1/144 Boeing 307 Stratoliner – Roden

[Norboo]

Eine Neuheit von Roden ist auf dem Markt. Die Boeing 307 ist in den späten 1930er Jahren als erstes Verkehrsflugzeug mit Druckkabine entwickelt worden. Letztendlich sind nur 10 Exemplare gebaut worden, die von TWA und Pan Am eingesetzt wurden. Umso mutiger von Roden, einen Bausatz dieses Typs herauszubringen, da die Variantenvielfalt ja eher überschaubar ist.

 

[Norboo]

Ein Blick in den Karton (mit Deckel):

Sauber gegossene Bauteile mit einer Ausnahme, dazu später. Es gibt schöne Gravuren und Details.

 

[Norboo]

Dieser Gussast ist zweimal vorhanden und hat zwei Bauteile (auf beiden Ästen), die nicht ganz ausgegossen sind. Allerdings ist der Zweck der Bauteile mit der Nummer 1 rätselhaft. Sie passen nirgendwo hin und werden auch in der Anleitung nicht erwähnt. Andere Varianten gab es ja auch nicht.

 

[Norboo]

Die Glasteile sind sauber und schlierenfrei. Im Gegensatz zu meinem Foto...

 

[Norboo]

Die Abziehbilder ermöglichen den Bau einer TWA-Maschine. Mit Sicherheit kommt noch eine Variante mit Pan Am Markierungen auf den Markt.

Die Qualität der Herstellung kann man an dem eher lieblos abgerissenen Bogen erkennen. Der Druck ist nicht ganz sauber. Das TWA Zeichen muss dann wohl auf die Unterseite der Tragflächen.

 

[Norboo]

Die Anleitung ist vorbildlich. Es wird in mehreren Sprachen ausführlich etwas zur Geschichte des Vorbilds erzählt. Die Bauschritte sind gut nachvollziehbar.
Man soll 5g Gewicht im Bug anbringen. Bei einem Flugzeug mit Hecksporn???

 

[Norboo]

Die Bemalungsanleitung ist auf einem farbigen Blatt gedruckt, was mir sehr gut gefällt.

Der Bau muss jetzt zeigen, ob alles passt und auch stimmig ist. Im 144er Thread hat ja @THF-ADI die C-133 mal angefangen und ist schnell auf Probleme gestoßen. Die VC-10 hat nach @airforce_michi 's Erfahrungen auch einige Schwächen. Die Britannia hatte die falsche Kennung, die nicht zur Variante passte. Bei der C-119 haben sie die Heckausleger vermurkst, die passen nicht an den Rumpf usw....
Also, Roden ist immer für eine Überraschung gut.
Im Karton sehen die Teile wirklich gut aus! Aber das gilt auch z.B. für Dragon Bausätze....

 

[airforce_michi]

Danke für die Vorstellung...

Dieser Gussast ist zweimal vorhanden und hat zwei Bauteile (auf beiden Ästen), die nicht ganz ausgegossen sind. Allerdings ist der Zweck der Bauteile mit der Nummer 1 rätselhaft. Sie passen nirgendwo hin und werden auch in der Anleitung nicht erwähnt. Andere Varianten gab es ja auch nicht.

Ich denke, es sind/werden die Cowlings für die Pan Am-Variante; Bei den PA-Maschinen sind andere (kleinere/kürzere) Lufteinlässe auf der Oberseite, und hier bei der TWA sind sie bis zur Vorderkante durchgehend (und auch so gegossen)