1/72 MiG-31 Foxhound – ICM

Diskutiere 1/72 MiG-31 Foxhound – ICM im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Da hier im FF sogar threads http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=384543&postcount=1 über ein mögliches In-Zusammenhang-Bringen der...

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    Als Bemalung (die Decals sind schärfer und sehr sauber gedruckt – mein Makro-Problem) sind zwei Einsatzvarianten Mitte der 80er Jahre möglich. Beides Gardefliegerregimenter. Boris Safonow war übrigens I-16-Pilot an der Leningrader Front (und ein russischer Experte bzw. Ace nach seinen Abschüssen).
     

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    Die Bauanleitung ist übersichtlich und klar geschildert.
     

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    Die Risse der Bemalungshinweise sind über Erwarten gut und können von demjenigen, der keine anderen hat, ruhig herangezogen werden.
     

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    Die Gussteile sind sauber ausgeformt. Kaum Sinkholes. Was auffällt, ist eine sehr fein ausgeführte negative Gravur. Der Einsatz von Primer (insbesondere Acryl) könnte hier fatale Folgen – nämlich das Verschließen der Gravur zur Folge haben.
     

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    Die Dimensionen des Modells lassen sich schon durch die Gussastaufteilung erahnen.
     

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    Über den Detaillierungsgrad kann man streiten. Die Amos sind gelungen und die Apex sind nach Nacharbeit verwendbar. Die Steuerflächen der Amos sind sogar klappbar vorgesehen. Die K-36 sind unbrauchbar, aber das Cockpit wird ohnehin Neomega o. a. auf den Plan rufen.
     

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    Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich hier wiederhole – die Klarsichtteile sind von Stärke und Grad der Schlierenbildung nicht auf der Höhe der Zeit. Sie verschandeln den Gesamteindruck des Modells.
     

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    Soweit der erste Vergleich mit einem Riss möglich ist, passt der Bausatz ganz ordentlich. Was aber auffällt, sind neben der versenkten Gravur erhabene Stöße, wo die Formteile zusammentreffen. Insbesondere im Oberflächensichtbereich ist das der Fall.
     

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    Da die Leitwerke nach außen geneigt sind, sieht man es nicht so, aber die gehen auch.
     

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    Auch die Tanks stimmen.
     

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    Gleiches zum Rad-Durchmesser und -Aussehen.
     

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  14. Rapier

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    Nochmals zum verdeutlichen. Die Gravuren sind feiner als die Klappen. Soweit auch recht sauber und korrekt wiedergegeben. Nur von der Tiefe m. E. nach nur durch stark verdünnten Enamel-Primer gangbar.

    Fazit: Es ist sicher kein Revell-New-Tool oder Fernost-Bausatz. Aber (bei Gelegenheit lege ich mal die Revell/Tsukuda Modells MiG 31 daneben) ich meine, wer Sie bauen will, hat mit dem ICM-Bausatz zumindest eine Basis.
     

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  15. #14 Deino, 01.06.2005
    Zuletzt bearbeitet: 01.06.2005
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    Danke Dir für die Vorstellung, auch wenn die Fotos leider etwas unscharf sind (da ich keine Digicam habe muss immer mein Scanner herhalten :p ) ... ich muss allerdings gestehen, dass ich die "zu feinen" Gravuren - neben der etwas eigenartigen Aufteilung v.a. im Heckbereich - als das größte Manko dieses Modells ansehe ... ach so, und die "Glasteile" natürlich. :D

    Daher tendiese ich - auch wenn die Gravuren dort eher "Gräben" sind - eher zum Modell von Zvezda !! ... wenn ich's finde kann ich ja mal ein paar Teile zum Vergleich "einscannen".

    Wie sehen andere das ????

    Grüße, Deino
     
  16. AE

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    http://www.lindenhillimports.com/mig-31.htm
    siehe 13. Bild von oben, war die Vorlage. Warum dieser Flugkörper dort dran hängt ist mir egal, Original ist Original. :D
     
  19. Deino

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    Die MiG-31 der russischen Luftwaffe nicht ! Es gab mal eine von Mikoyan 1995 in Paris vorgeschlagene Version MiG-31F (Frontovoy = "front line"), die als multi-role Version nicht nur für Bodenangriffe, sondern vor allem als Ersatz / Nachfolger der MiG-25BM in der "Wild Weasel" Rolle vorgeschlagen war. ... wurde nie gebaut !

    Gruß, Deino :p
     
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    Was ist das für ein Flugkörper?
     

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    Ist von Lindenhill s. Link oben
     

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