBSCHEN!!!) Tiger erstmal noch im Sack lassen und auf bessere Zeiten für uns alle warten. Ich verstehe aber natürlich auch, dass das Geschwader sowas auch immer für sich und seine Angehörigen macht und die sollen natürlich ihre Motivatoren auch haben, keine Frage. Ich hoffe nur, dass sie uns Fanboys und -girls nicht vergessen hihihi.

 

[fant66]

Wieso kannst du die nicht live bewundern, brauchst nur an den Zaun zu fahren.

 

[bushande]

Nach Nörvenich sind es für mich über sechs Stunden Fahrt pro Strecke. Da überlegt man sich das "nur an den Zaun" fahren halt schon ein wenig. Ich hatte eher an sinnvollere Gelegenheiten im Rahmen eines Tages der BW oder anderer Veranstaltungen gedacht, aber sei es wie es sei.

 

[Wolf]

Vielleicht mal kurz aus Erfahrung gesprochen: Als ich seinerzeit den Ghost Tiger entworfen habe, ist das von der Zeitachse ungefähr so gelaufen: Im Oktober war die Designauswahl, Von November bis Dezember wurden Details aus unterschiedlichen Versionen feinabgestimmt, Vor dem Weihnachtsurlaub wurde das Design zur Genehmigung eingereicht, ........

Da scheint das in Neuburg aber deutlich entspannter zu laufen als in Nörvenich. Bei der 31+31 (deren Folierung leider schon nach gut 3 Jahren wieder entfernt wurde) fing die Ideensammlung erst so gegen Dezember an, natürlich auch mit Fertigstellung für die kommende Saison.

 

[seahawk]

Vielleicht mal kurz aus Erfahrung gesprochen: Als ich seinerzeit den Ghost Tiger entworfen habe, ist das von der Zeitachse ungefähr so gelaufen: Im Oktober war die Designauswahl, Von November bis Dezember wurden Details aus unterschiedlichen Versionen feinabgestimmt, Vor dem Weihnachtsurlaub wurde das Design zur Genehmigung eingereicht, die Genehmigung erfolgte Ende Januar, die Angebotseinholung erfolgte simultan, der Auftrag ging aufgrund der Erfahrungswerte an die Firma, die auch schon die Vorgänger-Tiger und die Sonderfolierung für den 400sten Typhoon (den mit dem Wirbelsturm auf der Finne) gedruckt haben; da wusste man, dass es keine Probleme geben würde. Ende März musste ich ganz kurzfristig noch letzte Änderungen am Design vornehmen, Anfang April wurde gedruckt, ungefähr gleichzeitig die Maschine vorbereitet, eine Woche später foliert und am 12.04.2018 war Rollout. Ergo: ich bezweifle, dass es da Monate vorher unumkehrbare Vorbereitungen und Investitionen gibt, die man nicht anhalten oder rückgängig machen könnte. Die Folie gammelt ja auch nicht weg.

Nichtsdestotrotz bin ich schon ganz gespannt und voll Vorfreude auf die neuen Designs und freue mich sehr, dass es sogar wieder zwei gibt. Aber wie gesagt, es dauert mich sehr, dass ich sie wohl nicht so schnell, wenn überhaupt werde live bewundern können. Insofern bin ich auch ganz froh, dass die Neuburger den neuen (übrigens ausgesprochen HÜBSCHEN!!!) Tiger erstmal noch im Sack lassen und auf bessere Zeiten für uns alle warten. Ich verstehe aber natürlich auch, dass das Geschwader sowas auch immer für sich und seine Angehörigen macht und die sollen natürlich ihre Motivatoren auch haben, keine Frage. Ich hoffe nur, dass sie uns Fanboys und -girls nicht vergessen hihihi.

Ich sagte ja auch nicht, dass das nicht geht, ich sagte: Ich hoffe man hat aus dem entfallenen Tiger gelernt. Die Firmen die solche Projekte mit umsetzen sind mit viel Herzblut bei der Sache und befinden sich sicher aktuell auch nicht gerade in einer leichten wirtschaftlichen Lage. Und Du sagst ja selber, dass der verbindliche Auftrag gute 2 Monate vor der geplanten Folierung erteilt wurde, was eben Ende Februar bis Anfang März wäre. Danach kommt man aus der Sache nur noch raus, wenn der Auftragnehmer auch mitmacht. Ich finde es einfach nicht gut diese Firmen dann das Risko tragen zu lassen, weil man Mitte März sicherlich schon den Einsatz der Folierer geplant hat und so viele Anwendungen für eine EF taugliche Folie gibt es nun auch nicht.

 

[bushande]

Nein, so wollte ich nicht verstanden werden. Das ist von mir etwas missverständlich geschrieben. Die eigentliche Beauftragung wurde meines Wissens nach erst kurz vor Druck und Folierung erteilt. Die Einholung der Angebote erfolgte Anfang des Jahres. Entschuldigung für die missverständliche Formulierung.

 

[Wolf]

Man muss ja auch mal bedenken jeder Fernsehspot ist teurer als so eine Folierung. Wenn man dann langsam die Erkenntnis entwickelt das sowas als Werbeträger für die Luftwaffe vielleicht auch länger genutzt wird..... Aber wir sind auf dem richtigen Weg, ich kann mich aus meiner aktiven Zeit annodazumal noch daran erinnern das Sonderlackierungen am liebsten "weggeschlossen" wurden um ja nicht den Ruf aufkommen zu lassen die Luftwaffe wäre ein Spassverein.
Apropos Sonderlackierung, vielleicht sollte man den Titel des Threads hier ändern. Eine "Lackierung" wird es bei einem Eurofighter (ausser den Canards) nie mehr geben, das wird immer eine Sonderfolierung sein.
Ich würde das ja als Materialschutz verkaufen. Bei der 31+31 war der Lack nach Abzug der Folie wie neu.
Übrigens ist die einzige genehmigte Folie leider auch verhältnismäßig teuer und nicht gerade gebräuchlich. Ist aber der einige Hersteller der sich das hat zertifizieren lassen. Und jeder kann sich ausrechnen was für eine Materialmenge für ein Vollfolierung drauf geht.

 

[Onkel-TOM]

Man muss ja auch mal bedenken jeder Fernsehspot ist teurer als so eine Folierung. Wenn man dann langsam die Erkenntnis entwickelt das sowas als Werbeträger für die Luftwaffe vielleicht auch länger genutzt wird..... Aber wir sind auf dem richtigen Weg, ich kann mich aus meiner aktiven Zeit annodazumal noch daran erinnern das Sonderlackierungen am liebsten "weggeschlossen" wurden um ja nicht den Ruf aufkommen zu lassen die Luftwaffe wäre ein Spassverein.
Apropos Sonderlackierung, vielleicht sollte man den Titel des Threads hier ändern. Eine "Lackierung" wird es bei einem Eurofighter (ausser den Canards) nie mehr geben, das wird immer eine Sonderfolierung sein.
Ich würde das ja als Materialschutz verkaufen. Bei der 31+31 war der Lack nach Abzug der Folie wie neu.
Übrigens ist die einzige genehmigte Folie leider auch verhältnismäßig teuer und nicht gerade gebräuchlich. Ist aber der einige Hersteller der sich das hat zertifizieren lassen. Und jeder kann sich ausrechnen was für eine Materialmenge für ein Vollfolierung drauf geht.

Was kostet denn so eine komplette Folierung?Hab mal gehört das es gar nicht sooo teuer ist...