Saab J-29 B „Tunnan“ von Tigger Models in 1/32

[Airbutsch]

Die Vorderseite. Hier kommen noch die Ventile ran und die Markierung, welche das eventuelle verrutschen der Gummis auf der Felge anzeigen solle.

 

[lutz_manne]

Sehr schön und wie von Dir gewohnt äußerst präzise gearbeitet! TOP!

 

[Scratch]

Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen! SUPER!
Falls Du schwedische Hoheitszeichen, "Kronmärken", brauchst, meld Dich bei mir. Ich hab genügend in allerlei Größen. ,-)

 

[Airbutsch]

Danke für Dein Angebot, Stephan. Es kann sein, dass ich auf Dein Angebot zurückkomme.

 

[Airbutsch]

Obwohl mir Redbolt detaillierte Zeichnungen der Fahrwerke geschickt hat, bereitet mir die Fertigung noch einiges an Kopfzerbrechen.
Also habe ich mit dem Triebwerk weiter gemacht.

 

[Airbutsch]

Ich weiß gar nicht mehr was die Grundlage war, aber den Konus musste ich neu anfertigen.

 

[Airbutsch]

Mit verschiedenen Metallfarben sieht das Ganze so aus.

 

[Airbutsch]

Und verklebt.
Der Einbau erfolgt erst zum Schluss.

 

[Airbutsch]

Noch ein kleiner Nachtrag zu den Rädern (Ventile, Schlupfkontrolle).

 

[Scratch]

Hallo Airbutsch,
wär das nicht ein Fall für Dich?
https://www.aero-spezial-modellbauversand.de/Fachliteratur/Nordic-Airpower/NAP008-Saab-29-Tunnan-The-Ultimate-Portfolio::13677.html

 

[Airbutsch]

Absolut, dass ist ja ein Klasse Tipp.
Danke

 

[redbolt]

Zu spät, aber ich wusste nicht dass du das Triebwerk auch machst. Habe heute noch einige Bilder gemacht, teils von vorne...

 

[redbolt]

...und von hinten. Brauchst du nochwas wegen dem Fahrwerk?

Grüsse Anders

 

[redbolt]

und der ganze "Klumpen" sieht so aus, (=""Brocken)

 

[Airbutsch]

Na da müsste ich am Heckkonus noch einmal eine kleine Änderung vornehmen.
Im Lufteinlauf kommt eine Abdeckung vor.

Trotzdem DANKE für Deine unerschöpfliche Mühe.

 

[Augsburg Eagle]

...Habe heute noch einige Bilder gemacht, teils von vorne...

Das nenne ich Einsatz
Airbutsch, du hast ja sozusagen deinen eigenen Walkaround-Fotograf

 

[Airbutsch]

Airbutsch, du hast ja sozusagen deinen eigenen Walkaround-Fotograf

Da hast Du recht, besser geht es wirklich nicht

Brauchst du noch was wegen dem Fahrwerk?

Grüsse Anders

Du hast mich rundum versorgt, danke noch einmal vielmals.

Jetzt habe ich die Fotos verglichen. Ich hatte mich bei der Herstellung des Heckkonus an dieses Foto gehalten.
Wenn ich richtig liege, scheint Dein Triebwerk aus einer „F“ zu stammen.
Beim Triebwerkseinlauf kommt ein „Deckel“ vor. (#213)

 

[redbolt]

Der Motor war ein RM2B, (J29D/F) könnte sein dass der Nachbrenner einen anderen Konus hat, da wäre dir mit dem hier natürlich besser geholfen, sorry

 

[redbolt]

Hier wäre noch ein Detail, war am WE bei einem Freund und wir haben seinen Keller wieder Mal unsicher gemacht. Dabei habe ich diese Antenne gefunden und die hat dann den Besitzer gewechselt. (Danke Sven) Es ist die Rückenantenne einer Tunnan und jetzt habe ich sie auch vermessen. Die ist unten abgetrennt, könnte also sein die ist noch einige mm länger. Im Original geht sie noch ca 10/15 cm in den Rumpf rein zur Befestigung so wie hier

http://cbsethumb.blob.core.windows.net/534x389/54/6e/91/flygande-tunnans-radiofena-3810015.jpg

Was mich gewundert hat war eigentlich dass sie massiv ist, dachte da wäre irgendwelche Elektronik drin oder ähnlich. Das hintere Ende ist auch fast Messerscharf und das Ganze verjüngt sich noch Oben.

Grüsse Anders

 

[redbolt]

und wenn es jemand interessiert, sie wiegt 932 g .............

Grüsse Anders