Fotos russ.Technik

[Monitor]

Interessant dabei ist, dass dies die frühe Jak-28P mit der "kurzen" Schnauze ist.

 

[Pirat]

Hier zwei Fotos von der Bergung aus dem Grunewaldsee.

 

[Pirat]

Bild 2

 

[Landi666]

Laut Klassiker der Luftfahrt 4/06 war der Absturz am 6. April 1966 um 15:30 Uhr.
Es war eine Maschine des 207. Front-Bomberregiments der Sowiets aus Finow. dem Bericht zu Folge, handelte es sich um Hauptmann Kapustin und Oberleutnant Janow, die in den Stößensee, nicht in den Grunewaldsee stürzten. Es handelte sich um eine Jak 28P "Firebar", die über das derzeit modernste sowjetische Radar Orjel-D verfügte. Den Teller dieses Radars behielten die Briten :D

Der Besatzung wurde posthum der Rotbanner-Orden verliehen und an einer Brücke in der Nähe des Unglücksorts ist eine Gedenktafel befestigt. Sie erinnert an ihr "Zeichen der Menschlichkeit zu Zeiten des Kalten Krieges"

 

[Helge]

Gedenkstein mit Tafel

Im Luftfahrtmuseum Finowfurt gibt es dazu ein Denkmal. www.luftfahrtmuseum-finowfurt.de

 

[Landi666]

Im Luftfahrtmuseum Finowfurt gibt es dazu ein Denkmal. www.luftfahrtmuseum-finowfurt.de

Das ist aber eine Brewer, keine Firestar. Die Firestar hatte keine Glaskuppel, sondern ein Radom.

Gruß an alle, Landi666

 

[lers]

Laut Klassiker der Luftfahrt 4/06 war der Absturz am 6. April 1966 um 15:30 Uhr.
Es war eine Maschine des 207. Front-Bomberregiments der Sowiets aus Finow. dem Bericht zu Folge, handelte es sich um Hauptmann Kapustin und Oberleutnant Janow, die in den Stößensee, nicht in den Grunewaldsee stürzten. Es handelte sich um eine Jak 28P "Firebar", die über das derzeit modernste sowjetische Radar Orjel-D verfügte. Den Teller dieses Radars behielten die Briten :D

Die Piloten sollten einen Abfangjäger Yak-28P von der Flugzeugfabrik in Nowosibirsk nach Zerbst überführen und sind über Berlin abgestürzt. Aber die Besatzung stammte nicht aus 35 IAP (Jägerregiment) und nicht aus dem 277 BAP (Bomberregiment) sondern aus dem 668 BAP der 1966 in Finow stationiert war.

Das ist aber eine Brewer, keine Firestar. Die Firestar hatte keine Glaskuppel, sondern ein Radom.
Gruß an alle, Landi666

Stimmt das ist ein Aufklärer und die abgestürzte Maschine war ein Abfangjäger.

 

[barnybezel]

Absturz YAK-28P in den Stößensee

Der Absturz der YAK-28P war nicht in irgendeinen Berliner See, sondern am 6. April 1966 in den Stößensee (einer Ausbuchtung der Havel). Der Stößensee liegt an der Heerstrasse nicht unweit dem Olympiastadion. Das angrenzende Waldgebiet ist tatsächlich der Berliner Forst Grunewald. Ich kann das so genau sagen, weil ich anläßlich des Absturzes vor Ort war.
Viele Grüsse von der Spree
Barnybezel

 

[Feldmaus]

Neue "alte" Fotos auf der Seite von bellabs.ru:
http://www.bellabs.ru/Fotab/News.html

 

[Monitor]

Neue "alte" Fotos auf der Seite von bellabs.ru:
http://www.bellabs.ru/Fotab/News.html

Besonders das Foto einer Il-28 mit (Schlepp?)-Zielen ist mal was. Bis jetzt gab es nur ein recht kleines Foto bei Lutz Freundt und ein recht schlechtes Foto in Aviaziya i Vrenya.
http://www.bellabs.ru/Fotab/MT-759/MT-759_006.html

Die Fotos der Tu-95 mit untergehängten Containern gabs wohl auch noch nicht.
http://www.bellabs.ru/Fotab/TU-95/Tu-95K-22_05.html

 

[AT-6]

(Falls noch nicht gepostet)
Diverse Air-to-Air-Pics Mig-35:
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=104538

 

[Pirat]

Kabine der Il-96-300.
http://ziza.ru/2007/02/22/kabina_pilotov_il_96300_14_foto.html
Sieht irgendwie sehr gewöhnungsbedürftig aus.

 

[Feldmaus]

Mig-25U in indischen Diensten
http://www.bharat-rakshak.com/IAF/Images/main.php?g2_itemId=7340

 

[GFF]

MiG-35

Zum ersten mal sehe ich das die Russischeluftfahrtindustrie ein Flugzeug
wie die MiG-35 aggressiv im Ausland vermarktet, insbesondere an Indien.
Wobei noch abzuwarten gilt in welche Kampfflugzeugeneration die MiG-35 fallen wird. Wenn es die Russen geschickt anstellen könnte dieses Flugzeug durchaus ein Kassenschlager werden und dadurch der neuesten F-16 Generation paroli bieten.
Interessant wird es auch wenn dieses Flugzeug mit westlicher Avionik ausgestattet würde. Wenn dies so sein würde müsste sich so manch Flugzeuganbieter warm anziehen.

 

[Monitor]

Hier stehen schöne Sachen:
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=1081

 

[Monitor]

Ist das Perm?

Gruss Andy

Пункт приёма металлолома в г.Пермь
Schrottsammelplatz Perm

Weißt Du da mehr drüber ??

 

[Tomcat-Cockpit]

Пункт приёма металлолома в г.Пермь
Schrottsammelplatz Perm

Weißt Du da mehr drüber ??

Leider nein! Habe aber irgendwo in den Weiten des Intenets schon mal einige Beiträge über Perm gesehen. Links sind aber nicht vorhanden.
Gruss Andy

 

[Pirat]

Einige schöne Aufnahmen aus der Tu-134A-3.
http://otvali.ru/photos/kabina_pilotov_tu:17169.html

 

[Monitor]

http://www.webpark.ru/comments.php?id=20989

Fotos des Monats ?? !!

 

[neo]

Was mich ein wenig verwundert ist die obere waagerechte Zündung. Der Dummy sitzt auch nicht mehr wirklich gerade im Sitz. Bei dem Tritt ins Kreuz stellt sich die bange Frage nach der Weiterverwendung der Wirbelsäule. Mal ohne Quatsch, ist das so in Serie gegangen?

Ich möchte da nicht sitzen, wenn sich mein 2.Mann aus dem Cockpit verabschiedet
Ich denke, die Zündsequenzen werden so abgestimmt sein, dass das Dach noch drauf ist, wenn es heiß wird.