Michigian Air National Guard Museum, Mount Clemens Michigan

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Republic RF-84F Thunderflash

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Nike – Ajax Luftabwehr Raketensystem

Aufgestellt 1954, das weltweit erste geleitete Boden-Luft Luftabwehr System. Entwickelt noch unter dem Eindruck und mit den Erfahrungen des WWII am beginn des kalten Krieges, ging man von einer direkten Bedrohung des durch einfliegende Sowjietische Bomber aus. Niko-Ajax wurden um potentielle Schlüsselziele der Industrie, des Militärs und großer Siedlungsgebiete überall in den USA einschliesslich Detroit aufgestellt. Stationierungsort „D14“ war die Selfridge ANG Base von 1955 bis 1963. Das Personal wurde von der US Army und der Michigan Army National Guard gestellt.

 

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Lockheed T-33A Schooting Star

#53-6099 dieser zweisitzige Trainer wurde ursprünglich gebaut um Piloten das Fliegen von Jets beizubringen. Die T33 ist ein Derivat der P-80, dem ersten Jet Einsatzmuster der USAF. Die T33 wurde von der MI ANG über 33 Jahre lang geflogen. Die Maschine wurde einem Flugverein in Caro, MI von der USAF gespendet und nach Selfridge per „Airlift“ gebracht.

 

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Lockheed T-33A Schooting Star

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Beech C45 B

Diese Maschine ist die militärische Version der Beech Model 18. Die B Version unterscheidet sich von der A Version nur in der Auslegung des Innenraumes. Primär ein leichter Passagiertransporter, konnte er auch leichte Fracht laden. Erstflug 1937.

 

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Cessna O-2A Skymaster

Baujahr 1967, # 67-21340. Die USAF Version der zivilen Cessna 337 wurde in Vietnam zur Feuerleitung eingesetzt, indem Ziele für Jagdbomber mit Phosphorraketen markiert wurden, die unter den Tragflächen hingen. Diese Maschine wurde von dem 172. Tactical Air Support Squadron aus Battle Creek von 1971 bis 1981 eingesetzt und an Bord einer C130 nach Selfridge gebracht. Erstflug 1961

 

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Grumman F14A

Nachfolger der F-4 als Abfangjaeger der US Navy. Diese Maschine flog von Bord der USS Theodor Roosevelt, anschließend wurde sie von 1999 bis 2005 auf der Selfridge Airbase bei der US Navy Reservist Unit zur Schulung des Bodenpersonals benutzt. Vom National Museum of Naval Aviation 2006 dem Museum überlassen.

 

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Grumman F14A

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Grumman F14A

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Grumman F14A

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Cessna U3A Blue Canoe

Baujahr 1958 #58-3111. Diese USAF Version der Cessna 310 wurde als leichte Frachtmaschine und für den Zubehör Transport von der Air Force Reserve 927th Tactical Air Support Squadron in Selfridge von 1968 bis 1971 eingesetzt. Diese Maschine verunglückte auf der Base und wurde vom 927th Consolidated Aircraft Maintenance Squadron für das Museum 1983 wieder instand gesetzt.

 

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Beech SNB5

Die Militärische Variante der Beech 18. Bemalung entspricht der beim NAS Grosse Ile eingesetzten Maschine. Sie wurde als Transportmaschine und Gelegenheitsmaschine eingesetzt. Andere Varianten waren zur Navigatorschulung, Bombenschützenschulung und zum Gunner Training eingesetzt. Erstflug 1937.

 

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Beech SNB5

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Nike-Herkules

Diese Boden Luft Rakete wurden teilweise mit einem Nuklearen Gefechtskopf ausgerüstet. Mit der Nike – Herkules wurden einige Schwächen der Nike – Ajax ausgeglichen, so z.B. die Fähigkeit einzelne Bomber in einem Verband in enger Formation anzugreifen. Die Nike Herkules benutzte die meisten Bodengeräte der Nike – Ajax mit. Site D-16 wurde auf der Selfridge Airbase 1955 mit Nike –Ajax aktiviert, 1957 mit der Nike Herkules ausgestattet und 1971 außer Dienst gestellt. Site D16 war mit US Army Personal bemannt. (das widerspricht der Beschreibung der Nike Ajax, wird aber im Museum so beschrieben).

 

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Grumman US-2A Tracker

#144721,Erstflug 1952. Diese Maschine ist eine Leihgabe des „National Museum of Naval Aviation”. Dieses traegergestuetzte Anti-U-Boot und Überwachungs- Flugzeug wurde in den fünfziger Jahren entwickelt um die missions- zu fliegen, die bis dahin von zwei einmotorigen Kampfflugzeugen geflogen wurden, eine lokalisierte ein U-Boot, die zweite Maschine bekämpfte es. Die S-2 übernahm, beide Komponenten und bot die Zuverlässigkeit eines 2 motorigen Flugzeuges. Die S-2 wurde von der Naval Reserve in Selfridge von 1976 bis 1980 geflogen. Diese Maschine war früher in Willow Grove NAS Pensylvania stationiert und wurde 1979 nach Selfridge geflogen.

 

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Grumman US-2A Tracker

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Grumman US-2A Tracker

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McDonnell Douglas A4 Skyhawk

Erstflug 1954. Auch diese Maschine ist eine Leihgabe des National Museum of Naval Aviation. Die A-4 wurde als leichtes Bodenkampfflugzeug mit der Möglichkeit konventionelle sowie Nukleare Waffen zu tragen entwickelt. Es wurde von der Naval Reserve in Selfridge von 1969-1973 geflogen.

 

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McDonnell Douglas A4 Skyhawk

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McDonnell Douglas A4 Skyhawk

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