Passagiere im Cockpit

[Hofi]

Hallo, ich hab mal eine Frage,; hat sich eigentlich was geändert an der Regelung, das wärend des Fluges keine Passagiere ins Cockpit eines Verkehrsflugzeuges dürfen?
Hintergrund meiner Frage sind Fotos eines deutschen Kapitäns auf dem linken Sitz mit seiner Tochter auf dem Schoß. Auch gibt es Fotos seiner Frau auf dem rechten Sitz während des Fluges. Die Fotos stammen aus Social Media, ich hoffe mal aus dem privaten Modus, aber wenn die an die Öffentlichkeit geraten, kann der Kapitän da nicht Ärger bekommen? Ich denke da an die Bilder mit dem Kaffeebecher auf der Schubhebelkonsole die vor ein paar Wochen durch die Medien gingen und den Piloten richtig Ärger einbrachten.

 

[FE747]

Auch gibt es Fotos seiner Frau auf dem rechten Sitz während des Fluges.

Dafür gewinnt man üblicherweise eine fristlose Kündigung

 

[HB-IDF]

Mal eine Frage zu dem Kaffeebecher: Früher war das doch normal, dass auch vorne Plastikbecher-Kaffee serviert wurde, oder nicht?? Ist die Konstruktionsweise heute wirklich so empfindlich, dass in Mittelkonsolen und Armaturenbrettern sensible Platinen sitzen, und direkt darüber sind Schlitze und Ritzen, durch die verschüttetete Getränke hineinlaufen können? Ich hätte immer vorausgesetzt, dass die Entwickler so etwas mit bedacht haben. Tastaturen aller Art lassen sich doch spritzwasser-sicher konzipieren. Würde Volkswagen so ein empfindliches Armaturenbrett konstruieren, würde ich jedenfalls das Auto zurückgeben....

 

[Alpha]

Ich kenne die Bilder nicht und kann mir das auch nur schwer vorstellen. Unter bestimmten Bedingungen können nach Anmeldung und Freigabe Personen im Flug im Cockpit sein - niemals aber auf den Pilotensitzen im Flug! Die von Hofi beschriebene Situation würde hierzulande nicht nur zur Kündigung führen...

Es wird auch im Cockpit Kaffee serviert. Es wird aber darauf geachtet, keine Gefäße über die Mittelkonsole oder andere Geräte zu reichen/bewegen. Leider hat sich gezeigt, dass die Elektronik empfindlich auf verschüttete Flüssigkeiten reagiert, also hält man die dort fern.

 

[Hofi]

Vielen Dank für euer Feedback.

 

[jackrabbit]

Moin,

Ich kenne die Bilder nicht und kann mir das auch nur schwer vorstellen. …

das trifft es wohl eher.
Da sollte man schon etwas mehr wissen, um daraus eine fristlose Kündigung oder mehr zu konstruieren.

Es gibt ein Foto von mir und meinem 8jährigen Sohn in einem Jet der Bundeswehr.
Unverantwortlich, wir haben gerade Krieg in Europa… achso, es stammt aus den 90ern

Grüße

 

[Balu der Bär]

Dafür gewinnt man üblicherweise eine fristlose Kündigung

Nein nicht zwingend.
Es muss die Company eben zustimmen. Bei Familienangehörigen gibt es öfters Genehmigungen zu Mitflügen im Cockpit.

 

[FE747]

Nein nicht zwingend.
Es muss die Company eben zustimmen. Bei Familienangehörigen gibt es öfters Genehmigungen zu Mitflügen im Cockpit.

Mitflüge von Familienmitgliedern im Cockpit auf dem Jumpseat sind etwas anderes, als die Ehefrau auf dem rechten Pilotensitz während des Fluges.
Passagiere während des Fluges auf dem Sitz eines Cockpitmembers sind ein Grund für die oben erwähnte fristlose Kündigung!
Da gibt dir keine Airline eine Genehmigung!

 

[FREDO]

Wobei das Fettgedruckte erst einmal schlüssig bewiesen werden müßte...

 

[jackrabbit]

Wobei das Fettgedruckte erst einmal schlüssig bewiesen werden müßte...

ggf. auch, ob es überhaupt ein aktueller oder ein 20 Jahre alter Fall ist,
ob die Ehefrau vielleicht auch (Pilotin?) bei der gleichen Airline ist ….

Ganz ehrlich: kein Pilot ist doch so bildungsfern, dass er heute so etwas macht.
Z.B. sind Mitfahrten von Angehörigen in den Führerständen von DB-Loks
seit ca. 10 Jahren kein Thema mehr, vorher gab es das häufiger.
Die Airlines sind mit dem Thema nicht alleine.

Grüße

 

[Intrepid]

Ganz ehrlich: kein Pilot ist doch so bildungsfern, dass er heute so etwas macht.

Wie lange ist es her, dass in Russland deswegen ein Verkehrsflugzeug abstürzte? Ich erinnere mich schwach, da gab es mal einen Fall.

 

[Simon Maier]

Hallo,

Es war dieses Unglück
Aeroflot-Flug 593 – Wikipedia

Das Kind hat unbeabsichtigt eine Funktion des Autopiloten ausgelöst die der Pilot selbst nicht kannte, was dann letztlich zum Absturz geführt hat

 

[jackrabbit]

Moin,

Wie lange ist es her, dass in Russland deswegen ein Verkehrsflugzeug abstürzte?

fast 30 Jahre, also eine komplette Generation.
Hier wird aber ein (angeblich) aktueller Fall eines deutschen Flugkapitäns diskutiert.

Auch Minister, die illegal Ihre Kinder in Bundeswehr Hubschraubern in den Urlaub mitnehmen, …

das war nicht illegal, es war nur nicht dienstlich und damit „politisch“ unklug, auch wenn man es finanziell korrekt abrechnet. Es geht hier aber nicht um Politik, sondern um echte Verstöße.

Grüße

 

[Alpha]

Können wir bitte die völlig themenfremde (vermutete!) persönliche Zu/Abneigung zu zugelassenen politischen Parteien hier heraushalten? Danke.

Ohne das Bild zu kennen sehe ich das, wie jackrabbit ausgedrückt hat: so ein Vorfall ist hierzulande extrem unwahrscheinlich und der Fall in Russland zum einen lange her und zum anderen - eben nicht hier geschehen.

Übrigens kommt hier auch keine Ehefrau und kein privat in den Urlaub mitfliegender Kollege o.ä. auf den Sitz eines aktiven Crewmitglieds. Dass das im Falle des Ausfalls eines Piloten im "Notfall" anders sein kann, ist wohl offensichtlich.

 

[Schorsch]

Mal eine Frage zu dem Kaffeebecher: Früher war das doch normal, dass auch vorne Plastikbecher-Kaffee serviert wurde, oder nicht?? Ist die Konstruktionsweise heute wirklich so empfindlich, dass in Mittelkonsolen und Armaturenbrettern sensible Platinen sitzen, und direkt darüber sind Schlitze und Ritzen, durch die verschüttetete Getränke hineinlaufen können? Ich hätte immer vorausgesetzt, dass die Entwickler so etwas mit bedacht haben. Tastaturen aller Art lassen sich doch spritzwasser-sicher konzipieren. Würde Volkswagen so ein empfindliches Armaturenbrett konstruieren, würde ich jedenfalls das Auto zurückgeben....

Das würde ich mir auch so denken. Dinge in der Kabine - auch solche über den Köpfen der Passagiere müssen oft so ausgelegt werden, dass man einen Eimer Wasser darüber kippen kann. Ist aber nicht gänzlich "Overdesign", denn man hat immer Tauwasser in der Kabine.
Anscheinend war das bei den besagten Vorkommnissen auch so, dass es nicht hätte passieren sollen. Hier ein Link dazu:

How Airbus Reacted To The A350 Cockpit Coffee Problem

simpleflying.com

Dieses Problem trat beim A350 auf, selbiges wurde nicht vom A320 berichtet, wo dies ja praktisch täglich auftreten sollte.