MiG 29 UB NVA 1:32

[wernerair]

Dabei stellt man fest, wie falsch die Raketen im Bausatz dargestellt wurden.

 

[wernerair]

Eine Woche habe ich mit dieser Arbeit zugebracht.

 

[wernerair]

Ich denke, das Ergebnis sieht ganz gut aus.

 

[wernerair]

Nur noch 5.

 

[wernerair]

Bilder der Maschine vor einer ordentlichen Kulisse folgen.

 

[Tomcatfreak]

Na Gerald, das Ergebnis sieht doch ganz ordentlich aus Täuscht das oder sieht die Farbe (der obere, helle Bereich) im Beitrag 98 sehr hell aus :?! Ist das die gleiche Farbe wie Deine Unterseite?

 

[wernerair]

Na Gerald, das Ergebnis sieht doch ganz ordentlich aus Täuscht das oder sieht die Farbe (der obere, helle Bereich) im Beitrag 98 sehr hell aus :?! Ist das die gleiche Farbe wie Deine Unterseite?

Da wird wohl der Blitz etwas zu hell gewesen sein. Ich habe die Originalfarben von Xtracolor genommen. MfGerald

 

[Steven]

Hey man. Gefällt, gefällt

 

[Cirrus]

Na, da haben die Fotos der Raketen ja doch etwas gebracht...

 

[Cirrus]

Noch nicht ganz, PTB-1150 ist die Bezeichnung des Tanks

Habe mal in den original russischen Umschulungsunterlagen nachgekramt:

Der Rumpfzusatztank wird dort als Podwesnoi Fjuseljaschnui Bak,
der Flügelzusatztank als Podwesnoi Krülewoi Bak und der Träger dafür als
PPB - Pilon Podwesnogo Baka bezeichnet. Dieser wird zwar ausführlich mit seinen Innenleben beschrieben, aber eine genauere Bezeichnung findet sich darin nicht.
Der von der Su-22 bekannte Tank wird darin als PBT-1150 bezeichnet (Podwesnoi Bak Topliwo), Volumen mind. 1150 Liter, Länge 6350mm Durchmesser 550mm, Leemasse 84kg.
Fassungsvermögen der Innentanks:
Behälter 1: 650 Liter
Behälter 2: 900 Liter
Behälter 3: 1800 Liter
beide Behälter 3A: insgesamt 300 Liter
beide Tragflügelinnentanks: insgesamt 650 Liter
Gesamtfassungsvermögen ohne Zusatztanks: 4300 Liter, davon nicht zu enttankender Restkraftstoff 100 Liter
CLT: 1500 Liter, davon nicht zu enttankender Restkraftstoff 25 Liter
beide WDT: 2300 Liter, davon nicht zu enttankender Restkraftstoff 10 Liter
Gesamtfassungsvermögen mit 3 Zusatztanks: 8100 Liter
Die KS-Anzeige im Cockpit war jedoch in kg (ist auch wichtiger als das Volumen).
Diese schwankt sehr in Abhängigkeit von der Temperatur und der KS-Sorte, z.B. ohne Zusatztank von 2950 bis 3300kg und mit 3 Zusatztanks von 5610 bis 6290kg.

 

[Cirrus]

Bilder der Maschine vor einer ordentlichen Kulisse folgen.

Bist Du schon dazu gekommen?

 

[wernerair]

Bist Du schon dazu gekommen?

Ich dachte gerade Stephan hat seine 29 schon fertig, aber das ist ja meine.
Ich hatte im vergangenen Jahr mal ein Versuch gestartet. Mein Auto mit verschiedenen preschenern MiGs beladen und bin hingefahren, aber leider war das Gelände verschlossen. Ich wollte gerade die 29 schon vor dem dazugehörigen Schelter ablichten, denn die gab es ja nur in Preschen. Ich werde es dieses Jahr noch mal versuchen.
Ich habe aber nochwas für Dich. Im Museum in Rothenburg habe ich diese Tafel gefunden. Vielleicht kennst Du sie ja schon. MfG Gerald.

 

[Cirrus]

Kannte ich noch nicht.
Dann drücke ich Dir die Daumen, dass es mit den Fotos in Preschen in diesem Jahr klappt.

 

[Dani]

Jetzt muss ich mal die Insider fragen, was es mit den Flare-Auswerfern auf sich hat...waren diese bei der UB prinzipiell nicht vorhanden? Ich mein, Trainer werden ja eher selten in Luftkämpfe verwickelt, von daher machts ja Sinn.

 

[Tomcatfreak]

Bilder der Maschine vor einer ordentlichen Kulisse folgen.

Ich greife dem mal vor. Heute habe ich die "148" in Welzow erwischt

 

[Tomcatfreak]

 

[Tomcatfreak]

 

[Tomcatfreak]

 

[Tomcatfreak]

Gerald wird sicher auch noch Bilder nachreichen!

 

[Tomcatfreak]