Ich möchte mich an dieser Stelle bei allen für das positive Feedback bedanken.
Tut gut!
:red:
Dem guten Stefan a.k.a. ice225 möchte ich an dieser Stelle gleich mal zeigen, wie ich beim Bau des Rotorfaltmechanismusses vorgegangen bin.
Zunächst hab ich mir mal das Original angeschaut, z.B.
hier.
Dann habe ich einen relativ dicken Gussast von 4mm Durchmesser genommen und mit einem 2mm-Bohrer aufgebohrt, so dass ich ein Röhrchen mit etwas weniger als 1mm Wandstärke erhielt. Dieses zerschnippelte ich in mindestens sechs Scheiben, die aber durch das Loch in der Mitte eigentlich Ringe sind.
Den Rest sollte die Zeichnung erklären, wobei dieses rotbraune Dingens ein 0,8mm starkes Stück Kupferdraht darstellen soll. Unter Umständen hat ja jemand eine bessere Idee, aber ich fand diese erst einmal ganz praktikabel.
Sollten noch Fragen offen sein, dann stellt sie mir!