W2017BB - North American F-51D Mustang - Airfix - 1:72

[bolleken96]

Bei mir ist das Cockpit nun auch fast fertig. Ich denke morgen klebe ich es ein. Das Armaturenbrett ist das Decal aus dem Bausatz. Ich habe dann noch altes PE-Gurtzeug gefunden und verwurstet.

 

[B.L.Stryker]

Heieiei, ganz schön abgeranzt, aber coole Technik. Weiter so.

 

[bolleken96]

Die Komponenten zum Zusammensetzen des Rumpfes sind fertig. Das Cockpit ist eingeklebt und war offenbar leicht verzogen. Daher musste ich mit Tape die Fixierung sicherstellen.

 

[Swordfish]

Das geht hier ja los, man kommt kaum nach, bei so vielen BB's den Überblick zu halten, und einige Mitbewerber fehlen ja noch.....

Ein kleiner Tipp für das nächste mal: mir kommt das Schwarz etwas zu Schwarz rüber, man sollte die Farbe immer etwas in Relation zum Masstab sehen, also in 1:72 eher ein aufgehelltes "Schwarz", nachher kann man mit "echtem Schwarz" noch etwas Struktur einbringen....

 

[bolleken96]

Das geht hier ja los, man kommt kaum nach, bei so vielen BB's den Überblick zu halten, und einige Mitbewerber fehlen ja noch.....

Ein kleiner Tipp für das nächste mal: mir kommt das Schwarz etwas zu Schwarz rüber, man sollte die Farbe immer etwas in Relation zum Masstab sehen, also in 1:72 eher ein aufgehelltes "Schwarz", nachher kann man mit "echtem Schwarz" noch etwas Struktur einbringen....

Danke für den Tipp. Es hat in diesem Fall auch etwas mit der Fotoqualität zu tun. Es sind durchaus unterschiedliche schwarz, Schattierungen und Glanzgrade im Einsatz.

Während das Cockpit in seiner neuen Position trocknet, habe ich mich bereits mit den Außenlasten auseinander gesetzt.

 

[bolleken96]

Die "Hochzeit" ist erfolgt. Seit dem Zusammenbau denke ich eher, dass die Rumpfhälften verzogen waren. Die Passung war jedenfalls suboptimal. Ohne Spachtelmasse wird das nicht bleiben können. Der Propeller ist jedenfalls drehbar....immerhin.

 

[Taylor Durbon]

Das Kockpit macht jedenfalls was her

 

[Fritze]

Also, bei dem Tempo komme ich nicht mit .

Der Airfix-Bausatz scheint mir ja recht interessant zu sein.
Ich habe mich noch gar nicht informiert, wie der in Hinblick auf Genauigkeit von
den Fachleuten bewertet wird.
Aber ich muss sagen, das sieht alles gut aus!
Einzig die Lackabplatzer im Cockpit sind mir einen Tick zu stark. Darf man das so
offen sagen?
Auf der anderen Seite sieht das jeder Mensch nun einmal anders.
In diesem Sinne

Gruß
Friedhelm

 

[bolleken96]

Einzig die Lackabplatzer im Cockpit sind mir einen Tick zu stark. Darf man das so
offen sagen?

Natürlich Friedhelm! Sollst du sogar!
Mir gefällt das so sehr gut, auch wenn es möglicherweise übertrieben ist.
Danke fürs Feedback.

 

[viper16341]

Ich denke die Lackabplatzer sind in 72 extrem schwer darzustellen, bei 48 wirds einfacher, und bei 32 nochmals... hängt auch mit der Maskoltechnik zusammen. Ich finds so wie die Mustang aussieht klasse.

 

[bolleken96]

Damit ich auch eine Verkabelung der Fahrwerksschächte hinbekomme, so wie es die Kollegen vormachen, habe ich mal was vorbereitet. In die Spanien habe ich Löcher gebohrt, durch die dann die Leitungen in Form unterschiedlich dicker Kupferdrähte gefällt werden.

 

[Swordfish]

 

[bolleken96]

Doch, sag mal. Auswerfer oder falsche Seite für die Verkabelung?

 

[Swordfish]

Auswerfer.....sieht man vielleicht nicht mehr.....?

 

[bolleken96]

Auswerfer.....sieht man vielleicht nicht mehr.....?

Puhhh. Bisschen würde man es sehen können. Also spachteln. Bin trotzdem erleichtert. Danke.

 

[MiGhty29]

besser isses...Marius!
(weil wir es ja nun alle wissen ! )
Gute Arbeit bis jetzt...weiter so !

Gruss Uwe

 

[bolleken96]

Schon verspachtelt. Zudem habe ich nun die Löcher für die Außenlasten und für den Hülsenauswurf geöffnet.

 

[bolleken96]

Verschliffen und nachlackiert ist erledigt. Ein erster Waschvorgang ist auch erfolgt. Klar, dass ist nur ein Zwischenergebnis.

 

[viper16341]

Sieht interessant aus, dein Flugzeug. Interessant wie jeder eine andere Arbeitsweise an den Tag legt. Ich lackiere meine Fahrwerksschächte erst wenn der Rest lackiert ist. Aber kann ja jeder machen, wie es ihm gefällt.

 

[bolleken96]

Sieht interessant aus, dein Flugzeug. Interessant wie jeder eine andere Arbeitsweise an den Tag legt. Ich lackiere meine Fahrwerksschächte erst wenn der Rest lackiert ist. Aber kann ja jeder machen, wie es ihm gefällt.

Normalerweise mache ich das meistens auch so wie von dir beschrieben. Allerdings haben die Fahrwerksschächte später so viele Hinterschnitte, dass dies später zwar einsehbar aber schlecht erreichbar ist.