An-225

[Alpha]

Und warum eigentlich die Lufthansa? Ist ja kein Staatsunternehmen (mehr), sondern eine privatwirtschaftlich agierende Firma?
Hätte es TUIfly oder Condor weniger verdient?

Das ist nicht ganz so einfach. Die 737 von TUI ist dafür kaum geeignet und Lufthansa ist nicht immer besonders flexibel... Zusätzlich ist der Umbau auf Frachtbetrieb nicht bei allen Flugzeugen gleich gut möglich.

Condor fliegt tatsächlich schon seit einiger Zeit genau solche Fracht aus China nach Deutschland, deren 767 sind dafür nutzbar. Drehkreuz ist Almaty, wo auch die Kollegen mit ihrer An-225 (und den -124) nebenan stehen. Und auch das Crewhotel ist das gleiche ;-)

 

[Chopper80]

Was allerdings nicht ging, aber so zu erwarten war, war die Corona-Party am Flughafen-Zaun. 1,5m Mindestabstand... Da muss ich doch gleich an den Thread hier im Forum zurückdenken, wo behauptet wurde, dass die Organisation von Flugshows unter den aktuell geltenden Regeln gar kein Problem darstellen würde

F_W

Das war doch eigentlich zu erwarten, zumal das Wetter auch passig war. Die NASA erwartet ja für den CrewDragon Start im Mai ähnliches und verbittet sich Anreisen zum Termin im Mai.

C80

 

[Flashbird]

Was allerdings nicht ging, aber so zu erwarten war, war die Corona-Party am Flughafen-Zaun. 1,5m Mindestabstand...

So so....am Zaun?
Die größere Corona-Party fand leider auf dem Flughafen selbst statt. AKK nebst Gefolge und die Presse-Meute waren ja heute wieder mal Vorbilder wie sie im Buche stehen.

 

[Matze86]

Das ist nicht ganz so einfach. Die 737 von TUI ist dafür kaum geeignet und Lufthansa ist nicht immer besonders flexibel... Zusätzlich ist der Umbau auf Frachtbetrieb nicht bei allen Flugzeugen gleich gut möglich.

Weiß ich, war auch nur als Antwort auf den Post von pok bezogen der das ganze ja als "Armutszeugnis"bezeichnete und der die Lufthansa ins Spiel gebracht hat.
Daher die provokante Frage (an ihn gerichtet) warum eigentlich die Lufthansa und nicht andere deutsche Airlines wie eben Condor oder TUI.
Wie schon erwähnt halte ich die Nutzung der AN-225 für durchaus sinnvoll und persönlich gefallen mir die AN-225 und - 124 auch sehr.

 

[Infinite]

Was allerdings nicht ging, aber so zu erwarten war, war die Corona-Party am Flughafen-Zaun. 1,5m Mindestabstand... Da muss ich doch gleich an den Thread hier im Forum zurückdenken, wo behauptet wurde, dass die Organisation von Flugshows unter den aktuell geltenden Regeln gar kein Problem darstellen würde

Sehe ich anders, zum einen war es durchaus "luftig" - zumindest wo ich stand - und auch da reichten 70mm. Zweitens kann ja jeder wieder gehen wenn es ihm zu voll ist - und drittens ist es auch mal wieder schön wenn Menschen eine Freude haben. C19 ist das eine, dass die Lebenserwartung durch den Stress, verschobene OP`s und steigende Arbeitslosigkeit längerfristig (m.E.) weit aus mehr beeinträchtigt wird - interessiert nur wenige... Von eingeschränkten Grundrechten wollen wir gar nicht reden...

 

[eggersdorf]

https://twitter.com/i/web/status/1255205886580215817

 

[Nici]

An-225 / LEJ
27.IV.2020



​

 

[Nici]

An-225 / LEJ
27.IV.2020


​

 

[Ernst Dietikon]

Das Flugzeug ist wieder in Tianjin gelandet. Weiss jemand wohin sie diesmal geht?

Mit wie vielen Personen Besatzung fliegt das Flugzeug eigentlich? Auf den Videos sah man manchmal noch zwei Leute an Pulten quer zur Flugrichtung. Was ist deren Aufgabe? Hat es auch für lange Flüge Ersatzleute an Bord? Ich kenne mich da gar nicht aus.

Gruss
Ernst

 

[Chopper80]

Mit wie vielen Personen Besatzung fliegt das Flugzeug eigentlich? Auf den Videos sah man manchmal noch zwei Leute an Pulten quer zur Flugrichtung. Was ist deren Aufgabe? Hat es auch für lange Flüge Ersatzleute an Bord? Ich kenne mich da gar nicht aus.

Gruss
Ernst

Im Cockpit sitzen 4 Personen. 2 Piloten vorne, dahinter auf der rechten Seite der Flugingenieur und links der Navigator. Ein Lademeister wird es sicher auch noch geben....

C80

 

[Volodymyr]

Im Cockpit sitzen 4 Personen. 2 Piloten vorne, dahinter auf der rechten Seite der Flugingenieur und links der Navigator. Ein Lademeister wird es sicher auch noch geben....

C80

Zehn Personen.

 

[Chopper80]

Zehn Personen.

Mit Ersatzcrew oder als Minimum?

 

[Volodymyr]

Mit Ersatzcrew oder als Minimum?

Mit Ersatzcrew beim Flug nach China ohne Übernachtung nur in Almaty sind zehn Personen als normales Crew ist sechs Person üblich. Zusätzlich muss man noch dazu Lademeisterteam von 6 bis 8 Personen nehmen.

 

[Chopper80]

als normales Crew ist sechs Person üblich.

Sind das dann zwei Flugingenieure ( hier rechts, eigenes Foto ) und zwei Navigatoren hinter den Piloten?


C80

 

[Volodymyr]

Das ist minimales Crew von AN-225
1. Kapitän,
2. Co-Pilot
3. Navigator,
4. Oberste Flugingenieur
5. Flugausrüstungsingenieur
6. Funker-Dolmetscher

1. Erster Lademeister
2. Zweiter Lademeister.

Anbei sind drei Blätter von Flugbetriebsanleitung von AN-124 (225) mit dem minimalen Crew und die Funktionsverteilung zwischen Crew.

 

[Flusirainer]

Bei uns in der Tageszeitung stand übrigens drin, inkl. Bild mit der An-225, das eine Frachtmaschine der Bundeswehr Schutzmasken aus China bringt.

 

[h-neu]

Es ist schon sehr interessant, was man hier über dieses schöne Flugzeug erfahren kann.
Auch ich habe versucht, die Schokoladenseiten von diesem Flieger...

 

[h-neu]

mit etwas mehr Abstand...

 

[h-neu]

Im schönsten Abendlicht.

 

[Peter Wimpsey]

Antonov CEO: Completing one more Mriya aircraft ‘economically untenable’
Das übliche Betteln um Geld, welches nun auf Grund von COVID-19 ohnehin nicht kommen wird oder endlich eine realistische Einschätzung?