Bundesregierung schafft neue Flugzeuge an

[TF-104G]

Die sind zu groß für ein Museum, die B707 ( oder Tu-134, Tu-154, IL-62) haben es ja auch nicht geschafft. Gatow hat noch nicht mal eine VFW-614, dafür aber das Marine Museum

 

[ramier]

Open Skies: Russland steigt offiziell aus Abkommen über Beobachtungsflüge aus

Open Skies erlaubt den Vertragspartnern militärische Beobachtungsflüge über fremdem Staatsgebiet. Russland reagiert auf den US-Rückzug aus dem Vertrag vor einem Jahr.

www.zeit.de

"Russland steigt offiziell aus Abkommen über Beobachtungsflüge aus "
Kurze Frage: Was machen wir jetzt mit unseren kürzlich umgerüsteten und in Dienst gestellten A319?

 

[Sens]

Bye-bye, "Open Skies"! – DW – 22.11.2020

Die USA verlassen den Vertrag über militärische Beobachtungsflüge zwischen den NATO-Staaten und Russland. "Open Skies" ist für sie nicht mehr wichtig. Moskau fährt einen anderen Kurs. Und Berlin bleibt bei der Fahne.

www.dw.com

Es gibt ja noch über 30 Mitglieder, die ein Interesse an solchen Flügen haben.

 

[701]

Bye-bye, "Open Skies"! – DW – 22.11.2020

Die USA verlassen den Vertrag über militärische Beobachtungsflüge zwischen den NATO-Staaten und Russland. "Open Skies" ist für sie nicht mehr wichtig. Moskau fährt einen anderen Kurs. Und Berlin bleibt bei der Fahne.

www.dw.com

Es gibt ja noch über 30 Mitglieder, die ein Interesse an solchen Flügen haben.

Können sich ja gegenseitig überwachen.

 

[Sens]

Das tun sie auch. Nicht alle haben eine unabhängige Satellitenüberwachung wie die beiden Aussteiger USA und Russland.

 

[Spooky 37+01]

Die 10+27 ist nun übrigens Geschichte...

 

[WaS]

Können sich ja gegenseitig überwachen.

Das tun sie auch. Nicht alle haben eine unabhängige Satellitenüberwachung wie die beiden Aussteiger USA und Russland.

Wer soll denn jetzt noch wen überwachen, und warum? Die meisten Vertragsstaaten sind in der NATO. Das einzig verbleibende und halbwegs "interessante" Ziel wäre für sie Weißrussland. Aus Sicht einiger Länder vielleicht noch die Türkei. Und vice versa.

 

[Sens]

Die Unterzeichner in Europa sind auch an der Überwachung ihrer Nachbarn interessiert. Die Griechen trauen nicht der Türkei. Es gibt einige Staaten die schlechte Erfahrungen mit Deutschland hatten und eine Vielzahl anderer Kombinationen. Die Flüge sollen da ja ein Vertrauen schaffen, denn eine direkte Überwachung der jeweiligen Länder ist nicht immer möglich. Ob die Angaben aus den jeweiligen Ländern stimmen bedarf immer der Überprüfung durch den eigenen Nachrichtendienst. Diese schauen sich diese Bilder genauer an, ob es da Übereinstimmungen mit den Angaben von Informanten gibt oder Abweichungen vom eigenen Lagebild. Auch innerhalb der NATO hat jeder seine eigenen Interessen und Informationen, die keineswegs immer mit den Geheimdiensten der Partner geteilt werden. Alle Beteiligten sind auch immer Konkurrenten. Wer sich bei der Informationsbeschaffung in einer guten Position sieht, der hütet seinen jeweiligen Informationen. Hier mal ein aktuelles Beispiel. Natürlich geht es da nicht um Luftbilder. Doch der Bericht zeigt, dass es nicht reicht ein Mitglied in einem Bündnis zu sein und das das Vertrauen in Deutschland immer noch belastet ist. Unsere Selbstwahrnehmung ist durch unser Selbstbild in den deutschen Medien immer noch verzerrt.

Aktuelle Nachrichten aus Deutschland

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www.tagesschau.de

 

[TF-104G]

Die 10+27 ist nun übrigens Geschichte...

Wurde schon verschrottet ?

 

[Sens]

Bei der Lufthansa Technik zerlegt. Ob auch die Ersatzteilgewinnung erlaubt wurde war im Februar noch offen.

 

[Spooky 37+01]

Erlaubt?

 

[Landsberger]

Es ist militärisches Gerät, da kann nicht einfach jemand hergehen und was ausbauen was man gerade braucht (oder will).

Ohne Weisung von Waffensystemmanager wird da nichts als Ersatzteil gewonnen.

 

[Spooky 37+01]

Wer sollte denn irgendjemand sein? Worauf wollt ihr hinaus? Dass LHT eigenmächtig Teile ausbaut und verkauft?

 

[Sens]

Nein, denn zu den Teilen gehört immer ein Lebenslauf samt Dokumentation. Das Wertvollste dürften sicherlich die Triebwerke sein, die noch eine ordentliche Restlaufzeit haben dürften. Bei den Tornados hatte man auch nur kurzfristig gedacht und heute wünscht man sich bei der Bw sicherlich einige der einst entsorgten Teile zurück. Aufgearbeitete Teile mit Dokumentation dürfen durchaus weiter genutzt werden. Da hat die LHT sicherlich nachgefragt.

 

[Spooky 37+01]

Ich bin durchaus vom Fach aber deinen Gedankengang verstehe ich nicht. Die BW beauftragt LHT die Maschine auszuschlachten damit wertvolle Teile weiter genutzt oder verkauft werden können. Damit gehören die Teile noch lange nicht LHT...wer ist denn nun deiner Meinung nach dieser ominöse Fremde der einfach Teile ausbauen wollte???

 

[Sens]

Den gibt es nicht und ich weis nicht was Du gelesen haben willst?! Im Februar war nur nicht geklärt, wie weiter verfahren werden soll. Nach dem Schnellschuss mit der Verschrottung aller "überzähligen" Tornados ist man da vorsichtiger. Danach richten sich auch die Endkosten. Da ist die bequemste Lösung noch immer die "Schrottpresse".

 

[amsi]

Wie kommst du auf den Gedanken das die Tornados stumpf verschrottet wurden?

Natürlich wurde da auch HWT betrieben.
Was möglich war wurde auch gewonnen.

 

[Sens]

Das war erst gegen Ende so. Wieviel RB199 haben wir denn auf Lager? Ich lasse mich gerne korrigieren.
Den folgenden Artikel habe ich gelesen samt Nebenwirkungen bei der Gewinnung von HWT.

Die Ausschlacht-Armee

Zusammengeflickte U-Boote, unübersichtliche Panzer-Baupläne: Ein Bericht erklärt die Gründe für den Ersatzteilmangel bei der Bundeswehr.

www.sueddeutsche.de

PS Auch in der Truppe gibt es immer welche die mitdenken und da schließt sich der Kreis. Auch bei der Demontage der 10+27 sind sicherlich HWT angefallen.

 

[DM-ZYC]

Es gibt ja zumindest noch ein Air Force, die die A 310 Tanker weiterhin betreibt (RCAF), und die könnte schon Interesse an einigen speziellen Bauteilen haben!

 

[Spooky 37+01]

Die hatten Interesse an ganzen Maschinen...