PLN - CV-16 (Carrier/Type 001) Flugzeugträger ‚Liaoning‘

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

So ungefähr. :D
Dieses Bild ist laut JDW vom 23.August kurz vor Abtragung des Belages. Das letzte Bild war vom 7. Oktober und da war gut 90% des Belages wieder drauf. Inzwischen dürfte nach der Arbeitsgeschwindigkeit zumindest das Flugdeck wieder fertig sein.
....

ok, hier die zwei weiteren Bilder etwas größer - man kann oben rechts in der Ecke das Schiff Nr. 88 erkennen, das erst kurz vor der ersten Werfterprobungsfahrt der ex-Varjag in Dienst gestellt wurde; die Bilder sind also aktuell nach dieser Werfterprobung entstanden.

JEtzt interessiert mich dann noch ein Detail (oder gerne mehrere) von der Steuerbordseite ... könnte es sein, dass der Taifun, der vor dem Auslaufen noch Dalian fast überquert hat, das Schiff an die Pier gedrückt und dort Schäden verursacht hat????

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

hier das zweite Bild ....

 

[Xena]

ex Varyag der chin. Marine

Kann natürlich auch sein, daß die Seitenwand Schäden abbekommen hat. Gibt es noch neuere Satellitenbilder vom fertigen Deck?

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

JEtzt interessiert mich dann noch ein Detail (oder gerne mehrere) von der Steuerbordseite ...

Was ist denn an der Steuerbordseite Besonderes zu erkennen?

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

das frag ich mich auch - aber nur, um das Flugdeck neu zu streichen (die Markierungen waren erst vor wenigen Monaten angebracht worden !) hätte die ex-Varjag nicht ins Trockendock gemusst.
Und für den Anstrich der Unterwasserschiffs (Hülle) braucht man auch nicht Wochen.
Also scheint an dem Gerücht, dass an einer Seite des Schiffes Schäden aufgetreten sind, was "drann" zu sein. Dabei ist aufgrund der Exponierung im Dock - größter Arbeitsraum wird auf der Steuerbordseite zur Dockwand eingehalten - eher von Arbeiten an der Steuerbordseite auszugehen, da ja Backbord nahezu direkt an die Dockwand anschließt.
Und deshalb hätte ich gerne Fotos von den Seiten gesehen.

Ich spekuliere mal - die Steuerbordseite ist die Seite, mit der die Varjag vor der Werfterprobung an der Ausrüstungspier lag. Und kurz vor der Werfterprobung hat bekanntlich ein Taifun Dalian gestreift. Das gab sicher auch etwas Wellen im Hafen (die Nr. 88 ist nicht umsonst ausgelaufen, um den Taifun auf See abzuwettern). Könnte es da zu Schäden gekommen sein???

 

[beistrich]

ex Varyag der chin. Marine

...Dabei ist aufgrund der Exponierung im Dock - größter Arbeitsraum wird auf der Steuerbordseite zur Dockwand eingehalten - eher von Arbeiten an der Steuerbordseite auszugehen, da ja Backbord nahezu direkt an die Dockwand anschließt. ..

Das ist nur eine optische Täuschung.

Beides Fotos sind von schräg oben aufgenommen worden und das Flugdeck ragt Backbord mehr heraus als Steuerbord. Deswegen schaut es so aus als würde sie Steuerbord mehr Platz beim Rumpf haben.

So wie es ausschaut (vergleich mal die Mittellinie des Trägers mit der Mitte des Decks) wurde das Schiff normal mittig ins Dock gestellt.

 

[Intrepid]

ex Varyag der chin. Marine

Wenn ich mich richtig erinnere, war der Werftaufenthalt schon länger vor der ersten Probefahrt bekannt - noch vor dem Sturm. Deshalb käme ich nicht auf die Idee, mir da besondere Gedanken zu machen.

Ich gehe viel mehr davon aus, dass man eine neue Antriebsanlage (oder überhaupt eine Antriebsanlage) installiert hat und bevor man die Arbeiten zu Ende führt erst einmal wissen wollte, ob sich das überhaupt lohnt. Und jetzt werden die Arbeiten dort fortgeführt, wo man sie vor der Probefahrt unterbrochen hat.

China bereitet sich auf eine Rolle vor, die das Land erst in zwanzig Jahren einnehmen wird. Wir kennen den Zeitplan nicht, aber er scheint gewissenhaft und ohne Hektik zu sein.


Ein Beispiel könnte sein, dass man erst die halbe Antriebsanlage installiert hat und wissen wollte, ob das überhaupt alles so funktioniert. Wer weiß, was da installiert wurde? Sicherlich nicht, was ursprünglich mal vorgesehen war.

 

[Bowser]

ex Varyag der chin. Marine

Spekulieren kann man viel, wir wissen ja net mal ob man die Schiffswand geöffnet hat und überhaupt, auf Bilder der Steuerbordseite bei der ersten Fahrt sieht man zumindest keine äußerlichen Schäden.
Darum ist alles möglich, von keinen Schäden über größere Probleme mit der Antriebsanlage bis hin zu strukturellen fehlern.

 

[Xena]

ex Varyag der chin. Marine

Wie gesagt, JDW berichtet von erhöhter Aktivität an der Backbordseite. Ob sie das aus direkter Beobachtung haben oder aus den Satellitenbildern sehen oder ihnen noch andere Bilder vorliegen, geht aus dem Bericht nicht hervor.

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

nach den Bildern aus Post #465 weist die Varjag an keiner Seite signifikant erkennbare Schäden auf .... aber die Bilder sind wohl zu mickrig, um Risse oder ähnliches darauf feststellen zu können .... :?!

 

[Bowser]

ex Varyag der chin. Marine

Erhöhte aktivität an der Backbordseite kann aber auch bedeuten das man an der Schraube oder Ruder arbeitet

 

[DDR-TES]

ex Varyag der chin. Marine

Hmm Leute, helft mir! Ich kann da keine Öffnungen im Rumpf an der Steuebordseite sehen, die einzigen Öffnungen vor und hinter der Insel sind die Hangarlifte im heruntergefahrenen Zustand.

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

da war die ex-Varjag ja auch noch auf See;
wenn, dann sind diese Öffnungen im Trockendock in den Rumpf geschnitten worden, und von dort haben wir nur Luftaufnahmen - und eben diese Gerüchte, dass da "fest gearbeitet" würde ...
Deshalb würde ich auch gerne Detailfotos von den Seiten im Dock sehen :?!

 

[Lubeo]

ex Varyag der chin. Marine

Weis jemand was das für "Fäden" sind, die vom Deck senkrecht ins Wasser gehen?

Und weis jemand was das für dünne "Stangen" sind, die rund ums Deck in die Höhe ragen?

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

Die "Fäden" dienen als "Anoden" und sind zum Korrosionsschutz. Die Anoden schützen die im Wasser befindlichen Schiffsteile vor elektrolytischer Korrosion: Propeller, Welle, Kiel,...

 

[Deino]

ex Varyag der chin. Marine

Hab ich das recht verstanden ... die Varyag hat wieder Wasser unter dem Rumpf ???

http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=623575
http://lt.cjdby.net/thread-1259196-1-1.html


Deino

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

wird so behauptet - mal schauen, ob das kein älteres Bild von der ersten Werfterprobungsfahrt ist ...

 

[Bowser]

ex Varyag der chin. Marine

Bei der ersten Fahrt stand doch garnicht soviel Zeug auf dem Deck herum.

 

[Sczepanski]

ex Varyag der chin. Marine

Du meinst das Gerüst hinter der Insel? Stimmt - das war auf der Werfterprobungsfahrt nicht
http://i.imgur.com/sJJjT.jpg

 

[Xena]

ex Varyag der chin. Marine

Donnerwetter, die haben aber schnell gearbeitet.

Hier im Westen wäre der Pott zwei Jahre in der Werft geblieben.

Das dürfte aber heißen, daß an der Bordwand doch nichts aufgemacht wurde sondern eher was ausgebessert.