Flugplätze und Urlaub?

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Ich kenne einige in diesem Forum, den geht es wie mir.
Kaum ist man im Urlaub, ein wenig weg von zu Hause, sitzt im Auto und fährt so vor sich hin, und irgend wie passiert es, man steigt aus und ist auf einen Flugplatz gelandet.
Meine Frau sagt, das sei nicht normal? :?! Hat sie womöglich recht? Oder wie seht Ihr das? ;)
Sei es wie es sei, auch auf Flugplätzen in schöner Umgebung kann man Erholung und Entspannung finden.

So werde ich mal jetzt in loser Folge ein paar Eindrücke von Flugplätzen in Tirol zeigen, die der eine oder andere sicher auch kennt oder vielleicht mal in diesem Sommer besuchen kann.
Erster Besuch, Kössen, das Drachen- und Gleitschirm Paradies schlechthin.

 

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Der Landeplatz der Gleiter ist nicht zu verfehlen, die alte Anna steht direkt an der Strasse.

 

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Das betagte Stück ist hier noch auf der Wiese gelandet, bevor es nun als Blickfang dient.

 

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Die Anna soll aus Kroatien gekommen sein.

 

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Gleitschirme setzen sich gegenüber den Drachen immer mehr durch.

 

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Sie sind leichter zu transportieren und schön kompakt.

 

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Segler ASK 21 unterhalb des Kitzbüheler Horn 1996m

 

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... wo ein Segler fliegt, ist auch ein Flugplatz nicht weit, St.Johann.
Hier landet gerade die Schleppmaschine.

 

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Auffällig auf Österreich Plätzen, viele in Deutschland zugelassene UL´s !
Eine Pioneer 300 mit Einziehfahrwerk.

 

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Noch ein Deutsches UL Pioneer 200.
Auf beiden UL´s steht Alpi Aviation. Meine Vermutung, die Maschinen fliegen mit deutscher Zulassung um österreichische Bestimmungen im UL- Bereich zu umgehen. Österreichs UL-Piloten müssen derzeit noch eine PPL besitzen.

 

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Was ist das?

 

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... richtig!
Gyroflug Speed Canard SC 01

 

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Mittlerweile kommt auch die ASK 21 zur Landung

 

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... schööön sacht! ;)

 

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... und unten.

 

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Während ich so meinen Eiskaffee schlürfe, dann auf einmal ein neues Motorgeräusch. Diese Agro Spezial, bin mir da garnicht sicher, muss aus der Halle gekommen sein, lässt das TW warmlaufen.

 

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Nun endlich der Start

 

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Es musste eigendlich so kommen. Wer so ein Flugzeug fliegt, kann nicht in einen normalen Steigflug übergehen. :D

 

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Nun geht es erst einmal im Rückenflug auf eine sichere Ausgangsposition.

 

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Nach einer 180° Kurve zurück zum Platz