H145M in der Bundeswehr - News

[BO105]

S&T: LUH SOF erstmals in Einsatz (Niger)

Bisher wenig medial bekannt geworden:
Die SpezKrLw sind jetzt (seit Ende März) mit LUH SOF im Niger und unterstützen das KSM bei der Mission GAZELLE

Anfang Juni zumindest in der Fachpresse veröffentlicht. Und auch schon vorher 2020:
Niger

 

[HelicoPeter]

Anfang Juni zumindest in der Fachpresse veröffentlicht. Und auch schon vorher 2020:
Niger

Ja, der von dir zitierte Post war ja auch von Anfang Juni ;-)

2020 waren es ein paar Wochen Übung. (Black Dagger)
Mittlerweile ein längerer Einsatz "Operation Gazelle" jetzt unter dem Mandat für EUTM.

Themenwechsel:

Twitter: H145M LUH SOF in OAKB angekommen.

 

[Deino]

Ja, der von dir zitierte Post war ja auch von Anfang Juni ;-)

2020 waren es ein paar Wochen Übung. (Black Dagger)
Mittlerweile ein längerer Einsatz "Operation Gazelle" jetzt unter dem Mandat für EUTM.

Themenwechsel:

Twitter: H145M LUH SOF in OAKB angekommen.

Und was ist daran??

Bundeswehr-Helis werden in Kabul vorerst nicht eingesetzt - Abschuss droht! - FOCUS Online (ampproject.org)

 

[Flying_Wings]

Und was ist daran??
Bundeswehr-Helis werden in Kabul vorerst nicht eingesetzt - Abschuss droht! - FOCUS Online (ampproject.org)

Wer weiß das schon?
Aber ganz abgesehen von der medialen Verbreitung der Verladung wäre den Taliban spätestens die Entladung in Kabul nicht entgangen... Von daher kann ich den Artikel nicht ganz nachvollziehen.
Und ich wage einmal die Behauptung, dass in Kabul momentan auch keine C-17 oder A400M landen oder ausländische Spezialkräfte durch die Straßen laufen könnten, wenn die Taliban etwas dagegen hätten.

 

[Chopper80]

Von daher kann ich den Artikel nicht ganz nachvollziehen.

Die Gefahr dürfte auch weniger von den Taliban ausgehen sondern von den mit ihnen verfeindeten IS-Kämpfern.
Da besteht lt. US-Kräften eine Anschlagsgefahr.

C80

 

[Deino]

Das heißt also, alle anderen Nationen schippern mit ihren Hubschraubern und Flugzeugen - unter Duldung der Taliban - durchs Land und die BW will ihre Helis nicht einsetzen, weil man sie beim Einladen gesehen hat? Klingt mir entweder nach einer Ente, einem vorgeschobenen Grund für anderes oder mal wieder typisch deuter Unsinn.

 

[Vincent37]

Kann es sein das die LUH Force beim KSK zuwachs bekommen hat, denn bei ADSB ist die 76+16 zusehen, aber es gab bisher doch nur 15?
Bei Airfighters gibt es bereits ein Bild der Maschine vom 10.08.21 auf dem die Maschine auch neu aussieht.
Gibt es nun also 16 (oder noch mehr H145) bei der Luftwaffe?

 

[amsi]

Die +16 fliegt wohl bei der WTD 61......

 

[TF-104G]

War vor ein paar Jahren nicht irgendwo die rede davon das die WTD61 eine UH-60 erhalten soll?

 

[sixmilesout]

Was sollen die mit einer UH-60?

 

[Thone]

Die UH-60 wurde abgelehnt, die haben zwei LUH.
Beim Black Hawk ging es um einen Nachfolger des MAT, des Ausrüstungstrainers. Momentan fliegt noch die UH-1D, das Ende ist aber absehbar. Entweder dieses Jahr oder spätestens wohl 2023.

Thomas

 

[K.B.]

Wenn man sich die Bilder auf der ESG-Homepage anschaut, dann könnte das aber ziemlich sportlich werden, die ganze Erprobungssensorik- und -avionik in einem H145 unterzubringen...

@Thone : Sind die die 2 LUH dann vom HSG64 abgezogen, d.h. da verbleiben nur 13 Stück (+ die zivilen H145)?

 

[Thone]

@K.B.: Weiss ich nicht im Detail.
Aber beim NH90 MRFH hat man es so gemacht, dass eine Maschine mehr bestellt wurde, um der WTD eine eigene zur Verfügung stellen zu können.

Thomas

 

[Vincent37]

@Thone : Sind die die 2 LUH dann vom HSG64 abgezogen, d.h. da verbleiben nur 13 Stück (+ die zivilen H145)?

Die 76+16 ist neu (siehe Posts weiter oben) und zwar optisch gleich mit denen im HSG aber soweit ich weiß (bisher) dort nicht geflogen, was darauf schließen lässt das es wie bei den NH90 ist.

 

[K.B.]

Bei den ersten Entwürfen zur H145M (damals noch EC645 T2 bzw. AAS-72X für die USA) waren die ersten Modelle noch mit einer Verkleidung der Triebwerksauslässe versehen. Wie hier zu sehen ist.

Weiß jemand, ob sowas für die Bundeswehr bzw. für das Muster generell geplant ist?

(Hintergrund: Das ist eine der auffälligsten äußeren Änderungen vom H160 zum H160M, wobei - warum auch immer - die Maschinen der franz. Luftwaffe die normalen Auslässe behalten sollen.)

 

[Praetorian]

(Hintergrund: Das ist eine der auffälligsten äußeren Änderungen vom H160 zum H160M, wobei - warum auch immer - die Maschinen der franz. Luftwaffe die normalen Auslässe behalten sollen.)

Die H160M für die französische Luftwaffe sind meines Wissens nach nicht für unmittelbare Gefechtsrollen vorgesehen, sondern für SAR, Überwachungs- und Kontrollflüge und Luftsicherheitsaufgaben (Mesures Actives de Sûreté Aérienne, MASA) . Nur für letztere Rolle sollen sie mit MG-Pods (7,62x51) bewaffnet werden, damit sie Kleinflugzeuge und ggf. Drohnen bekämpfen können.

Achtung, Spekulation meinerseits:
IR-Diffusoren kosten immer ein wenig Performance, und wenn man nicht unbedingt mit Bedrohung durch IR-Sensorik oder IR-Lenkflugkörper rechnen muss, kann man sie auch weglassen. Gerade für die Luftsicherheitsrolle hat man vermutlich lieber ein bisschen mehr Flugleistung.

 

[LoadiB707C]

Wenn man sich die Bilder auf der ESG-Homepage anschaut, dann könnte das aber ziemlich sportlich werden, die ganze Erprobungssensorik- und -avionik in einem H145 unterzubringen...

@Thone : Sind die die 2 LUH dann vom HSG64 abgezogen, d.h. da verbleiben nur 13 Stück (+ die zivilen H145)?

Die WTD 61 hat folgende zwei extra bestellte LUH erhalten, welche weitestgehend dem Serienstandard entsprechen, um somit auch mit den Maschinen der Verbände durchtauschen zu können:

LUH SOF 76+16
LUH SAR 77+08

Somit verbleiben die 15 LUH SOF jederzeit beim Verband und die 7 LUH SAR ebenfalls. Also kein abstellen eines Lfz aus den Verbänden für die WTD.

Gleiches wird mit dem A400M vorgenommen, zwei Lfz gehen an die WTD, eine an das TAusbZLw. Auch diese Maschinen erhalten den Serienstandard, um auch jederzeit durch getauscht werden zu können.

 

[Nils Berwing]

Die 100-Mrd-Einkaufsliste: Was die Bundeswehr schon lange braucht – Augen geradeaus!

augengeradeaus.net

• Weitere Leichte Unterstützungshubschrauber – bislang sind rund 15 Maschinen des Typs Airbus H145M für die Spezialkräfte im Einsatz; dieser Helikoptertyp soll der Bundeswehr in weit größerer Zahl zur Verfügung stehen

 

[ramier]

und wenn man diesen Artikel im Zusammenhang sieht, dann werden die eventuell auch noch bewaffnet:

H145M verschießt erfolgreich SPIKE ER2

Airbus Helicopters hat den Panzerabwehrlenkflugkörper SPIKE ER2 von einem Hubschrauber des Typs H145M erfolgreich abgefeuert.

esut.de

"Die Demonstration vor potenziellen Kunden fand vergangene Woche auf dem Schießplatz Cincu in Rumänien statt"
"Den serbischen Angaben zufolge soll auch eine Delegation der Bundeswehr bei dem Test anwesend gewesen sein. "

 

[Wolfsmond]

Erinnert mich irgendwie an die Bo-105 PAH. Werden sie aber nicht beschaffen - wer bräuchte da noch den Tiger ?