russische Flugzeugträger

Diskutiere russische Flugzeugträger im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; Wenn das hier stimmt sollen 6 Su-33 jetzt auf Land stehen und fliegen statt vom Admiral K...
RomanW.

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Space Cadet
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Mal schaun wie sich das weiter entwickelt. :headscratch:
 

Sczepanski

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dazu hat Intrepid im "Liaoning"-Strang vor einiger Zeit mal eine Einschätzung abgegeben: :loyal:
....
Das Handicap der Admiral Kuznetsov ist die Antriebsanlage, die schon mehr als einmal ausgefallen ist und weswegen das Schiff nun immer von einem Hochseeschlepper begleitet wird. In solch einem Fall müssten alle Flugzeuge, die sich in der Luft befinden, zu einem Flugplatz an Land ausweichen oder aber aufgegeben werden.


Und was den Shitstorm angeht: ich bin um jedes Foto oder jedes Video verlegen, dass mich Lügen straft. Fairer Weise muss man sagen, dass es auch von Flugzeugträgern anderer Länder wenig anschauliches Bildmaterial gibt, wie der Betrieb an Deck vor, während und nach den Start- und Landephasen organisiert wird. Ich lechze quasi seit Mitte der 1970er-Jahre nach solchem Material und studiere jedes Foto genau, dass ich erheischen kann. 80% der Fotos von Flugzeugträgern in der Total-Ansicht sind Aufnahmen in Betriebspausen, Parade-Formation oder auf dem Weg von und zu einem Hafen, wenn maximal die Alarmrotte, ....
das lässt sich dann mal mit einem Bild vom Boiler-Raum der Admiral ergänzen.
 
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gringo

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Mal schaun wie sich das weiter entwickelt. :headscratch:
Zumindest "Rollenwechsel" bei Su-33, also Freifallbomben - wie schon stark vermutet.
Link (in ru., aber übersetzbar per Google):

http://bmpd.livejournal.com/2256944.html

Bilder/Videos nun aktuell, - das Deck ist jetzt fertig gepönt. (Vor Marokko fehlte noch ca. 1/3.)
Bei den tatsächlich gezeigten Starts konnte ich aber keine ФАБ-500М-54 erkennen ...
 
Intrepid

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Im unteren Video, letzte Videosequenz, also bei 1:40.
Hier der Link zum Video bei YouTube direkt.
https://www.youtube.com/watch?v=zQVCyF8P-l4
Da hat nicht nur das Deck ein anderes Farbenspiel, sondern auch das Flugzeug und die Umgebung. Weil ich mir schwer vorstellen kann, dass man auf dem Weg zum Einsatzgebiet nochmal eben das Deck streicht, gehe ich der Einfachheit halber davon aus, dass es sich bei den wenigen Sekunden um eine Videosequenz aus früheren Zeiten handelt, die man in das neue Video geschnitten hat. Einfach mal abwarten, was die Zeit noch für Hochglanzfotos aus der Vogelperspektive bringt. Das himmelblaue Vorschiff war auf den Bildern aus Nordsee und Biskaya nicht aufgefallen, lässt sich also nicht leicht ausmachen.
 

gringo

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Da hat nicht nur das Deck ein anderes Farbenspiel, sondern auch das Flugzeug und die Umgebung. Weil ich mir schwer vorstellen kann, dass man auf dem Weg zum Einsatzgebiet nochmal eben das Deck streicht, gehe ich der Einfachheit halber davon aus, dass es sich bei den wenigen Sekunden um eine Videosequenz aus früheren Zeiten handelt, die man in das neue Video geschnitten hat. Einfach mal abwarten, was die Zeit noch für Hochglanzfotos aus der Vogelperspektive bringt. Das himmelblaue Vorschiff war auf den Bildern aus Nordsee und Biskaya nicht aufgefallen, lässt sich also nicht leicht ausmachen.
o.k, deutlicher dann hier, Videosequenz 4:10 bis 4:24.:TD:
https://www.youtube.com/watch?v=A2SEiJY2BE0

und mitten beim Pönen war man noch hier:
https://twitter.com/mechdesignxyz/status/793472509454811136

Bei den Fliegern ist ein Farbenspiel? - also auf dem Heckdeckbereich sind 3 MiG-29K/KUBR und vorn die Su-33, die eben "hellblauer" sind.

Übrigens bei Kolja habe ich mir Manches auch nicht vorstellen könne und mir dann doch die Augen gerieben ...:wink:
 
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Gepard

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Wenn ich mir die Videobilder anschaue, so drängt sich mir der Eindruck auf, dass der Versuch unternommen wird die Landebahn des Winkeldecks dunkel zu halten und alle anderen Teile des Flugdecks hell zu streichen. Vielleicht soll so die Gefahrenzone für die Decksmannschaften ganz eindeutig markiert werden?:headscratch:
 
eggersdorf

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Lese ich das richtig, neun SU-33 wurden identifiziert?
Das soll der Anzahl der auf GEFEST-Stand modernisierten Flugzeuge entsprechen, ja. Darüber hinaus gibt es natürlich weitere "normale" Su-33, die verblieben dem Anschein nach aber in Russland.
 
Intrepid

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Darüber hinaus gibt es natürlich weitere "normale" Su-33, die verblieben dem Anschein nach aber in Russland.
Ich habe ja mal 14 Tage auf einem russischen Fliegerhorst verbracht. Da habe ich eine lebhafte Vorstellung, wie das dann aussieht.
 
eggersdorf

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Ich habe ja mal 14 Tage auf einem russischen Fliegerhorst verbracht. Da habe ich eine lebhafte Vorstellung, wie das dann aussieht.
Ich glaube ich weiß was du meinst ... mit diesen alten Gurken kann man auch nicht ganz so zielsicher die letzten Krankenhäuser in Aleppo wegbomben.
 

gringo

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Das soll der Anzahl der auf GEFEST-Stand modernisierten Flugzeuge entsprechen, ja. Darüber hinaus gibt es natürlich weitere "normale" Su-33, die verblieben dem Anschein nach aber in Russland.
Hier ist mal eine Gesamtliste der Su-33, der Rüststand (GEFEST) ist vermerkt, sind demnach 10.
Kopie aus Forum von hier:
http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=48&t=127761

Su-33 serial 4.
78 red 04001 Su-33 1991 Gefest 2016.10 Kuznetsov
79 red 04102 Su-33 1993 2005 mod 2016 Gefest 2017 to Pushkin for mod
70 red 04103 Su-33 1993 w/o 2001.07.17 Ostrov
76 red 04204 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov
71 red 04205 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov

Su-33 serial 5.
77 red 05101 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov
72 red 05102 Su-33 1993 2002 mod 2015 Pushkin for mod
73 red 05203 Su-33 1993 2000 accident
60 red 05304 RF-33705 Su-33 1993 2003 mod 2016 Pushkin for mod
61 red 05305 Su-33 1993 2005 mod 2017 Pushkin for mod

Su-33 serial 6.
62 red 06001 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov
64 red 06102 Su-33 1993 2019 Pushkin for mod
65 red 06103 Su-33 1993 w/o 1996.06.17
66 red 06204 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov
67 red 06305 Su-33 1993 Gefest 2016.10 Kuznetsov

Su-33 serial 7.
68 red 07301 Su-33 1993 2013 active
80 red 07302 Su-33 1994 2003 mod 2015 to Pushkin for mod
81 red 07403 Su-33 1994 2007 mod 2018 to Pushkin for mod
82 red 07504 Su-33 1994 2002 mod 2005 accident
83 red 07505 Su-33 1994 2009 Severomorsk storage

Su-33 serial 8.
84 red 08201 Su-33 1994 Gefest 2016.10 Kuznetsov
85 red 08302 Su-33 1994 Gefest 2016.10 Kuznetsov
86 red 08303 Su-33 1994 2007 mod 2018 to Pushkin for mod
87 red 08404 Su-33 1994 2007 mod 2018 to Pushkin for mod

Su-33 serial 9.
88 red 09301 Su-33 1997 Gefest 2016.10 Kuznetsov
09-02 Su-33 not finished airframe at KnAAPO
09-03 Su-33 not finished airframe at KnAAPO
09-04 Su-33 not finished airframe at KnAAPO
Zu den bereits per Pics verifizierten Su-33 (9) fehlt also noch die 10. Maschine, Nr. 77.
 
eggersdorf

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Laut der Website waren nur drei MiG-29 an Bord, jetzt also nur noch zwei.
Zuvor meine ich gelesen zu haben das es vier MiG-29 waren und folglich sind es jetzt nur noch drei MiG-29. Übrigens tauchten im Sommer 2016 immer wieder mal Twitter-Meldungen auf die von Erstflügen von GEFEST Su-33 berichteten. Diese wurden durchgezählt. Die letzte Meldung erschien kurz vor dem Auslaufen der Kusnezow, da war dann die Rede von der achten GEFEST Su-33. Ingesamt also ein recht stimmiges Bild. Es scheint so zu sein das man mit einer normalen Su-33 nicht vernünftig oder überhaupt keine Freifallbomben werfen kann. Irgendwelche Präzisionsbewaffnung scheint es an einer Su-33 auch nicht zu geben.
 
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