1/32 Roden - Siemens Schuckert SSW D.III

[Aurora]

Decals abkleben....brrrrrrrrr...naja, manche müssen es auf harte Tour lernen...D

Naja, Modellbau ist halt nur was für richtige Männer, nix für Warmduscher und Kreisellinksblinker :D

Nichts desto trotz: Operation gelungen - Patient (k)lebt noch/wieder :D

 

[Aurora]

Langsam kann ich die Streifen aber nicht mehr sehen. Zuschneiden, Wasserbad, MicroSet, Streifen auf die Flügel, MicroSol, Föhn 70°C, Zuschneiden, Wasserbad, MicroSet, Streifen auf die Flügel, MicroSol, Föhn 70°C, Schluck Kaffee, Zuschneiden, Wasserbad, MicroSet.................

 

[Aurora]

Die Bewaffnung der SSW D.III bestand aus 2 Spandau MG 08/15, welche synchronisiert zwischen den Propellerblätter durchschossen. Für den Massstab 1/32 gibt es einen schönen Zurüstsatz von Karaya welche ich dem Modell spendierte. Den Ladehebel habe ich aus Evergreen selber zurechtgeschnitzt und verbohrt.

 

[Aurora]

Ich habe die leichten MG 08/15 mit ModelMaster Gun Metall gespritzt und danach mit Stahlfarbe trockengemalt.

 

[Aurora]

Die Zielkreuze im Kreiskorn erstellte ich mit Hilfe von 1.5mm langen Litzen welche ich aus Elektronikkabel entnahm.

 

[Aurora]

Wie man schöne Spannschlösser erstellen kann ist auf dieser Homepage sehr gut erklärt: http://ww1aircraftmodels.com/page8.html Ich habe 0.15mm Kupferdraht verwendet. Dazu zog ich diesen in 10cm Stücken ab der Rolle mit einer Zange bis er riss. So wird er schön gerade. Danach habe ich etwa 3cm grosse Stücke geschnitten und diese in der Mitte gebogen.

 

[Aurora]

Danach werden die Stücke um ein 0.3-0.4mm Bohrer gelegt und mit einer Klammer so lange gedreht bis das hintere Stück an der Klammer von alleine reisst.

 

[Aurora]

Ich bin erstaunt wie viele dieser Spannschlösser man für so einen kleinen Flieger benötigt...

 

[Aurora]

Nun schnitt ich aus einem 0.6mm dicken Rohr 3mm lange Stücke (solche Röhrchen gibt es von LionRoar). Bei diesen musste ich dann mit einem 0.5mm Bohrer den inneren Rohrdurchmesser vergrössern – eine mühsame Arbeit, bei welcher auch mal ein Finger angebohrt wird
Auf jeden Fall kann man dann die Röhrchen und die Ringe zusammenfügen. Bemalt wurden die Spannschlösser mit Gun Metall.

 

[Aurora]

Die Spannschlösser sind montiert - dazu habe ich Löcher in die Flügel und in den Rumpf gebohrt und diese mit Sekundenkleber befestigt. Ich hoffe nur dass ich diese nicht wieder raus reisse wenn ich die Verspannung anziehen werde.

 

[Aurora]

Was jetzt kommt habe ich in keinem anderen Baubericht oder Tipp-Ecke gesehen. Normalerweise verwendet man für die Verspannung 0.15mm dicken Angelgarn. Meine Idee war es die Drähte aus Elektronik-Litzen selber zu drehen - aber ein Schritt nach dem Andern...
Man nehme gewöhnlichen Elektronik-Draht, schneidet 15-20cm lange Stücke ab und schlitzt diesen auf. Darin sind etwa 20 bis 25 Litzen welche man entnehmen kann.

 

[Aurora]

Hier das Innenleben dieses Drahtes mit den Litzen.

 

[Aurora]

Ich nehme 2 Litzen und klebe die an einem Ende mit Tape zusammen. Das stecke ich dann in meinen Handbohrer. Mit der einen Hand halte ich die beiden andern Enden zusammen und mit der andern Hand lasse ich den Bohrer langsam drehen.

 

[Aurora]

Die gedrehten Kabel sind irgendwo zwischen 0.15 und 0.2mm dick. Klar ist dies an der oberen Grenze, aber der direkte Vergleich zwischen angemaltem Anglergarn und den gedrehten Metallkabel war dann doch nicht so extrem. Somit entschied ich mich für die selber hergestellten Metallkabel.

 

[Aurora]

Die Kabel werden nun in die Spannschlösser eingezogen. Auf die Kabel wird ein 2mm langes und 0.5mm dickes Metallröhrchen eingefädelt. Den Innendurchmesser des Röhrchens habe ich noch mit einem 0.4mm Bohrer aufgeweitet. Danach muss man nur noch das gebogene Kabelstück auch noch in das Röhrchen einfädeln und kann dann das Ganze noch mit wenig Sekundenkleber fixieren.

 

[Aurora]

Auf der oberen Tragfläche habe ich sämtliche Spannschlösser und Streben montiert. Mit dem Einfädeln der Verspannung habe ich auch bereits begonnen.

 

[flogger]

Hallo Aurora,

das sieht gut aus was du hier machst!
Zwei Anmerkungen hätte ich aber noch, die Rippenbänder müßten eigentlich auch auf die Flügel Vorder- und Hinterkante, quasi umlaufend. Und das Zweite, bist du sicher das die SSW im Orginal Stahlseile zur Verspannung hatte und nicht strömungsgünstigere Spannbänder?

Gruß flogger

 

[Aurora]

Hallo Flogger

Für weitere Rippenbänder reichten die Decals vom Bausatz nicht mehr, habe mir aber bereits andere Tarnstoff-Decals bestellt welche demnächst geliefert werden sollten ;)

Was die Stahlseile betrifft: nach meinem WW1-Anfägerverständnis hatte diese Maschine schon Stahlseile. Ich habe Fotos gesehen von der Siemsens mit zwei Stahlseilen gleich hintereinander - über diese beiden Seile werden dann diese Bänder gelegt, oder? :?!

Trotzdem hier ein Foto meiner Vorbildmaschine:

Bild von http://www.theaerodrome.com/forum/aircraft/44671-siemens-schuckert-d-iii-iv-switzerland.html

 

[flogger]

Was die Stahlseile betrifft: nach meinem WW1-Anfägerverständnis hatte diese Maschine schon Stahlseile. Ich habe Fotos gesehen von der Siemsens mit zwei Stahlseilen gleich hintereinander - über diese beiden Seile werden dann diese Bänder gelegt, oder? :?!

Mh, ich kann dir gerade nicht folgen.

Ein richtig verdrehtes Stahlseil für die Verspannung, da bin ich skeptisch. Für die Ruderanlenkung sicherlich richtig. Aber es gibt nichts, was es nicht gibt.

flogger

 

[Aurora]

Mh, ich kann dir gerade nicht folgen.

Ein richtig verdrehtes Stahlseil für die Verspannung, da bin ich skeptisch. Für die Ruderanlenkung sicherlich richtig. Aber es gibt nichts, was es nicht gibt.

flogger

Ich glaube ich komme langsam auf die Schliche was du meinst... Nun, ob Spannbänder oder Stahlseile verwendet wurden weiss ich nicht, auf den Fotos sieht die Verspannung jedenfalls "verdreht" aus, darum ging ich einfach mal davon aus es seien gedrehte Seile...

Nun bin ich aber schon zu weit um noch etwas zu ändern, kann die Seile höchstens noch farblich anpassen...
Die Spanndrähte sind alle an der oberen Tragfläche angehängt und im Anschluss konnte ich diese an den Rumpf und die unteren Flügel drauf montieren.