Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

[ManfredB]

kleines RC-135 - update:
die RC-135V 64-14848 fliegt aktuell mit (Verlege-) c/s HOOVR75 zurück in die USA.

Anm.:
es kam zu keinem Aufklärungseinsatz an den üblichen Interessengebieten (Barentssee, Ostsee/Baltikum, Schwarzes Meer), nur zu drei längeren Flügen über der Nordsee, siehe n.a. Tabelle:

 

[4F721210]

Die vier E-4B mögen vom Baujahr her 'alt' erscheinen, aber aufgrund der regelmässigen PDM sind sie "fast wie neu" ...
Schaut man auch hier ==> Der aktuelle Zustand der USAF

Vor nicht allzu langer Zeit hieß es, der SecDef müsse weitestgehend auf andere Flieger ausweichen, um die E-4B für ihre eigentliche Rolle zu schonen. Nicht nur weil min. eine in Offutt durch Wetter stark gelitten hat, sondern eben auch weil deren Strukturen nicht beliebig viele Cycles wegstecken.
Hat man die Wetterschäden inzwischen behoben?

 

[ManfredB]

Vor nicht allzu langer Zeit hieß es, der SecDef müsse weitestgehend auf andere Flieger ausweichen, um die E-4B für ihre eigentliche Rolle zu schonen. Nicht nur weil min. eine in Offutt durch Wetter stark gelitten hat, sondern eben auch weil deren Strukturen nicht beliebig viele Cycles wegstecken.
Hat man die Wetterschäden inzwischen behoben?

Die E-4B hatten in den letzten Jahren zweimal Pech, einmal 2017, da wurden zwei Maschinen beschädigt:

Two USAF E-4B "Doomsday Planes" Damaged In Tornado At Offutt Air Force Base

The E-4Bs' tails were sticking out of their hangars when the tornado struck.

www.thedrive.com

Dann im Jahr 2019 bei der Überflutung hat eine Maschine Schaden genommen:

The Air Force had to evacuate one of its 'Doomsday' planes from its base, and it highlights a growing problem for the Pentagon

Flooding at a US Air Force base in Nebraska damaged buildings and forced the removal of a plane integral to the US's nuclear-attack response.

www.businessinsider.com

Diese ist wie damals die anderen ebenfalls repariert worden.
Habe nachgeschaut, alle vier E-4B (73-1676, 73-1677, 74-0787, 75-0125) waren in diesem Monat (März 2021) zuletzt im Einsatz/Flugbetrieb.

 

[ManfredB]

In Ergänzung zur Verlegung von B1-B nach Norwegen (Ørland) und B-2 auf die Azoren (Lajes AB) :

B-2s conclude historic Bomber Task Force

B-2 Spirit aircraft from the 509th Bomb Wing, Whiteman Air Force Base, Missouri, flew the final mission of the most recent Bomber Task Force deployment, March 25, 2021.

www.usafe.af.mil

The B-1s accomplished a number of historic firsts during this deployment. They were the first bomber to deploy to Norway, land in the Arctic Circle and land in Poland where they conducted the first hot-pit refuel of a B-1 in Europe, demonstrating a critical Agile Combat Employment capability.

(Fettmarkierung von mir)
DIe Landung der B-1B mit "hot-pit refuel" fand in Powidz statt. Es war das erste Mal überhaupt, daß B-1B in Polen gelandet sind.

B-1 lands in Poland for the first time

A U.S. B-1B Lancer from the 7th Bomb Wing, Dyess Air Force Base, Texas, flew a Bomber Task Force mission to Powidz, Poland, March 12, 2021.

www.usafe.af.mil

 

[Jeroen]

Zuruckblick auf B-1 Ubung in Norwegen mit die Norwegische LSK.
Royal Norwegian Air Force op Twitter: "Joint training with the US Bomber Task Force in Norway has provided valuable collaborative training for forces from all branches of defense and has demonstrated our common ability and willingness to defend. @NATO @NATO_AIRCOM @US_EUCOM @usairforce @usembassyoslo https://t.co/CLrUI8Mm0i" / Twitter

 

[Jeroen]

Hier noch ein par B-1B Bilder
US Embassy Riga op Twitter: "We have new footage of the U.S. B-1B which flew over Riga this month to demonstrate @NATO’s unshakeable commitment to #Latvia! These exercises allow allied forces to remain ready to deter aggression, prevent conflict, and preserve peace. #WeAreNATO #StrongerTogether https://t.co/28VPcFWxY2" / Twitter

 

[ManfredB]

Am gestrigen Ostersonntag ist von der Beale AFB, CA/USA kommend die U-2S 80-1006, c/s DRAGON86 auf der RAF Fairford, GBR eingetroffen.

https://twitter.com/i/web/status/1378692303360032769

 

[ManfredB]

Mir ist aufgefallen, daß die auf der NSA Souda Bay/GRC stationierte RC-135W RIVET JOINT 62-4138 seit dem 01. April 2021 am Boden steht.
Letzter Einsatz über dem Schwarzen Meer wurde am 31. März 2021 mit c/s LEGIT61 erkannt.
Ungewöhnlich, zumal die Lage an der russ./ukrain. Grenze seit einiger Zeit angespannt ist und andere Plattformen dort im Bereich fast täglich unterwegs sind (RQ-4 der USAF, P-8A POSEIDON und EP-3E ARIES II der USN, RC-135W AIRSEEKER der RAF), z.T. gleichzeitig/überlappend.

 

[Sjoerd]

Mir ist aufgefallen, daß die auf der NSA Souda Bay/GRC stationierte RC-135W RIVET JOINT 62-4138 seit dem 01. April 2021 am Boden steht.

Sie fliegt gerade in der USA, also steht nicht mehr in Souda.

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ADS-B Exchange - tracking aircraft using tar1090

globe.adsbexchange.com

 

[ManfredB]

Sie fliegt gerade in der USA, also steht nicht mehr in Souda.
...

Gut aufgepasst ... ... und hast recht, die 62-4138 ist derzeit in den USA.
Ich habe mich leider schlicht vertan ... ein Verschreiber, warum auch immer ...
STREICHE: 62-4138, SETZE: 62-4134, dann passt es wieder ...
Die 4138 war vom 17.01.-01.04.2021 in AL Udeid/QAT.

 

[Theo]

Nochmal was Interessantes zum B-1B Deployment Norwegen:

A B-1B Bomber Suffered Significant Engine Damage While Deployed To Norway

The incident remains under investigation, but has already led to a squadron commander getting removed from their post.

www.thedrive.com

Einen Bomber hat's beide Trw an einer Seite zerlegt. Ein Grund wurde nicht genannt, weder bestätigt noch dementiert wurde ein Bericht dass ein
Laptop angesaugt wurde und zu dem Crash führte. Der Chefin der Wartungsstaffel hat es den Job gekostet.
Btw: Geiles Winterbild!

 

[ManfredB]

Dem Text nach soll es kein Laptop, sondern ein "tablet computer" gewesen sein, der den nicht unerheblichen Schaden an den Triebwerken verursacht hat ....

 

[Theo]

Stimmt, wollte ich auch schreiben ;) , aber da ich am Laptop sitze...