Northrop Grumman entwickelt neuartiges militärisches Mehrzweck-Flugzeug

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Lange Zeit war das US-Pentagon auf der Suche nach einem Kampfflugzeug, da sich stundenlang außerhalb des feindlichen Territoriums bzw. Luftraums "herumtreiben" kann, um bei Bedarf auf Kommando mit Überschallgeschwindigkeit ein feindliches Ziel anzusteuern und zu zerstören.
Der Flugzeughersteller Northrop-Grumman hat mit "Switchblade" (Springmesser) jetzt - auf dem Reißbrett - einen Flugzeugtyp entwickelt, der für beide Aufgaben geeignet ist. Der Name des unbemannten Flugzeugs deutet seine Fähigkeit an, die Form zu verändern: Um die bei Überschall auftretenden störenden Luftverwirbelungen zu vermeiden, schwengt die ca. 60 Meter breite Tragfläche des Geräts vor dem Erreichen der Überschallgeschwindigkeit um 60 Grad in Längsrichtung.

Die Konstruktion eines Prototyps soll bis zum Jahre 2011 erfolgen.

Vollständiger Bericht bei CNN: http://edition.cnn.com/2006/TECH/06/23/supersonic.bomber/index.html
 
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Gustav Anderman

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Unter der Bezeichnung "Switchblade" kannte ich bejetzt nur so etwas zweifelhaftes

http://www.area51zone.com/aircraft/switchblade.shtml

Ob es das gleiche Projekt oder das eine die Tarnung des anderen?

Ich habe irgendwo gelesen das die USAF die Erneuerung ihrer strategischen Bomberflotte vorziehen will scheint das erste Ergebnis davon zu sein.
 

barnybezel

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Grumman SWITCHBLADE

In der letzten Flugrevue (Juni 2006) war ein interessanter bericht über die Technologie, die beim Grumman SWITCHBLADE angewendet werden soll. An derartigen Modellen wird international schon seit längerem geforscht. Die Amerikaner sind wohl z.Zt. am weitesten. Sie wollen diesen verstellbaren "Fliegenden Flügel" auch praktisch testen. Es wird wohl noch einige Zeit ins Land gehen, bis daraus eine praktische Anwendung wird.
 
Jemiba

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Das Prinzip des "oblique flying wing" ist schon relativ alt (s. z.B. hier
http://www.geocities.co)m/asymmetrics/ow.htm)
Mit den berechtigter Weise "zweifelhaft" genannten "Switchblade" designs à la
area51zone hat das allerdings nichts zu tun.
Erfahrung mit oblique wings hat die NASA bereits nmit der AD-1 sammeln
können, also mehr eine fortführung der Forschungen, als etwas völlig
neues.
 
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