F-8E Trumpeter 1/32

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rechte Frontpartie .

Wer erkennt den Fehler ???

 

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rechte Beladung , mit Hydraulikzylinder für Winglift .

 

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rechts oben .

 

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Innenansicht unter dem Wing , mit einigen Zusatzleitungen .

Beim nächstenmal mit gelifteten Wings würde ich alles komplett neu aufbauen . Man kann nämlich das Wing leicht abnehmen .

 

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so sieht das abgenommene Wing von unten aus .
Eine praktische Lösung beim Verstauen in der Vitriene . Platzsparend .

 

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ein Blick in das schöne Cockpit von Aires .

 

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rechtes Hauptfahrwerk von Aires .

 

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linkes Wheel-Bay

 

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der Schleudersitz von Aires ist sehr gut gelungen .

Aber , der Aft-Bulkhead gefällt mir absolut nicht . Es könnte besse detailiert sein , so fehlt nämlich die auffällige grüne Oxygen - Bottle sowie andere Details .

Niemehr wieder Streßbauen für eine Ausstellung . Dann lieber nur als Besucher .

Ich hoffe der lange Fotokurs hat euch gefallen .
Kritik , wie immer , willkommen .

Tips beim Bau gebe ich auch gerne weiter .

Gruß logo

 

[Augsburg Eagle]

Kurze Frage:

Was sind das für Teile an den Rumpfpylonen. Die habe ich noch nie gesehen.:?!

Gruss
Augsburg Eagle

 

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Kurze Frage:

Was sind das für Teile an den Rumpfpylonen. Die habe ich noch nie gesehen.:?!

Gruss
Augsburg Eagle

Hallo Augsburg Eagle ,

ich glaube Du meinst die sogenannten Zuni-Rockets in ihren Behältern an den Y-Pylonen .
Sie wurden nicht nur von der F-8 verschossen , sondern auch von anderen Mustern , z.b. F-4 usw . .
Es handelt sich dabei um eine Rakete von 127 mm Durchmesser , welche mit verschiedenen Sprengköpfen versehen wurde .
z.b. , Granate , Flare oder Smoke , usw .
Nicht immer war sie sichtbar , abhängig vom Zünder , in ihrem Launcher .
Ich hatte mich für den im Bausatz gegebenen Vorschlag entschieden .

Gruß logo

 

[Intruder]

Fließbandrollout:D
Deine Crusader ist echt klasse geworden,Jürgen. War schön sie in Heiden in natura zu sehen.
Die Gravuren an den Pylonen (post 22) kommen vielleicht bisserl zu stark raus, aber das tut dem Gesamteindruck keinen Abbruch.

 

[Augsburg Eagle]

Danke für die erschöpfende Antwort. Ich kenne viele US-Bewaffnungen, aber die hatte ich noch nie gesehen. Man lernt eben nie aus

Aber nochmal Kompliment für die Crusader, schaut echt gut aus!!

Gruss
Augsburg Eagle

 

[airforce_michi]

Moin logo,

das Modell in seiner Gesamtheit gefällt mir sehr gut, ebenso die Fotos...

Es scheint aber so, ähnlich wie beim alten 1/48er Monogram-Kit, daß die Maschine heckseitig viel zu tief liegt, Rotation wäre wohl so nicht mehr möglich..?!

Ist das ein Manko des TR-Kits oder ist es den Zubehörteilen (Wheelbay) geschuldet?

 

[F-14A TomCat]

ich glaube , das muß ich noch einmal besser fotografieren , wenn gewünscht .

Da fragst Du noch? Los jetzt!

Im Ernst: Sehr schöne Crusader gefällt mir genauso gut wie Deine F-4J die Du kürzlich vorgestellt hast.

 

[ice225]

Es scheint aber so, ähnlich wie beim alten 1/48er Monogram-Kit, daß die Maschine heckseitig viel zu tief liegt, Rotation wäre wohl so nicht mehr möglich..?!

Ist das ein Manko des TR-Kits oder ist es den Zubehörteilen (Wheelbay) geschuldet?

Is'n "Spochtfahrwerk"!

Ich finde deinen Bau sehr schön und die Schubdüse würde mich auch interessieren. Als einziges Manko hab ich bei den Bomben ein paar unsaubere Markierungen gesehen aber sonst finde ich die Maschine wirklich schön geworden.

 

[glenn]

hinten unten



Man ist die schön hecklastig. :D Ist das so wirklich realistisch, ansonsten siehts ja ganz nett aus.

 

[Motschke]

Eine Death Angels Crusader! Sehr, sehr schön!

Zur Hecklastigkeit: Wikipedia hat, zum Vergleich, das recht bekannte Bild einer Crusader der Death Angels in Da Nang 1966. KLICK!

 

[airforce_michi]

Zur Hecklastigkeit: Wikipedia hat, zum Vergleich, das recht bekannte Bild einer Crusader der Death Angels in Da Nang 1966.

Ich bin mir bewusst, daß die F-8 ein sehr hecklastiges Muster ist/war - deshalb habe ich vor meiner Kritik natürlich auch diverse Fotos zu Rate gezogen.
Die Maschinen (auch die auf dem von Dir verlinkten Bild) stehen aber immer noch deutlich höher als das Modell - dort ist das Rotieren noch möglich, so wie beim Modell (Vergleich #12) sähe es aber damit schlecht aus...?!

 

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Moin logo,

das Modell in seiner Gesamtheit gefällt mir sehr gut, ebenso die Fotos...

Es scheint aber so, ähnlich wie beim alten 1/48er Monogram-Kit, daß die Maschine heckseitig viel zu tief liegt, Rotation wäre wohl so nicht mehr möglich..?!

Ist das ein Manko des TR-Kits oder ist es den Zubehörteilen (Wheelbay) geschuldet?

Hallo Michi ,

ich weiss wirklich noch nicht woran das liegt . Werde mich aber diesem Problem widmen .

Gruß Jürgen