MiG-21 UM

[Tom]

Hallo, da draußen,
hat jemand ordentliche Farbbilder von einer getarnten
NVA 21UM ? In der der FR war mal eine Seitenansicht, bezeichnet
mit "ausgeblichenem Dresdner Anstrich". Wie sah der aus, als
er neu war ? dunkelbraun/dunkelgrün oder dunkelgrün/mittelgrün? Ich baue z.Zt. eine UM in 1/48 und wäre
für Hilfe sehr dankbar. (Werde das Ergebnis bei jetmodell
zeigen!)

Tom

 

[stevoe]

Original geschrieben von Tom
Hallo, da draußen,
hat jemand ordentliche Farbbilder von einer getarnten
NVA 21UM ?

Mit denen kenne ich mich nicht ganz so gut aus, aber kann es sein, das das eine ist?

 

[stevoe]

Oder die hier:

 

[Waffen's]

Biete auch noch ein Foto.

Es ist die ex. 212, die ich im Juni 1995 im Museum Dessau aufgenommen habe. Die Maschine befindet sich jetzt in Staffelde bei Stendal. Leider etwas versteckt und somit nicht zugänglich.

Tom:
Wo gibt es eine MiG-21UM in 1:48? Ich würde auch eine nehmen!!!

Gruß
Uwe

 

[Waffen's]

Sicher!!!!!

Anbei ein Foto vom 22.05.2001 mit einem 300er-Teleobjektiv über das Nachbargrundstück hinweg auf den Hof des Abschleppdienstes. Die "bis" steht vor dem Tor (hab ich natürlich auch gesehen).
Auf dem Bild sieht man die Kratzer auf dem Rumpf der "UM" nicht - in natura ja. Die konnte ich mit einem Foto aus dem Jahre 1999 vergleichen (da stand die Maschine voll aufgebaut noch in Dessau). Leider war an dem Tag niemand auf dem Hof und die Tore waren abgeschlossen. Die Hunde waren mir zu groß, um doch mal über das Tor zu klettern.

Umbausatz für ne UM hört sich gut an. Da werde ich sicherlich mal wieder bei dir bestellen, Jetmodell. Die 15UTI und die 23BN habe ich ja schon - nur keine Zeit mal richtig weiterzubauen :(

Gruß
Uwe

 

[Kranfahrer]

Die MiG-21 UM Bundeswehr Kennung 23 59 ex NVA 212 die in Staffelde versteckt war steht neuerdings bei einem Gebrauchtwagenhändler in Stendal. Nähe Ortseingang aus Richtung Tangermünde kommend rechts hinter der Bahnbrücke.

 

[Soulfreak]

http://www.airfighters.com/photosearch.php?key=MiG-21UM&x=GUEST

Da musst mal schauen. Da ist die ein oder andere gute Aufnahme bei.

 

[flightman]

MiG-21UM (206)

MiG-21UM (249)

MiG-21UM (256)

MiG-21UM (266)

MiG-21UM (270)

 

[radist]

MiG-21UM (206)

MiG-21UM (249)

MiG-21UM (256)

MiG-21UM (266)

MiG-21UM (270)

Helft mal bitte einem Funker mit Gedächtnisschwund:
Warum gab es UM's mit und ohne die Schwertantenn auf der Grotte?

 

[Dani]

Helft mal bitte einem Funker mit Gedächtnisschwund:
Warum gab es UM's mit und ohne die Schwertantenn auf der Grotte?

Wurden diese Schwertantennen nicht erst später nachgerüstet?

 

[HorizontalRain]

Wurden diese Schwertantennen nicht erst später nachgerüstet?

Dani, das verwechselst Du jetzt wohl mit den nachgerüsteten ex L-29 Antennen auf den "glatten U's". Weshalb es jetzt aber UM's mit und ohne Schwertantenne gibt, würde mich interessieren. Was sagt der "Funker aus dem JG-8" dazu?

HR

 

[Dani]

Dani, das verwechselst Du jetzt wohl mit den nachgerüsteten ex L-29 Antennen auf den "glatten U's". Weshalb es jetzt aber UM's mit und ohne Schwertantenne gibt, würde mich interessieren. Was sagt der "Funker aus dem JG-8" dazu?

HR

Ah stimmt, hast recht! Wieder zu voreilig gewesen! :D
Steht dazu nich irgendwas im "Flugzeuge der DDR" Band III? Hab leider nur Band I hier.

 

[DDA]

Da bin ich auch erstmal leicht überfragt.
Die L-29-Antennen-Umrüstung ist ja ein Versuch (der LSK der DDR?) gewesen, die Verbindungsqualität zu verbessern.
Hier jedoch würde ich wieder mal verschiedene Produktionslose vermuten (Immerhin hatten wir ja auch 4 UM's mit der R13-Triebwerk, so ist also auch inenrhalb einer Serie etwas modifiziert worden).

Unsere UM's hatten alle eine R832- UKW-Funkstation. Gab es eventuell auch noch welche mit der R-802?

Vielleicht hilft der Blick in "die Bibel der LSK" weiter, inwieweit die Maschinen aus unterschiedlichen Jahren stammen, das wird aber erst heute abend...

Ich bilde mir ein, unsere UMs hatten alle eine Schwertantenne, aber da kann mich meine Erinnerung auch mächtig täuschen.

Axel

 

[Dani]

...
Ich bilde mir ein, unsere UMs hatten alle eine Schwertantenne, aber da kann mich meine Erinnerung auch mächtig täuschen.

Axel

Also diese preschener UM 266 hat keine Schwertantenne.

Laut dieser Seite (unten) ist die Schwertantenne auf die Funkstation R-802 (W) zurückzuführen.:?!

Funkstation R-802 (W)

* Frequenzbereich 100-150 MHz (UKW), 601 Kanäle, Kanalabstand 83,3 Hz
* Umstimmzeit 4"
* Leistung 18-20 Watt
* 20 vorabstimmbare Kanäle
* Reichweite bis 350 km in 10.000 m Höhe
* Schwertantenne auf dem Rumpf

 

[atlantic]

Vllt. war die Ausprägung Schwertantenne JA / NEIN geschwaderspezifisch?

also so wars bestimmt nicht

Ich kann mich erinnern, das wir im JG 3 beide Varianten hatten.
Fragt mich jetzt aber nicht welche UM nun mit oder ohne war:?!:?!:?!.

212, 213, 204, 205, 206 ?, 207 ? , 229, 233 ( an die kann ich mich entfernt, als im JG 3 eingesetzt, erinnern )

 

[XF-104]

Die "206" hatte keine Schwertantenne. Hab an der Maschine, die wir bei uns in Memmingerberg restaurieren, nachgeschaut. Auf dem Rumpfrücken war definitiv keine angebracht. Auf den 2 Bildern die wir von der "206" haben, sind ebenfalls keine zu sehen.
Gruß Robert

 

[radist]

Also diese preschener UM 266 hat keine Schwertantenne.

Laut dieser Seite (unten) ist die Schwertantenne auf die Funkstation R-802 (W) zurückzuführen.:?!

Die R-802 kann man ncht zwangsläufig auf eine Schwertantenne reduzieren, bei der PFM und SPS waren es Schwertantennen (allerdings in Form und Größe anders als die an den gezeigten UM), bei der M und MF die conforme Antenne im Seitenleitwerk. Die bis hatte auch die Antenne im Seitenleitwerk aber wohl die R-832, oder?
Bei der MiG-23 mit R-832 war es dann wieder eine "Schwertantenne", allerdings wieder mit anderer Form.

 

[HorizontalRain]

Also als ehemaliger "Nur-Nutzer" würde ich vermuten, dass es nicht mit der eingebauten Funkstation in Zusammenhang stehen kann, denn wimre hatten in Preschen nur die MF75 die R-832. Der Rest der MiG-21, ob jetzt M (der TAFS), MF oder UM hatten "nur" die 802.
Ggf. kann man es aber am Prod.-Jahr festmachen, denn zumindest die "206" war ja eine ältesten UM, vielleicht (Spekulation:engel waren diese ersten Mühlen noch mehr US (die ja auch keine Schwertantenne hatten!) als UM:?! In meinen ersten Jahren in Preschen nannte man die Schulmaschinen auch noch "USM" - so steht es auf jeden Fall in meinem Flugbuch...

HR

 

[Dani]

Also als ehemaliger "Nur-Nutzer" würde ich vermuten, dass es nicht mit der eingebauten Funkstation in Zusammenhang stehen kann, denn wimre hatten in Preschen nur die MF75 die R-832. Der Rest der MiG-21, ob jetzt M (der TAFS), MF oder UM hatten "nur" die 802.
Ggf. kann man es aber am Prod.-Jahr festmachen, denn zumindest die "206" war ja eine ältesten UM, vielleicht (Spekulation:engel waren diese ersten Mühlen noch mehr US (die ja auch keine Schwertantenne hatten!) als UM:?! In meinen ersten Jahren in Preschen nannte man die Schulmaschinen auch noch "USM" - so steht es auf jeden Fall in meinem Flugbuch...

HR

Klingt plausibel!

 

[XF-104]

Hat noch jemand Bilder der "206"? Die zwei, die wir haben sind nicht besonders gut. Da wir auch die Tarnbemalung so original wie möglich durchführen wollen, wären gute Farbbilder sehr hilfreich.
Gruß Robert