JG-9 Peenemünde

[radist]

Am 1. Mai trafen sich einige Ehemalige vom FID des JG-9 in Karlshagen/Peenemünde. Leider war das Wetter am 1. MAi noch sehr besch...eiden - was man an den Bildern sieht.

Hier das PDG.

 

[radist]

Dort wo jetzt das "Bettenmuseum" zuhause ist, wurde in aller Eile so manche Kamenzer verdrückt...

 

[radist]

Blich nach rechts zum DHS.

 

[radist]

Auch das Holzhaus steht noch, die neuen Nutzer sind gut zu erkennen.

 

[radist]

Leider konnten wir bei der Rundfahrt nur durch das Busfenster fotografieren, hier die Box21 - umfunktioniert zum Kuhstall

 

[radist]

Ganz interessant finde ich die 2 Bilder einer offenen Box. In den Wall links und rechts sind Transportcontainer von den Fla-Raketen eingebaut. In denen sollten der Kampfsatz Lenkraketen im Ernstfall (bei Übungen) geschützt zwischengelagert werden. An diese Aktion kann ich mich auch noch aus dem JG-2 erinnern.

links

 

[radist]

und rechts

 

[ColdWar]

Auch das Holzhaus steht noch, die neuen Nutzer sind gut zu erkennen.

Weiß jemand wann dieses Holzhaus errichtet wurde? Ist das die "alte" Herberge fürs DHS gewesen?

 

[rv1012reini]

Weiß jemand wann dieses Holzhaus errichtet wurde? Ist das die "alte" Herberge fürs DHS gewesen?

Den Bauzeitraum ist mir nicht bekannt. 1973 war ich erstmalig zum SAR-Dienst im JG-9, da sah das Haus schon nicht mehr sehr vertrauenserweckend aus. Die "Hütte" war das alte DHS-Gebäude; mit dem Umzug in das neue Gebäude war dies Unterkunft für das FTB, in der Winterperiode logischerweise für den Winterdienst. Bei Indstandsetzungsarbeiten am neuen DHS-Gebäude zog die DHS-Besatzung wieder in die Hütte.

 

[radist]

Ja schemenhaft hinter dem Holzhaus zu erkennen der wohl teuerste Klocontainer der Insel:D :D :D

Ist das 'n Insider? Wie jetzt Klocontainer?

 

[radist]

Beim Stöbern im Bettenmuseum habe ich dann noch 2 Beiträge an der Wandzeitung gefunden. Leider im dunkelsten Raum des Gebäudes.
Beim ersten Beitrag handelt es sich um einen Kommandeursflugtag des "Verbandes Berger" 1985

 

[radist]

Hier, schon etwas älter, geht es um die Motivation zum Gefechtsschießen in Astrachan 1978.

 

[radist]

Ist zwar nicht JG-9, aber mit der ZDK doch dicht dabei.

Hier das Schleppziel wie es am Flugplatz ausgestellt ist

 

[radist]

Hier noch mal im Museum mit L39 im Hintergrund - die natürlich diese Ziel nicht geschleppt hat!!

 

[radist]

Weil ich gerade dabei bin, die 139 auch noch einzeln.

 

[onkelkevin]

Die L-39 hat damals diese Ziele geschleppt, es war wahrscheinlich nicht die Maschine auf dem Foto, die Schleppmaschinen waren damals weiß.Ich hab dieses Foto im World Wide Web gefunden.

 

[Tom]

Die L-39 hat damals diese Ziele geschleppt, es war wahrscheinlich nicht die Maschine auf dem Foto, die Schleppmaschinen waren damals weiß.

Sie hat definitiv kein KT-04 geschleppt. Die richtig von Dir gezeigte L-39V hatte übrigens nicht nur eine andere Farbe sondern auch die spezielle Schleppausstattung (Seilwinde anstatt 2. Sitz usw.)

Gruß
Tom

 

[Torsten K]

Hallo zusammen,

den speziellen Thread nutzend, möchte ich auch meine Frage loswerden.

Die beiden künstlichen Navigations-Inseln auf der Seeseite des Flugplatzes von Peenemünde, dürften eigentlich jedem bekannt sein. Wie war es aber auf der anderen Seite - der Hauptlanderichtung?
Bei einem Kurzbesuch 2006 habe ich den dortigen, ehemaligen Nahmarkierungspunkt, aufgesucht.
Neben dem üblichen Trafohäuschen (welches immer noch in Betrieb ist), sind auch beide Antennenmasten noch vorhanden.
Leider war vom üblichen FB 3-Bunker (zwischen den Antennenmasten) für die Technik nichts zu sehen - es sei denn, er versteckte sich unter dem, mit Unmengen Unkraut und Brennesseln zugewucherten, Hügel (Bild)...?

Vielleicht gibt es hier in diesem Thread jemanden, der den angesprochenen Standort noch aus aktiven Zeiten kennt. Ich würde mich über jede Information dazu freuen. Gerne auch per PN.

Vielen Dank.

Gruß Funkfeuer02

zu dem Thema kann ich mich eigentlich nur erinnern, in Hauptlanderichtung waren sehr viele Geräte mobil das heißt als LKW aufgestellt. Tiese waren dann teilweise getarnt aber auch offen sichtbar wie z.B. der Zil 130 mit der roten Neonröhre im Glaskasten auf der Pritzsche in der Nähe er Zufahrt zum Platz.

 

[Torsten K]

Noch mal von mir als ex ZDK-33 ler.


Schleppflugzeuge für KT04 2 x L 39V mit den takt. Nummern 170 und 171
als Techniker waren Fw. Manfred Rathunde und Stfä. Metzkow

als Transportflugzeuge für 2 x Luftsackcontainer aus schwed. Produktion sowie 2 Nachbauten der Flugzeugwerft Dresden dienten die Maschinen

3x L39ZO takt.Nummern 187, 200 und 222.
diese dienten auch dem Übungsschießen mit je 2x UB 16 und ungelenkten Raketen ( max. 4 wurden pro Behälter bestückt ).

Der Anbau von Kanonengondeln an den äußeren Trägern war vorgerüstet. Diese wurden aber nie angeschafft da die Gefahr der Instabilität des Fluegs bei Nutzung der Gondeln bestand.

unser Kommandeur war damals Oberstleutnant Eser mit stellv. Maj. Eichler

 

[Nachbrenner]

Noch mal von mir als ex ZDK-33 ler.

Der Anbau von Kanonengondeln an den äußeren Trägern war vorgerüstet. Diese wurden aber nie angeschafft da die Gefahr der Instabilität des Fluegs bei Nutzung der Gondeln bestand.

Hallo, mal eine Frage: Für welchen Typ von Kanonengondel soll die Vorrüstung gewesen sein?
Bestens, der Jan