Ich baue mir eineHawker Typhoon MK. IB Hasegawa 1/48

Diskutiere Ich baue mir eineHawker Typhoon MK. IB Hasegawa 1/48 im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Typhoon Ist zwar nicht der neueste Bausatz aus dem Hause Hasegawa. Aber da ich über diesen tollen Vogel hier noch nichts gefunden habe...
Sören

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Alien
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Typhoon

Ist zwar nicht der neueste Bausatz aus dem Hause Hasegawa. Aber da ich über diesen tollen Vogel hier noch nichts gefunden habe...
 
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Sören

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Alien
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...und der Rumpf. Die Teilung der Rumpfteile ist twas unglücklich gelöst, aber durch die Realisierung der Cardoor-und der Bubbletopversion mit möglichst wenig Aufwand nicht anders möglich. Hier müssen die Teile genau ausgerichtet werden und am Original nicht vorhandene Trennlinien beseitigt verspachtelt und verschliffen werden.
 
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Hog

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doch, diese Bausatzvorstellungen werden aber absichtlich immer relativ "sauber" gehalten! (wegen der Übersicht usw...)
Weitere Angaben zu Passgenauigkeit, Detaillierung, Bauanleitung usw. wären nicht übel, danke!
 
Devil56

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Doch, das tut's schon. :)
Aber sach mal, warum nutzt du denn die erlaubte Bildgröße net etwas besser aus?
 
Sören

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Ich gebe mir die größte Mühe. Wer meine blamablen ersten Versuche hier im Forum gesehen hat, wird verstehen, daß ich über jedes Bid, welches hie erscheint happy bin.
Ich mache dann mal weiter.
Dies sind die Ätzteile von Eduard, die es speziell für die Cardoor- und wie hier zu sehen für die Bubbletopversion gibt.
Die Rippen für die Landeklappen verheißen schon jetzt viel Spaß.
Ätzplatine Nr.1
 
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Sören

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Da mir die, von Hasegawa vorgeschlagenen Bemalungvorschläge etwas farblos vorkamen, entschied ich mich für den Kauf des Aeromaster Bogens.
 
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So sieht das Deckblatt des AMD-Bogens aus. Da allerdings Aeromaster wie so oft an Wartungsbeschriftungen nicht denkt, werde ich die entsprechenden Decals von Hasegawa mitverwenden.
 
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Sören

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Die 3Zoll Raketen aus dem Bausatz sind nicht schlecht, aber Aires war, wie so oft, besser. Gedacht waren die Raketen ursprünglich für meine Beaufighter. Daher sind sie hier schon fertig zu sehen. Aire hat an alle möglichen Gefechtsköpfe gedacht. Enthalten sind Semi Armor Piercing 25lb, Semi Armor Piercing 60lb sowie Fragmentation 60lb. Verschiedene Startschienen sind ebenfalls vorhanden. Allerdings reicht ein Waffenset nur für eine Tragfläche, so daß ein Zweites besorgt werden mußte.
 
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Sören

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Wertvolle Hilfe beim Bau der etwas kniffligen Klammern an den Raketen leistete mir diese zeichnung:
 
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Maik

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leider verstorben<br><img src="http://www.flugzeug
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1/48 ? Kann man den Titel nicht mehr ändern ?

Bin mal gespannt wie die sich von der Hasegawa IB 1/48 Cardoor unterscheidet.

Eigentlich müsstest du auch einen Motor bauen - hast du mal diese tolle 1/72 Maschine gesehen. Was in 1/72 möglich ist müsste in 1/48 schon lange gehen ;)



Mit diesen Worten melde ich mich erst mal ab in den Urlaub ...
 
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Die von Maik erwähnte Tiffy konnte ich wohl kaum übersehen. Hatte der Gute doch seinen Stand in Offenbach genau neben mir.
Unterdessen ist auch schon die Lackierung drauf(ok, ok!!! so schnell bin ich nun auch nicht. Während ich diese Kitbesprechung poste, ist der Flieger natürlich schon fertig).
Diesmal habe ich entgegen meiner sonst verwendeten X-tracolor-Farben die leider nicht mehr erhältlichen aus dem Aeromaster Acrylfarbensortiment benutzt.
Diese Farben verarbeiten sich sehr gut, sind fein pigmentiert und decken hervorragend. Ein Nachteil ist, daß die Düse der Spritzpistole zum Verstopfen neigt. Daher öfters mit einem in Spiritus getunkten Q-Tip säubern. Ein weiterer, wenn auch nicht schwerwiegender Nachteil ist die Tatsache, daß die Farben matt auftrochnen. Also muß das Modell mit Glanzlack behandelt werden, bevor die Decals draufkommen.
 
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AM72

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Du hattest den Stand neben Jörg in Offenbach - also auch neben mir ? Wer warst Du denn ?

Threadname ändere ich ( Masstab).
 
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Stand in Offenbach war tatsächlich gleich neben Euch. Ein Bild von mir findest Du bei den FFler Fotos. Habe zwar ein komisches Outfit aber zu erkennen müßte ich eigentlich sein.;)

Geflogen wurde das Original übrigens vom Squadron Leader Jack Collins, 245th Squadron, Holmsley im Sommer 1944.
 
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