An-225

[Christoph West]

Problem gelöst, die bieten wieder geführte Touren zum Flugzeug an :

https://www.leipzig-halle-airport.de/reisende-und-besucher/erlebnis-airport/flughafenfuehrungen/information-und-buchung/an-225-foto-tour.html

 

[Block 5OM]

Problem gelöst, die bieten wieder geführte Touren zum Flugzeug an :

https://www.leipzig-halle-airport.de/reisende-und-besucher/erlebnis-airport/flughafenfuehrungen/information-und-buchung/an-225-foto-tour.html

Gerade gebucht

 

[xklausrichter1]

Leider ausgebucht :-(

Gesendet von meiner alten Schreibmaschine.

 

[boxkite]

Mal 'ne dumme Frage von einem, der noch nicht in Leipzig-Schkeuditz gespottet hat: Ist davon auszugehen, daß die An-225 auf der 26L reinkommt oder ist auch die nördliche Bahn (26R) für die Ankunft möglich, sodaß man kurzfristig noch "umziehen" muß?

Danke für Hilfe jeglicher Art .

 

[Block 5OM]

Mal 'ne dumme Frage von einem, der noch nicht in Leipzig-Schkeuditz gespottet hat: Ist davon auszugehen, daß die An-225 auf der 26L reinkommt oder ist auch die nördliche Bahn (26R) für die Ankunft möglich, sodaß man kurzfristig noch "umziehen" muß?

Danke für Hilfe jeglicher Art .

Ich denke schon, daß die Dicke wieder auf der Südbahn landet und wie im Mai von Osten einschweben wird.
Dann bis morgen

 

[Rhönlerche]

Die hat ja eine Riesenspannweite und passt da unten perfekt hin. Denke auch, dass es dabei bleibt.

 

[Chopper80]

Ich denke schon, daß die Dicke wieder auf der Südbahn landet und wie im Juli von Osten einschweben wird.
Dann bis morgen

Kann die nicht sowieso nur auf der Südbahn landen wegen der TWY-Brücken über die Autobahn? Ich hab mal gehört, dass die 225 für diese Taxiways zu schwer sei.

C80

 

[bladestall]

Mal 'ne dumme Frage von einem, der noch nicht in Leipzig-Schkeuditz gespottet hat: Ist davon auszugehen, daß die An-225 auf der 26L reinkommt oder ist auch die nördliche Bahn (26R) für die Ankunft möglich, sodaß man kurzfristig noch "umziehen" muß?

Danke für Hilfe jeglicher Art .

Es ist IMMER die Südbahn.


edit: das gilt natürlich nur wenn Sie auch offen ist und nicht wegen Bauarbeiten o.Ä. nicht nutzbar ist ;-)

 

[boxkite]

Danke für Eure hilfreichen Antworten .

Mal sehen, wie viele FFler sich dort morgen tummeln (erkannt und unerkannt) .

 

[Rhönlerche]

Die hatte wohl nach der Landung und vor dem Abstellen in Leipzig Flammen in/an einem Triebwerk. Die Feuerwehr kam zwar, aber es musste kein Löschmittel ausgebracht werden, die Flammen gingen von selbst aus. Ist wohl noch unklar, ob die so gleich weiter nach Südamerika fliegen kann. Ist aber möglich, dass keinerlei Schaden entstanden ist.

http://www.lvz.de/Region/Schkeuditz/Flammen-im-Triebwerk-der-Antonov-225-am-Flughafen-Leipzig-Halle

 

[Chopper80]

Die kann wohl doch über die Brücken taxeln....

C80

 

[Nachbrenner]

Die kann wohl doch über die Brücken taxeln....

C80

... und kam auf der Nord rein.....
bestens, der Jan

 

[bladestall]

Die kann wohl doch über die Brücken taxeln....

C80

Jo. Es geht nicht um die Brücken, sondern um Taxibeschränkungen und das Abstellen auf Vorfeld 2. Um das Ganze zu vereinfachen wird da die Südpiste tagsüber "erlaubt".

 

[boxkite]

Es ist IMMER die Südbahn.


edit: das gilt natürlich nur wenn Sie auch offen ist und nicht wegen Bauarbeiten o.Ä. nicht nutzbar ist ;-)

So so, Südbahn . Erst Ost, dann West, dann wieder Ost. Und dann die Frage, warum ich die Maschine von der Seite sehen kann, obwohl ich doch in der Einflugschneise stehe ? Da war es tröstlich, daß wir viele waren, die falsch standen. In ein paar Wochen vielleicht ein neuer Anlauf .

 

[bladestall]

Das war Heut die vielbeschworene Ausnahme der Regel. es ging diesmal auch auf die Rampe 1, der Grund dafür ist mir nicht bekannt. Da ich das Zeug jeden Tag mache, kannst Dich gtrost weiterhin auf die Gültigkeit der Aussage verlassen bis die nächste Ausnahme eintritt... Cheers


edit: tut mir leid daß Ihr flasch gestanden habt! Ich wollt nur "Service" für die Spotter liefern. Murphy ist ein A...och. Wäre ich im Dienst gewesen heut Vormittag, hätte ich auch noch n Tip geben können... hab auch schon mit dem TWR geredet grad und mir das erklären lassen. ;-)


edit 2: Der Hintergund des Ganzen ist folgender: der Flughafenbetreiber strebt eine Gleichabnutzung der beiden Betriebspisten an. (? muss man nicht verstehen, nur respektieren) Da Nachts vornehmlich die Südpiste genutzt wird ist tagsüber die Nordpiste zu nutzen. Die Ausnahmen bilden aus den o.g. Gründen die "Dickschiffe", welche dann der TWR (der auch nur nach Vorgabe handelt was das angeht) bei mir auf die Südbahn requested.

LG Steffen

 

[Nici]

Der Start in Gostomel ...

Foto: © Oleksandr Smerychansky
«Spotters.Aero»​

 

[Volodymyr]

Es soll kein grosses Problem sein.

http://www.mz-web.de/leipzig/antonov-landung-im-video-flammen-schlagen-aus-triebwerk-der-an-225-25069786

 

[Volodymyr]

Anbei sind die Skizze des Triebwerkes Turbofan D-18T und Brennkammern von D-18T.

http://www.buran-energia.com/mriya-antonov/mriya-moteur-engine-desc.php

Das Problem hat mit nicht vollständig geschlossen Kraftstoffleitung (zweites Bild, Pos. 1-2) zu tun.

Wahrscheinlich sollte entsprechenden Ventil bzw Steuergerät ersetzt werden.
Das ist eine Aufgabe für Bordingenieur, und ich hoffe darauf, dass die Ersatzteile in Leipzig vorrätig sind, bzw bis früh Morgen zugeliefert werden könnte.

 

[Plastikklebär]

Es ist wie es ist... ich stand auch falsch! Aber die Foto-Tour auf dem Flughafen hat den Tag gerettet!
...Ein Traum...

 

[Plastikklebär]

Das Gesicht der "Dicken Anna"