MIG-21 Flugsimulator der NVA im Luftfahrtmuseum Finowfurt

Diskutiere MIG-21 Flugsimulator der NVA im Luftfahrtmuseum Finowfurt im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Hallo,ich war am WE im Luftfahrtmuseum Finowfurt. Der MIG-21 Simulator,der schon lange in der Ausstellung stand,wurde wieder zum Leben erweckt...
MIG-3840

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Hallo,ich war am WE im Luftfahrtmuseum Finowfurt. Der MIG-21 Simulator,der schon lange in der Ausstellung stand,wurde wieder zum Leben erweckt. Vor über 30 Jahren lernten die Flugzeugführer der NVA auf diesem Simulator das Fliegen.Jetzt hat jeder die Möglichkeit das zu erleben. Ein großes Lob an die Verantwortlichen !
 
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HorizontalRain

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MIG-3840 schrieb:
... Vor über 30 Jahren lernten die Flugzeugführer der NVA auf diesem Simulator das Fliegen...
Nun ja, dass man auf dem KTS-4 das Fliegen erlernen konnte, ist wohl etwas übertrieben. Was man dort gut lernen konnte, waren die "Handlungen des Flugzeugführers in besonderen Fällen", was dann auch den Schwerpunkt darstellte. Im Grunde waren alle "Flüge" im Simulator Nachtflüge, denn an solche "bewegte Graphiken" wie auf dem Bild zu sehen, war damals natürlich nicht zu denken. Aber schön, dass man das Teil wieder hergerichtet hat!

HR
 
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Rhönlerche

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Klasse Projekt.
So sahen früher die analogen Flugsimulatoren aus: Hier ein britischer Jaguar-Simulator:

Quelle: youtube
 
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Moin!

Klasse Projekt.
So sahen früher die analogen Flugsimulatoren aus: Hier ein britischer Jaguar-Simulator:
Ich meine mich zu erinnern, daß im Junkers-Museum in Dessau auch ein Simulator-Geländemodell mit Kameraschlitten ausgestellt ist (oder war ... muß schon 15 Jahre her sein), und auch ein Landebahnmodell mit förderbandartiger Technik ...

Tschüs!

Hein
 
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Ja, in Dessau-Roßlau steht der Simulator der IL-18 von der Interflug.
Er ist aber wohl noch nicht betriebsbereit.

Gruß
Uwe
 
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Hallo,ich war am WE im Luftfahrtmuseum Finowfurt. Der MIG-21 Simulator,der schon lange in der Ausstellung stand,wurde wieder zum Leben erweckt. Vor über 30 Jahren lernten die Flugzeugführer der NVA auf diesem Simulator das Fliegen.Jetzt hat jeder die Möglichkeit das zu erleben. Ein großes Lob an die Verantwortlichen !
Ist das MiG-Cockpit im Hintergrund der Rest der
MiG-21UM, c/n 516915006, s/n 233 , 23+61? (ex Preschen)

Diese Maschine soll sich ja im Bestand von Finowfurt befinden.

Gruß Theo
 
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Ist das MiG-Cockpit im Hintergrund der Rest der
MiG-21UM, c/n 516915006, s/n 233 , 23+61? (ex Preschen)

Diese Maschine soll sich ja im Bestand von Finowfurt befinden.

Gruß Theo
Bei näherer Betrachtung meine ich, dass es sich bei dem Flieger-relikt um eine "U" oder "US" handeln müsste.
Und da die Beschriftung vorne in englisch ist, geht meine Vermutung in Richtung ex irakisch (8708 ?)

@ HR meint in einem anderem thread, dass es eine "US" ist.
 
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Bei näherer Betrachtung meine ich, dass es sich bei dem Flieger-relikt um eine "U" oder "US" handeln müsste.
Und da die Beschriftung vorne in englisch ist, geht meine Vermutung in Richtung ex irakisch (8708 ?)

@ HR meint in einem anderem thread, dass es eine "US" ist.
das habe ich gerade im Internet gefunden:

ehemaliges Ausstellungsstück in einer Münchner Einkaufspassage:

(man beachte die beiden Aufkleber)



das ist ja wohl mehr als eindeutig, denn es soll die 8708 sein, also irakisch
 
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Rhönlerche

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Wie kommen denn die BW-Hoheitszeichen drauf? Darf man die einfach so raufpinseln?
 
HorizontalRain

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Bei näherer Betrachtung meine ich, dass es sich bei dem Flieger-relikt um eine "U" oder "US" handeln müsste.
Und da die Beschriftung vorne in englisch ist, geht meine Vermutung in Richtung ex irakisch (8708 ?)

@ HR meint in einem anderem thread, dass es eine "US" ist.
@ Theo,

HR meint nicht nur, dass es eine US ist, er ist sich sogar sicher, dass es eine ist - Periskop für den Fluglehrer gab es erst ab US und die UM hatten den DUA am Lufteinlaufschacht auf der linken Seite, den das Teil in Finow nicht hat!
Eine von drei seit Ende 1990 in der FWD weilenden irakischen US ist also gut möglich. Wenn man von der 8708 spricht - sollte man aber dazu sagen, dass dies nicht die irakische Bordnummer der Mühle war, sondern die Arbeitsauftragsnummer der FWD (siehe Gordon "MiG-21" S.602) Demnach handelt es sich um die C/n 05685147, deren Serial aber nicht bekannt ist. Interessanter weise kamen die direkt nachfolgenden C/n 06685147 und 07685147 1970 zur NVA und erhielten dort die takt. Kennungen "220" und "221". Letztere sollte auch noch erhalten sein (Museum Fichtelberg ?).

HR
 

Scooli

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Guten Tag, liebe MiG-Gemeinde,
Ich bin einer der "Verantwortlichen" des Wiederaufbaus des Simulators. Ist wirklich ein tolles Stück geworden und war ne Menge Arbeit. Aber nun ist er fertig und für jeden, der es sich zutraut oder noch kann, zum Einstieg bereit...
Flüge können jederzeit gebucht werden... Entweder einfach ins Luftfahrtmuseum Finowfurt kommen oder online buchen.
Bis hoffentlich bald.
Beste Grüße
Rico
 
mig212

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Bin wahrscheinlich am Samstag bei euch -> Museumsfest !?
 

Scooli

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Ja, sehr gerne. Wir werden vor Ort sein...
 
Nummi

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Ich hatte schon im Rahmen des Deutschlandfluges in dem Teil gesessen und bin nass geschwitzt wieder ausgestiegen. Es hatte einen riesen Spass gemacht. Ein tolles Projekt.
 
HorizontalRain

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Ich hatte schon im Rahmen des Deutschlandfluges in dem Teil gesessen und bin nass geschwitzt wieder ausgestiegen. Es hatte einen riesen Spass gemacht. Ein tolles Projekt.
@ Nummi,

es war doch hoffentlich kein Angstschweiß - die alten Simulatorlehrer sind doch alle schon lange in Rente!:biggrin::onthego:

HR
 
Howy-1

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Hallo zusammen...

Der Simulator würde mich ja auch mal reizen und selbst meine Lieblingscopilotin hat schon Interesse angemeldet.
Wie wäre das, wenn wir selber mit dem UL angeflattert kommen, kommt man vom Flugplatz direkt zum Museum, oder ist das nicht möglich?

Gruß, Dirk
 
Howy-1

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