Bundesregierung schafft neue Flugzeuge an

[Herby]

Panne bei der Flugbereitschaft: Regierung kauft noch drei neue Flieger

 

[sysops]

Vielleicht kauft man ja auch ne neue Flugbereitschaft. ...Ironie aus...

 

[herbie]

Panne bei der Flugbereitschaft: Regierung kauft noch drei neue Flieger

Das werden keine neuen, sondern gebrauchte GLOBAL's, die technisch gesehen auf dem Stand der eigenen Flieger sind. Alles andere macht keinen Sinn!

 

[sixmilesout]

Alles andere macht keinen Sinn!

Ich Bitte dich. Wann in den letzten Jahren hat was in Sachen Bw wirklich Sinn gemacht?

 

[SlowMover]

Das werden keine neuen, sondern gebrauchte GLOBAL's, die technisch gesehen auf dem Stand der eigenen Flieger sind. Alles andere macht keinen Sinn!

Da es sich um Global 6000 handeln soll, werden diese sich sowieso von den vorhandenen G5000 unterscheiden, da mit der G6000 ein neues Cockpit verbunden ist.

 

[Michael aus G.]

Wie kommt ihr eigentlich sofort auf Russland?

Weil das momentan der running gag der westlichen Regierungen bei ihren selbstverzapften Problemen ist.

 

[Jumo 004]

Na, dann wird die Attentäterin in Dortmund ja wohl gründlichst durchleuchtet werden

 

[n/a]

Da es sich um Global 6000 handeln soll, werden diese sich sowieso von den vorhandenen G5000 unterscheiden, da mit der G6000 ein neues Cockpit verbunden ist.

Das hat bei den Globals nichts mit dem Unterschied 5000/6000 zu tun; die Produktion mit dem „alten“ Cockpit wurde irgendwann auf das Vision-Cockpit umgestellt. Wenn man eine Maschine mit Baudatum danach kauft, hat die dieses Cockpit.

 

[SlowMover]

Das hat bei den Globals nichts mit dem Unterschied 5000/6000 zu tun; die Produktion mit dem „alten“ Cockpit wurde irgendwann auf das Vision-Cockpit umgestellt. Wenn man eine Maschine mit Baudatum danach kauft, hat die dieses Cockpit.

Man lernt ja nie aus. Bin immer davon ausgegangen, das die Umbenennung Global XRS zu Global 6000 auch mit dem neuen Bombardier Vision zu tun hatte und es diese Version nur mit diesem Cockpit gibt. Die Global 5000 gab es mit beiden Cockpit Versionen, von denen die Bundeswehr aber die alte Version beschafft hat.

 

[n/a]

Achso, das kann sein; ich hatte das für mich als XRS/6000 subsummiert.

Edit: Alle Fakten: Bombardier Global Express XRS / Global 6000 hast also recht

 

[GFork]

Die Flugbereitschaft erhält eine umgebaute A319 für Aufgaben nach dem Open Skies Vertrag. Auch miltirärischer Personentransport und MedEvac soll mit dieser Maschiene möglich sein.

Bundeswehr bekommt A319 für Überwachungseinsätze

 

[Wolfsmond]

Das ist jetzt aber wirklich nicht neu.

 

[n/a]

Es ging ja auch um die Übergabe der Maschine an die Bundeswehr.

 

[Michael aus G.]

Vielleicht kauft man ja auch ne neue Flugbereitschaft. ...Ironie aus...

Das hat mich sowieso gewundert, das die noch keine Flugbereitschaft GmbH geworden sind...

 

[n/a]

Hier noch ein Link des Auswärtigen Amtes zur Übernahme des Flugzeugs: Auswärtiges Amt - Ein Flugzeug für mehr Vertrauen

 

[Michael aus G.]

Die Flugbereitschaft erhält eine umgebaute A319 für Aufgaben nach dem Open Skies Vertrag. Auch miltirärischer Personentransport und MedEvac soll mit dieser Maschiene möglich sein.
Bundeswehr bekommt A319 für Überwachungseinsätze

Und auch dieses Geschäft hat Geschmäckle...

Einst war der ehemalige VW-Chef Winterkorn mit dem konzerneigenen Flugzeug weltweit unterwegs. Nach dem Verkauf an die Lufthansa wird der Airbus zum Aufklärer umgerüstet. Die Umstände sind kurios.

Jetzt bestätigte Volkswagen der „Welt“, dass dieses Modell zunächst an die Lufthansa Technik verkauft wird. Dort soll es nach Branchenangaben umgebaut und dann als Aufklärungsflugzeug an die Luftwaffe weiterverkauft werden.

Zu den Details des Doppelverkaufs wollen sich die Beteiligten nicht äußern. Auch zum Kaufpreis könnten keine Angaben gemacht werden, heißt es bei Volkswagen. Auch Lufthansa Technik übt sich in Geheimniskrämerei.

Kurz vor Weihnachten 2015 suchte die Beschaffungsbehörde der Bundeswehr (BAAINBw) in einer Ausschreibung dann eine gebrauchte und technisch für die Missionen ausgerüstete A319CJ. Der Bundestag genehmigte 60 Millionen Euro für den Kauf. Branchenkenner halten das für eine geradezu maßgeschneiderte Ausschreibung für den VW-Flieger, der nunmehr via Lufthansa Technik zur Flugbereitschaft der Bundeswehr gelangt ist.

Wie viel Geld Volkswagen noch für sein 16 Jahre altes Airbus-Modell bekommt, ist nicht bekannt. Neu würde er 90 Millionen Dollar kosten.

Winterkorn-Airbus sichert jetzt den Weltfrieden - Maßgeschneiderte Ausschreibung für VW

 

[n/a]

Weder du noch der zitierte Text erklären jetzt allerdings, was an dem Geschäft „kurios“ war oder „ein Geschmäckle“ hatte. Die Tatsache, dass das Flugzeug zuerst von VW bzw. deren Tochter Volkswagen Airservice (früher Lion Air Service) an Lufthansa verkauft wurde, kann auch Haftungsgründe o. ä. haben. Aber dazu schweigt sich der Artikel eben aus und redet nebulös von Kuriositäten.

Und neu ist die Herkunft des Flugzeuges auch nicht, das war schon bei Anbahnung des Verkaufs in der Presse, wo der Flieger herkommt. Die Livery von VW ist zwar unauffällig, aber in „Luftfahrtkreisen“ weiß trotzdem jeder, wer dahinter steht.

 

[Wolfsmond]

Dass VW einen gebrauchten Flieger verscherbelt würde Otto Normalleser nicht interessieren. Also würzt man das Ganze mit irgendeiner angedeuteten Industrieverschwörung. Nennt sich moderne Pressearbeit.

 

[GFork]

Jop, und jede Ausschreibung welche einfach nur gut erfüllt wird hat dann Geschmäckle... Grundsätzlich!

 

[Michael aus G.]

Jop, und jede Ausschreibung welche einfach nur gut erfüllt wird hat dann Geschmäckle... Grundsätzlich!

Ich weis ja nicht wie es euch geht, aber 60Mill.€(nur Anschaffung) für einen jetzt 18 Jahre alten Klopper, der sonst nur noch als Ersatzteilspender hergenommen würde, find ich schon etwas teuer. DEN würdest du jetzt auf dem Markt nicht mehr loswerden, schon garnicht für 60Mill.€. Wenn das kein Gescmäckle hat...

Wie sind den so die Marktpreise für gebrauchte 18Jahre alte A319?