Umlaufmotor
Astronaut
Die Seite lässt sich leider nicht öffnen, Kai - ich versuch's morgen abend nochmals.
Fokker V.4 - der Prototyp des Dr.I Dreidecker (Roden 1/32)
Diskutiere Fokker V.4 - der Prototyp des Dr.I Dreidecker (Roden 1/32) im Props ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Die Seite lässt sich leider nicht öffnen, Kai - ich versuch's morgen abend nochmals.
Astronaut
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overcast
Flieger-Ass
Hallo Bertl,
ging eigentlich sofort. Leider wird nicht der komplette Link angezeigt.
Manchmal dauert das Laden der Seite auch etwas länger. Ging darum wie die Motorklappe auf der Unterseite zu öffnen war.
Lasss Dir Zeit.
Danke Kai
ging eigentlich sofort. Leider wird nicht der komplette Link angezeigt.
Manchmal dauert das Laden der Seite auch etwas länger. Ging darum wie die Motorklappe auf der Unterseite zu öffnen war.
Lasss Dir Zeit.
Danke Kai
Umlaufmotor
Astronaut
@overcast
Eigentlich war das grundsätzliche Prinzip bei den Fokker-Jägern immer gleich, Kai - oder zumindest sehr ähnlich gelöst.
Eine Klappe, welche vorne an Klavierband-Scharnieren befestigt war und mit Schnellverschlüssen gehalten wurde.
Wenn Du das so machst wie auf den Bildern (Quelle @Jamo ,James Fahey aus Neuseeland), dann machst Du nichts verkehrt.
Eigentlich war das grundsätzliche Prinzip bei den Fokker-Jägern immer gleich, Kai - oder zumindest sehr ähnlich gelöst.
Eine Klappe, welche vorne an Klavierband-Scharnieren befestigt war und mit Schnellverschlüssen gehalten wurde.
Wenn Du das so machst wie auf den Bildern (Quelle @Jamo ,James Fahey aus Neuseeland), dann machst Du nichts verkehrt.
overcast
Flieger-Ass
Hallo Bertl,
ich denke das sieht so aus? Kann mir jemand sagen ob's die in 1:32 oder in 1:35 gibt? (Resin oder Messing?) Du machst die bestimmst selbst. Ich NICHT.Ohne Gewinde geht auch
Danke und Gruß
Kai
ich denke das sieht so aus? Kann mir jemand sagen ob's die in 1:32 oder in 1:35 gibt? (Resin oder Messing?) Du machst die bestimmst selbst. Ich NICHT.Ohne Gewinde geht auch
Danke und Gruß
Kai
Umlaufmotor
Astronaut
@overcast
Gibt alles was Du benötigst - man muss nur suchen ....... und finden:
Fokker's einflügelige Flügelmuttern.
Die machte der Lukasz von Taurus vor ein paar Jahren extra für mich, als ich mit der Fokker E.I anfing.
Hat er in seinem Sortiment - sauklein die Dinger, in der Mitte des kugeligen Flügelteiles muss eine 0,2mm Bohrung gesetzt werden.
Geht, aber Du musst dazu ne ruhigere Hand als Lucky Luke haben.
Guggsch Du:
Gibt alles was Du benötigst - man muss nur suchen ....... und finden:
Fokker's einflügelige Flügelmuttern.
Die machte der Lukasz von Taurus vor ein paar Jahren extra für mich, als ich mit der Fokker E.I anfing.
Hat er in seinem Sortiment - sauklein die Dinger, in der Mitte des kugeligen Flügelteiles muss eine 0,2mm Bohrung gesetzt werden.
Geht, aber Du musst dazu ne ruhigere Hand als Lucky Luke haben.
Guggsch Du:
Umlaufmotor
Astronaut
@overcast
Ätzteile gibt es auch für die Verkleidungs-Schnellverschlüsse.
Verschiedene Halteplatten und eben die Drehverschlüße.
Geht gut damit zu arbeiten, aber auch hier gilt: Ruhige Hand.
Guggsch Du no'mal:
Ätzteile gibt es auch für die Verkleidungs-Schnellverschlüsse.
Verschiedene Halteplatten und eben die Drehverschlüße.
Geht gut damit zu arbeiten, aber auch hier gilt: Ruhige Hand.
Guggsch Du no'mal:
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overcast
Flieger-Ass
Hallo Bertl,
mich beutelt gerade eine heftige Grippe, da war das Suchen eingeschränkt. Zugegeben, ich habe nicht die einzelnen Hersteller abgeklappert. Taurus hat ja fast Alles. Danke dass der Erfinder sich gleich um die Produktion in 1:32 gekümmert hat.
Hast Du Das an Deinem Modell schon umgesetzt und ein Bild für mich? Beim Fokker DR I Triplane Buch von Paul Leamann ist auf Seite 124 ein Foto von einem arg mitgenommenen Blech an einer Fokker E.V. Da hat man für das bewegliche nach vorne abklappbare Bodenblech wohl Sechskantmuttern verwendet. Und die ganze Baugruppe ist wohl mit "Deinen" Fokker Schnellverschlüssen festgemacht. Allerdings stimmt an der Museumsmühle wohl nix mehr.
Ich gebe zu dass ich mir die eBooks von Achim über den Bau seiner DR I und DVIII noch nicht gekauft habe. Da würde mich nur der Unterschied zwischen Modell und Original schockieren. Nix für mich. Ich habe noch das DR I Datafile Special aus dem Albatros Verlag und ein Profile. Für die Befestigung oder das Abbilden der Bleche hat sich da wohl keiner für interessiert.
Danke für die beiden Links.
Gruß
Kai
mich beutelt gerade eine heftige Grippe, da war das Suchen eingeschränkt. Zugegeben, ich habe nicht die einzelnen Hersteller abgeklappert. Taurus hat ja fast Alles. Danke dass der Erfinder sich gleich um die Produktion in 1:32 gekümmert hat.
Hast Du Das an Deinem Modell schon umgesetzt und ein Bild für mich? Beim Fokker DR I Triplane Buch von Paul Leamann ist auf Seite 124 ein Foto von einem arg mitgenommenen Blech an einer Fokker E.V. Da hat man für das bewegliche nach vorne abklappbare Bodenblech wohl Sechskantmuttern verwendet. Und die ganze Baugruppe ist wohl mit "Deinen" Fokker Schnellverschlüssen festgemacht. Allerdings stimmt an der Museumsmühle wohl nix mehr.
Ich gebe zu dass ich mir die eBooks von Achim über den Bau seiner DR I und DVIII noch nicht gekauft habe. Da würde mich nur der Unterschied zwischen Modell und Original schockieren. Nix für mich. Ich habe noch das DR I Datafile Special aus dem Albatros Verlag und ein Profile. Für die Befestigung oder das Abbilden der Bleche hat sich da wohl keiner für interessiert.
Danke für die beiden Links.
Gruß
Kai
Albatros D.Va
Astronaut
Gute Besserung.
Thema:
Fokker V.4 - der Prototyp des Dr.I Dreidecker (Roden 1/32)
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