An-225

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Flying_Wings

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Eine Cargo B777 der LH transportiert ca. 8 Mio. Masken, bei der An-225 waren es heute lt. Angaben 10,3 Mio. Über die Kapazität der zivilen A350 Flüge nach China habe ich leider keine Zahlen gefunden. Ich würde es aber auf ca. 2-3 Mio. schätzen, da die Kabine nur sehr eingeschränkt genutzt werden kann.
...
Nachtrag zu obigem Beitrag:
Gerade hier gefunden: im A340 der Swiss sind es 1800kg in der Kabine. Nicht gerade viel, aber pro Sitz ist es anscheinend max. ein Karton aufgrund der Vorschriften. 183 Sitzplätze, also 10kg pro Karton. Da ist eine reine Frachtmaschine schon deutlich wirtschaftlicher, die fliegt nicht so viel Luft durch die Gegend.
Leider kann ich kein chinesisch, aber sind das 1050 Masken pro Karton?
 
Meyerch

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Nachtrag zu obigem Beitrag:
Gerade hier gefunden: im A340 der Swiss sind es 1800kg in der Kabine. Nicht gerade viel, aber pro Sitz ist es anscheinend max. ein Karton aufgrund der Vorschriften. 183 Sitzplätze, also 10kg pro Karton. Da ist eine reine Frachtmaschine schon deutlich wirtschaftlicher, die fliegt nicht so viel Luft durch die Gegend.
Leider kann ich kein chinesisch, aber sind das 1050 Masken pro Karton?
das Frachtvolumen im Frachtraum sollte bei der Überlegung aber bedacht werden
 
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Klar wird der auch voll gestopft, aber in der Passagierkabine ist ja buchstäblich 'noch viel Luft nach oben'.
Gewicht ist ja nicht das Problem, da wird Volumen benötigt. Womit wir wieder bei der An-225 wären mit ihren 1.200 Kubikmetern.
 
Volodymyr

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Heute um 20-30 soll AN-225 UR-82060 in Gostomel starten.
 
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Heute um 20-30 soll AN-225 UR-82060 in Gostomel starten.
Ist raus nach Kabul. Der Rückflug soll wohl nach Brize-Norton gehen, also Augen auf beim Überflug über Schland.
 
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Oha, lt FR24 sollte es nach Kabul gehen
 
Douglas.C-54

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Die AN 225 ist in Brize Norton gestartet und aktuell über der Britischen Küste Richtung Osten / Niederlande
 
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