Neues Projekt Fw 190A8/9 JG300

Diskutiere Neues Projekt Fw 190A8/9 JG300 im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; :FFEEK: Obwohl meine D.520 noch nicht fertig ist, habe ich bereits das nächste Projekt angefangen und reihe mich damit in die Kranheitsymthome...
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:FFEEK: Obwohl meine D.520 noch nicht fertig ist, habe ich bereits das nächste Projekt angefangen und reihe mich damit in die Kranheitsymthome alle anderen Modellbauer mit ein, die ewig nicht fertig werden wollen aber schon wieder an anderen Dingen herumfingern. :FFTeufel:
Ich habe eine Fw 190F von Tamiya aus Ausgangsbasis genommen, dazu von CMK 4039 den Umrüstsatz RAMMJÄGER, der eine Menge an Einzelteilen für einen Umbau in eine A-8 enthält, obwohl dieser eigentlich eher ein Zurüstsatz ist, denn aus der F-8 läßt auch ohne diesen eine A-8 bauen :TOP:

Vorlage sind drei Fotos, die auf der Website www.JG300.de (8.Staffel und 7.Staffel zu sehen sind) In beiden Fällen handelt es sich zu 90%iger Sicherheit um eine A-9.
Foto 1 zeigt Fw Noske vor einer 190 mit einer Motorensignum für den BMW801D, der entweder nach einer Industrieinstandsetzung eingebaut wurde oder ab Werk als A-9 ausgeliefert wurde. Desgleichen ist auch das Staffelwappen zu sehen, das ich bereits im Computer habe und als Abziehbild selber erstellen kann. :D
Foto 2 zeigt eine bisher noch nicht eindeutig einem Flieger zuzuordnende 190, die aller Wahrscheinlichkeit ebenfalls eine A-8 ist, mit der späten Haube. Beide Maschienen sind sehr interessant, die Erste wegen der Motorenkennung BWM801D und dem Wappen, die zweite wegen des interessanten Schriftzuges. Zur Auswahl steht auch noch eine rote 2 von Ltn. Graziadei (Moindl), TO der 5./JG300, da diese Maschine noch eine Schußkamera besaß sowie eine zusätzliche panzerung an der Rumpfseite als Sturmbock, dafür waren die Rumpf-MGs ausgebaut und abgedeckt!

Hier der Zurüstsatz von CMK, wovon ich nicht alles verwenden werde!
 
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Neues Projekt (I)

:HOT Folgende Fotos dienen als Vorlage:
 
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Die Tragfläche und den Rumpf habe ich rechtsseitig an interessanten Stellen geöffnet, um dort die Bewaffenung einzubauen, Mk 108 Lauf sowie MG152 und Staurohr sind bereits im Eigenbau entstanden. Die Öffnung zum MG152 wurde ausgesägt und aufgefüttert, damit das Teil von CMK halbweg passt.
 
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Die Tragflächenunterseite wurde geändert, die Hülsenauswürfe der MK108 liegen neben(!) der Zugangsklappe zur Waffe und sind wirklich riesig groß im Original! Ebenso wurden die Hülsenasuwürfe zum MG152 geöffnet. Die MK 108 Waffe ist bereits eingebaut!
 
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:TD: Der Rumpf von rechts, mit der Öffnung zum Einbau der Munitionskastens und bereits mit dem Antennenkabel, gezogen aus Watup-Stäbchen (nur farbige nehemen), die so gut wie nicht reißen! Mit einem 0.2mm Bohrer ein Loch setzen, durchfädeln und mit Feuezeug einen Knoten setzen, damit hält die Verpannung erst einmal provisorisch!
 
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:p Rumpf und Tragfläche werden zusammengesteckt und für die erste farbgebung vorbereitet!
 
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Die sprillige Metall-LS wurde durch eine Holzluftschraube ersetzt, typisch für den neuen BMW-801D, die Latte von der Fw 190D eignet sich dafür gut!
 
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Interessant, interessant......Ich werde haben ein Auge auf dieses Projekt :TD:
 
Friedarrr

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Interessant find ich auf dem zweiten Bild die Nummer unten auf der Cowling. Was hat die wohl zu bedeuten, Werknummer??
Und was ich mich Frage, wesshalb befestigst du in diesem Baustadium die HF- Antenne schon??
Geht doch nur im Weg um. :?!
 
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Friedarrr schrieb:
Interessant find ich auf dem zweiten Bild die Nummer unten auf der Cowling. Was hat die wohl zu bedeuten, Werknummer??
Könnte die Wnr. sein oder die Kennzeichnung für den BMW 801D, was ich ehe annehmen möchte!

Friedarrr schrieb:
Und was ich mich Frage, wesshalb befestigst du in diesem Baustadium die HF- Antenne schon?? Geht doch nur im Weg um. :?!
Nein, die ist nicht fest, sondern nur durchgezogen und einseitig mit nem Knuppel (zurückgeschmolzen) fixiert. :TD:
 
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Drum prüfe wer sich ewig bindet!

:confused:
Ich nehme den Munikasten, klebe diesen mit Sekundenkleber in Munitenarbeit an, schmeiße noch Farbe drüber und lege das Teil wechch ...
 
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Drum prüfe, wer sich ewig bindet!

Dann klebt man das Instrumentenbrett an, da man sowieso nicht viel zum Schluß sieht, werden hier keine Ätzteile verwendet! :FFTeufel: Aber mit einem Silberstift (FABER/ METRO/ McPAER) wurden die Konturen trocken be(ge)malt: :TD:
 
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Drum prüfe, wer sich ewig bindet!

:TD: Mehr wird zum Schluß nicht zu sehen sein, eher noch weniger, da ja Kabinenhaube und Visier noch dazukommen!
 
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Drum prüfe, wer sich ewig bindet!

:FFEEK:
Scheibenkleister, dann passe ich Rumpf und Tragfläche - incl. PitCock :FFTeufel: an, ich denk mich streift ein Bus ... habe ich'n Ei auf'm Kopp?
Nichts paßt mehr .... der Munikasten muß gekürzt werden, warum machen die dann die Dinker überhaupt so groß? Hat schon mal jemand beim hersteller diese Teile irgenwo eingebaut? Da könnt Ihr Eure Großmutter drauf verwetten, daß nicht! :?!
 
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Tragflächen-MG

Bei den meisten Herstellern von Modellbau und Ergänzungssätzen, war CMK der Einzige, der halbwegs richtig lag bei der Struktur der Klappe. Aber den Rumpfausschnitt habe ich bsiher nur in einem Videofilm (Fw 190) gefunden, im letzten Drittel des Filmes klapp ein GI in Jüterbog auf einer Fw 190A des JG301!!! den Deckel an der Flügelwurzel auf, ich dachte mich laust der Affe, Zeitlupe .... vorwärts .... rückwärts .... seitwärts, bessere Bilder von dieser Wafe incl Klapperatismus habe ich noch nie gesehen!
 
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quarter

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BOBO schrieb:
:FFEEK:
Scheibenkleister, dann passe ich Rumpf und Tragfläche - incl. PitCock :FFTeufel: an, ich denk mich streift ein Bus ... habe ich'n Ei auf'm Kopp?
Nichts paßt mehr .... der Munikasten muß gekürzt werden, warum machen die dann die Dinker überhaupt so groß? Hat schon mal jemand beim hersteller diese Teile irgenwo eingebaut? Da könnt Ihr Eure Großmutter drauf verwetten, daß nicht! :?!
Macht doch nix, is wie mittem Instrumentenbrett, kommt ja eh noch Farbe und so drüber da sieht mann dann nix mehr von.
Man is ja erstaunlich mit welcher Eleganz und Elan du deine Modelle baust. :rolleyes:
 
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Farben sind Glücksache?

Nach einigem hin und her, habe ich nun endlich auch die richtige Farbe drauf bekommen. Der Grund: Ich mische oft AGAMA mit XTRA-Color, aber diesmal war zu viel an XTRA und abgesehen vom Glanz, stimmten nach meiner Meinung die Farben überhaupt nicht richtig, ... zu hell zu viel Kontrast. Also, ein zweiter Anstrich, was mit Airbrush ja unproblematisch war. So langsam bekommt die Mühle ein Gesicht und nebenbei habe ich mich entschieden die weiße 2 der 7./JG300 zu machen, weil hier jahlt mehr Freiheiten winken.
Hier die getrockneten Farbreste, die ich dann durch besser getönte ersetzt habe.
 
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Farben sind Glücksache?

Jetzt die Ansichten der geänderten Farbtöne, zumal ich auch noch einen Topf Farbe entsorgt habe, das die Flüssigkeit sich nicht mehr so hat mit den Farbpigmenten mischen lassen, vielleicht war das auch der grund des mißlungenen Farbanstriches. Merke, wer an dieser Stelle spart, den bestraft das Leben! :FFTeufel: :TD:
 
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