1/32 Trumpeter MiG-21SM + MiG-21US, Russian Air Force

[DDA]

Hier nun unter anderem der AGD in seiner Farbgebung, dabei auch noch ganz rechts im Bild ein T4 mit seinen "unbeleuchteten Farben"

Axel

 

[DDA]

Und zu guter Letzt (für heute) noch ein paar Details des Sitzes mitsamt des Sammelbleches für die Sicherungsstifte der Kabinensicherung.

Axel

 

[HorizontalRain]

Danke Axel, schöne Bilder!

Allerdings musste ich eine ganze Weile nachdenken, was wohl unter der roten Kappe "vor dem Flug abnehmen" versteckt war. Es war die "Geheimwaffe" für jeden Geräteflugexperten (ich vemeide bewusst den Ausdruck Instrumentenflug!) ansich - die Entfernungsanzeige zum Fernfunkfeuer. Aber jetzt bitte nicht auf die Idee kommen, dass das Gerät einem wirklich helfen konnte! Selbst wenn man es beim direkten Anflug auf das FFF und mit Hilfe einer Entfernungsangabe durch den Landeleiter (dann aber 4km abziehen) per Hand auf diese Entfernung eingestellt hatte, zeigte es über dem FFF angekommen nahezu nie 000 km an, also völlig unbrauchbar. Es hat auch kaum einer genutzt!

HR

 

[Tomcatfreak]

Kleines Update von heute.
Axel (DDA) und ich haben uns heute mal in Museum Cottbus getroffen und ausgiebig (3 Stunden) die MiG-21 MF fototechnisch unter die Lupe genommen!
Und obendrauf gab es eine sehr ausgiebige und fachkundige Erklärung über die einzelnen Teile und Funktionen der Maschine :HOT

Vielen Dank noch mal dafür Axel, hat richtig Spaß gemacht

Das Objekt unserer Begierde, MiG-21MF, 653, NVA.

 

[Tomcatfreak]

Und Axel bei der Arbeit!

Übrigens sind die Teile von Verlinden noch nicht da. Ich werde mich derweil um Kleinzeugs kümmern.

 

[HorizontalRain]

Axel (DDA) und ich haben uns heute mal in Museum Cottbus getroffen und ausgiebig (3 Stunden) die MiG-21 MF fototechnisch unter die Lupe genommen!

Na, da weiss ich ja, an wen ich mich wenden muss, sollte ich mich doch noch entschließen "meine 687" nochmal (diesmal aber mit dem Trumpeterbausatz) zu bauen!

HR

PS: Die "653" dürfte nicht so sehr viele Flugstunden auf dem Buckel haben, denn sie ging bereits 1977 (also nach nur 5 Jahren im Geschwader) vom JG-3 (Preschen) als Lehrtechnik nach Kamenz. Dort dürften dann aber einige Lehrgänge von angehenden technischen Offizieren an ihr geschraubt haben. Wie sie dann allerdings zu dem "Q" mit ganz vielen Sternen gekommen ist

 

[Flugi]

Hallo Stephan,
als ultimative Lektüre zu Deinem Modéllbauvorhaben kann ich Dir nur diese Broschüre empfehlen. Hier bleibt kein Detail der benannten Typen ungezeigt.

 

[HorizontalRain]

Hier bleibt kein Detail der benannten Typen ungezeigt

@ Flugi

Werden auch die MF75 abgehandelt?

HR

 

[Tomcatfreak]

Es ist zwar immer noch nicht das Verlinden Set da, dass ich dringend bräuchte, aber wenigstens kamen heute endlich die Decals. Diese Maschine werde ich bauen:

Kann mir jemand die äußerlich wichtigsten Unterschiede zwischen einer SM und MF sagen/zeigen?

 

[jockey]

Vielleicht eine kleine Hilfe http://www.reckenpferd.de/military/f_mig21/00_mf.htm

 

[DDA]

Die Angaben auf dem oben angegebenen Link sind nicht ganz korrekt. Die MiG-21MF hat kein (!) RP-22, sondern noch ein RP-21 (besser RP-9/21). Das RP-9/22 war erst in der MiG-21bis eingebaut. Obwohl mehrfach die Informationen unterwegs sind, es gäbe eine MF mit der elektronischen Ausrüstung der bis, konnte ich diese Angeben bisher noch nicht verifizieren. Die Angaben zum Triebwerk (R13-F300) sind allerdings richtig.


Axel

 

[Bones]

Bis auf den Sitz habe ich das Cockpit fertig.

Hi Tomcatbert:p ....das Cockpit sieht echt KLASSE aus:HOT !!
Gibt natürlich weitere 5 Sterne ! Schläfst du eigenlich auch mal oder bist du 24 Std. am bauen.....?!?!
btw: Noch 6 Tage.....TOMCATPARTY

Viele Grüße
Kai

 

[Tomcatfreak]

Hi Tomcatbert:p ....das Cockpit sieht echt KLASSE aus:HOT !!
Gibt natürlich weitere 5 Sterne ! Schläfst du eigenlich auch mal oder bist du 24 Std. am bauen.....?!?!
btw: Noch 6 Tage.....TOMCATPARTY

Viele Grüße
Kai

Moin min Jung Lob aus deinem Mund :red: Danke! Natürlich schlafe ich auch mal zwischendurch! Ganz im Gegenteil, ich habe die letzten Wochen eigentlich sehr wenig gebaut.
Momentan habe ich einfach wenig Zeit an der MiG weiterzumachen zwecks Arbeit (errinnert mich irgendwie an deinen Baubericht ).

Wenn doch endlich dieses Verlinden Set kommen würde dann könnte ich das Cockpit einbauen, die Rumpfschalen zusammenkleben, etc...
Außerdem steht nächste Woche das große Airshow Finale an :HOT

TOMCATPARTY

 

[Tomcatfreak]

Heute kam endlich das Verlinden Set :HOT Das heisst, in absehbarer Zeit geht es hier endlich weiter mit dem Baubericht.

 

[Tomcatfreak]

Heute habe ich endlich mal an meiner MiG weiter gearbeitet :engel: Ich habe die Avionokboxen eingepasst und sie sind jetzt so weit, dass sie mit Farbe behandelt werden können! Allerdings hatte ich sehr große Probleme die Avionikbox über dem Cockpit einzupassen. Das mitgelieferte Fotoätzteil war viel zu groß!
Daher mußte ich es ein wenig kürzen und neu einpassen.

Auf dem Foto ist noch nichts verleimt, alles nur zur Passprobe.

 

[Tomcatfreak]

Sooo, ich habe eine Woche Modellbau-Urlaub :HOT
Ich habe mich jetzt hauptsächlich um die Avionikboxen gekümmert. Hier mal die vordere Luke mit dem ganzen Funk-Kram

 

[Tomcatfreak]

Bei der Luke an der linken Seite habe ich überhaupt keine Probleme gehabt, alles hat wunderbar gepasst!

 

[Tomcatfreak]

Und die Ansicht der hinteren Box. Das fertige Cockpit ist auch schon eingeklebt. Den Sitz werde ich erst zum Schluß einbauen.

 

[Tomcatfreak]

Die ganze Sache ist jetzt fertig zum Zusammenbau. Alle anderen Komponenten wie den Nasenkonus wurden ebenfalls fest verklebt.

 

[Tomcatfreak]

Nachdem ich den Rumpf gestern abend noch zusammengefügt habe, wurde heute bereits an einigen Stellen ausgebessert, bzw. die Klebenähte verspachtelt.
Als nächsten Schritt werde ich den Rumpf fertig verschleifen und mich um die Frontverglasung kümmern, um dann den schon fertigen Bugbereich sauber abkleben zu können!