„Fly Out“ in Goose Bay – Außerdienststellung des Taktischen Ausbildungskommandos

Diskutiere „Fly Out“ in Goose Bay – Außerdienststellung des Taktischen Ausbildungskommandos im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; „Fly Out“ in Goose Bay – Außerdienststellung des Taktischen Ausbildungskommandos der Luftwaffe in Kanada Am Samstag, den 23.07.2005 wird das...

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    „Fly Out“ in Goose Bay – Außerdienststellung des Taktischen Ausbildungskommandos der Luftwaffe in Kanada

    Am Samstag, den 23.07.2005 wird das Taktische Ausbildungskommando der
    Luftwaffe in Goose Bay / Kanada durch den Befehlshaber des
    Luftwaffenführungskommandos, Generalleutnant Walter Jertz, außer Dienst gestellt.
    Mit einer feierlichen „Fly Out“- Zeremonie endet die Ära, in der die fliegenden
    Besatzungen der Luftwaffe in einer speziellen Tiefstflugausbildung geschult wurden.
    Diese Fähigkeiten zum Tiefstflug haben jedoch vor dem Hintergrund der derzeitigen
    sicherheitspolitischen Lage sowie den geänderten Einsatzherausforderungen an
    fliegende Waffensysteme ihre Bedeutung weitestgehend verloren.
    Die Luftwaffe beendet daher im Rahmen der Neuausrichtung der Bundeswehr ihr
    Engagement in Kanada, da mittlerweile die noch notwendigen Tieffluganteile effektiver
    und wirtschaftlicher auf andere Weise durchgeführt werden können.
    Historie:
    Seit 1980 nutzt die Luftwaffe die besonderen geografischen und meteorologischen
    Gegebenheiten in der Region Labrador.
    Der Flugplatz Goose Bay wurde 1941 gegründet und erreichte seine größte
    Bedeutung 1943, als er während des II. Weltkrieges zum größten Flugplatz der Welt
    avancierte. Im Zeitraum von Oktober 1942 bis September 1945 wurden hier 24.000
    Flugzeuge abgefertigt.
    Seit 1980 gewann Goose Bay wieder stark an Bedeutung. Deutsche, britische,
    italienische und niederländische Luftstreitkräfte nutzten den kanadischen Flugplatz
    als Tiefflugausbildungszentrum.

    Quelle: Presse-/Informationszentrum der Luftwaffe
     
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  3. #2 CrewChief F-4F, 22.07.2005
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  4. #3 CrewChief F-4F, 22.07.2005
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  5. #4 CrewChief F-4F, 22.07.2005
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  6. #5 CrewChief F-4F, 22.07.2005
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    Bye Bye Goose Bay !!!

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  7. #6 schnegggge, 28.07.2005
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    Mein erster Beitrag, in diesem tollen Forum! :)

    Ich weiß gar nicht mehr genau, wann ich in Goose-Bay war, ich glaube es war 1995, jedenfalls war es das Jahr, als das MFG 2 das erste Mal dorthin verlegt hatte.
    Ich war "Schrauber" in der I-Staffel. Elektriker!
    Ein unvergessliches Erlebnis, die riesige Halle, das Camp und das unglaubliche Hangarfest!
    Ich glaube ich hab noch nie so kaltes Warsteiner getrunken. :D
    Es ist wirklich schade, das auch Goose Bay nun der Vergangenheit angehört. :( , genauso, wie das MFG 2................

    (um diese Uhrzeit werde ich immer etwas melancholisch, sorry)
     
  8. #7 LoadiB707C, 28.07.2005
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    Auch ich vermisse Goosebay, bin bis 94 als Besatzungsmitglied bei der Flugbereitschaft geflogen und dann selber 3 Jahre beim staendigen Kommando in Goose Bay gewesen. Eine unvergessliche Zeit, egal ob Sommer oder Winter, GAFTIC Saison oder nicht, einfach einzigartig dort.

    Goose Bay - eine andere Welt!!!
     
  9. #8 Friedarrr, 15.08.2005
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    Hier mal ein schlechtes Bild vom ehem. größten Gebäude in Labrador!


    Passen links wie Rechts je 12 Maschinen rein, außenrum sind die verschiedenen Shops/Werkstätten und darüber die Räumlichkieten mit den Leute die man eigentlich nie braucht, aber immer dabei sind!


    Links und rechts von desem Hangar sind dann noch die Hangar 3 (für 3 Ausweichstelplätze, Lager, Hangarparty, Tanks, Fahrräder...) und Hangar 7 (für Ausweichstellplätze, Tallalla, Tanks....)
     

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  10. Grove

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    Hier noch 2 weitere Ansichten dieses riesigen Hangars
     

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  12. #11 MarkusBvH, 15.08.2005
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    morgens um 600L in Goose Bay - einfach nur schön
     

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  13. #12 MarkusBvH, 15.08.2005
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    wat mut dat mut
     

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  14. #13 MarkusBvH, 15.08.2005
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    typisch Goose
     

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  15. #14 Scorpion, 16.08.2005
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    Ich hatte die Ehre beim letzten Kommando dabei zu sein. War auch einer von denen die für den General stramm stehen mussten.
    Werde bei Gelegenheit vielleicht mal n paar Bilder posten, will aber momentan nicht so gern meine FTP "vollmüllen".

    Falls also jemand Platz hat kann ich ihm die Bilder per Mail zuschicken und dann können sie hier online gestellt werden.

    Mal abgesehen von relativ viel Arbeit die wir beim JaBoG 32 dieses Jahr hatten hat es mir soweit auch gut gefallen.

    Es war ja das letzte ständige Kommando, aber man hört schon von möglichen weiteren Kommandos, aber eben nicht als ständiges Kommando. Hoffe ich lehne mich damit nicht zu weit aus dem Fenster, aber ich denke nicht.
     
  16. #15 Hühnerhabicht, 02.11.2005
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    Moin,Moin
    ich hatte die Ehre zweimal mit den Oldeburgern (JaboG 43) in Goose Bay sein zu dürfen. Ich muss dass mich das Land fasziniert hat. Zum ersten mal habe ich einen Indian Summer erlebt, das war im Oktober 1988. Das Geschwader war damals noch in der Baracke hinter den Engländern untergebracht. Hangar 5 war zu diesem Zeitpunkt bereits im Rohbau. Was alle anderen Vorreder geschrieben haben kann ich nur zustimmen. Die Landschaft, das Essen (für einen Deutschen mächtig viel) und eben das drum herum. Die Kommandos haben immer Spass gemacht. Die Zeit möchte ich nicht missen.


    Tschüsss
    Hühnerhabicht
     
  17. #16 Striker01, 02.11.2005
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  18. #17 clint666, 17.01.2006
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    Hangar 5 von innen...

    Hier noch ein paar seltene Aufnahmen aus dem inneren des "heiligen" Hangar 5. Wer schon mal in Goose war, weiß das diese Aufnahmen sehr rar sind...Ich sag nur Schaumparty :D
     

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  19. Cirrus

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