Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Die "Maskerade" ist abgeschlossen - hier die Oberseite:
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NB-52A "Balls Three" in 1/144
Diskutiere NB-52A "Balls Three" in 1/144 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
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Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
An der Unterseite bleibt ein Rechteck im vorderen Rumpfabschnitt weiß; daher musste es abgedeckt werden. Bei dem schwarzen Rechteck handelt es sich um die Zugangstür für die Besatzung. Auch die Flaps bleiben unten weiß.
An der Unterseite bleibt ein Rechteck im vorderen Rumpfabschnitt weiß; daher musste es abgedeckt werden. Bei dem schwarzen Rechteck handelt es sich um die Zugangstür für die Besatzung. Auch die Flaps bleiben unten weiß.
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Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Hier sieht man den schwarz lackierten Bereich der Nasenkante zwischen Rumpf und erstem Triebwerk, welcher ebenfalls maskiert werden musste. Auch die schon fertig lackierten Wingtips mussten abgedeckt werden. Gleiches gilt für das Seitenleitwerk.
Hier sieht man den schwarz lackierten Bereich der Nasenkante zwischen Rumpf und erstem Triebwerk, welcher ebenfalls maskiert werden musste. Auch die schon fertig lackierten Wingtips mussten abgedeckt werden. Gleiches gilt für das Seitenleitwerk.
airforce_michi
Alien
Hallöle 
Aber das lässt sich ja durch kurzes Nachmaskieren und Überlackieren relativ einfach korrigieren...
Nicht ganz...
Die graue Fläche auf dem Rumpfrücken sollte dabei aber das "Dayglo" am Bugbereich nicht berühren, wie hier am Original und hier im ersten post des Bauberichtes auf Deinem Referenzmaterial zu sehen ist...
Aber das lässt sich ja durch kurzes Nachmaskieren und Überlackieren relativ einfach korrigieren...
Swiss
Flieger-Ass
Vor allem ist es auf eigentlich allen Photos mehr schwarz wie grau. Nur auf der Zeichnung wird es als grau bezeichnet. Ich würde ein seeeeeeehhhhhr dunkles grau nehmen mit mattschwarz.
Ansonsten ist es wie immer spannend, den Bericht mitzulesen und auf das Endresultat bin ich schon mega gepsannt!
Ansonsten ist es wie immer spannend, den Bericht mitzulesen und auf das Endresultat bin ich schon mega gepsannt!
Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Der Maskerade zweiter Teil : nachdem Silber über alles auflackiert wurde, habe ich das Modell erneut abgeklebt, um die Panels ein wenig unterschiedlich hell einzufärben. Weil das Ganze reichlich aufwändig ist, habe ich mich auf die Oberseite beschränkt.
Der Maskerade zweiter Teil : nachdem Silber über alles auflackiert wurde, habe ich das Modell erneut abgeklebt, um die Panels ein wenig unterschiedlich hell einzufärben. Weil das Ganze reichlich aufwändig ist, habe ich mich auf die Oberseite beschränkt.
Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Auch die Oberseite des Höhenleitwerkes erhält unterschiedliche Panel-lines:
Auch die Oberseite des Höhenleitwerkes erhält unterschiedliche Panel-lines:
Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Die rechte Tragfläche in der Nahaufnahme; die Triebwerke mussten wieder komplett abgedeckt werden, weil keine dunklere Silberfarbe daraufkommen soll. (Die Tamiya-Rolle neigt sich dem Ende zu...)
Die rechte Tragfläche in der Nahaufnahme; die Triebwerke mussten wieder komplett abgedeckt werden, weil keine dunklere Silberfarbe daraufkommen soll. (Die Tamiya-Rolle neigt sich dem Ende zu...)
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Nachdem das Modell von sämtlichen Maskierungen befreit war, habe ich mir aus Decalresten sehr schmale schwarze Streifen für die Walkway-Markierungen auf dem Rumpf und den Tragflächen ausgeschnitten. Das exakte Anbringen war nicht ganz einfach, da manches Abziehbild ersetzt werden musste.
So sieht meine NB-52A nun in der Seitenansicht aus, wobei sie noch längst nicht fertig ist, denn es bleiben noch zahlreiche Feinheiten zu erledigen:
Nachdem das Modell von sämtlichen Maskierungen befreit war, habe ich mir aus Decalresten sehr schmale schwarze Streifen für die Walkway-Markierungen auf dem Rumpf und den Tragflächen ausgeschnitten. Das exakte Anbringen war nicht ganz einfach, da manches Abziehbild ersetzt werden musste.
So sieht meine NB-52A nun in der Seitenansicht aus, wobei sie noch längst nicht fertig ist, denn es bleiben noch zahlreiche Feinheiten zu erledigen:
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Hier die andere Seite:
Hier die andere Seite:
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Der Rumpfbug der <Balls Three> im close-up; hier fehlen noch einige Decals.
Der Rumpfbug der <Balls Three> im close-up; hier fehlen noch einige Decals.
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Die <Balls Three> steht nun auf dem Revell-Fahrwerk; hier die Räder in der Nahaufnahme. Auch die Fahrwerksklappen wurden zwischenzeitlich montiert.
Die <Balls Three> steht nun auf dem Revell-Fahrwerk; hier die Räder in der Nahaufnahme. Auch die Fahrwerksklappen wurden zwischenzeitlich montiert.
Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Das hohe Seitenleitwerk der 20003:
Das hohe Seitenleitwerk der 20003:
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Auf der Unterseite der Tragfläche habe ich die Verschmutzungen durch die Triebwerke in Form von Rauch leicht aufgebrusht:
Auf der Unterseite der Tragfläche habe ich die Verschmutzungen durch die Triebwerke in Form von Rauch leicht aufgebrusht:
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Auf diesem Foto sind die schwarzen Abgrenzungen der Walkways gut zu erkenn. Verschieden eingefärbte Panels gehören bei einer Silberlackierung einfach dazu.
Auf diesem Foto sind die schwarzen Abgrenzungen der Walkways gut zu erkenn. Verschieden eingefärbte Panels gehören bei einer Silberlackierung einfach dazu.
airforce_michi
Alien
Das hat sich doch schon ´mal gelohnt...manche Tipps sind wohl doch gar nicht so schlecht, oder?!
Schön, daß Du die Trennstelle zwischen "Dayglo" und "Grau" nun doch noch versilbert hast...
Da sind leider auch einige recht markante Sinkstellen in der linken Tragfläche zu sehen..wie kommt´s, trotz (Test-)Grundierung?
Die unterschiedlich gefärbten Panels sind gut, aber warum symetrisch? :?!
...was soll das im Umkehrschluss bedeuten?
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Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Zwischenzeitlich wurden die beiden äußeren Stützräder montiert (es handelt sich ebenfalls um die Räder/Klappen von Revell):
Zwischenzeitlich wurden die beiden äußeren Stützräder montiert (es handelt sich ebenfalls um die Räder/Klappen von Revell):
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Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Die Beobachtungsfenster am Rumpf rechts wurden angemalt:
Die Beobachtungsfenster am Rumpf rechts wurden angemalt:
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Silverneck 48
Alien
NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Das Modell wurde anschließend mit Semimattlack übersprüht; danach ging es ans Demaskieren des Canopys, was sich als eine heikle Angelegenheit herausstellte. Die fest angedrückten Schablonen hatten eine große Haftung entwickelt und ließen sich kaum noch entfernen, ohne die dünnen Kanzelstreben zu beschädigen. Es musste öfters mit dem Skalpell an den Streben entlang leicht eingeritzt werden, damit man die Beeinträchtigungen in Grenzen halten konnte.
Das Modell wurde anschließend mit Semimattlack übersprüht; danach ging es ans Demaskieren des Canopys, was sich als eine heikle Angelegenheit herausstellte. Die fest angedrückten Schablonen hatten eine große Haftung entwickelt und ließen sich kaum noch entfernen, ohne die dünnen Kanzelstreben zu beschädigen. Es musste öfters mit dem Skalpell an den Streben entlang leicht eingeritzt werden, damit man die Beeinträchtigungen in Grenzen halten konnte.
Silverneck 48
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NB-52A "Balls Three" in 1/144 Conversion
Ein Blick von oben; man kann noch ein wenig die Armaturen erkennen...
Ein Blick von oben; man kann noch ein wenig die Armaturen erkennen...
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NB-52A "Balls Three" in 1/144
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