scalewings SW-51 Mustang (ehem. FK 51 Mustang)

Diskutiere scalewings SW-51 Mustang (ehem. FK 51 Mustang) im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Flugerprobung https://www.youtube.com/watch?v=BuguXjuEVeY Gruß Hans-Jürgen

nuggen

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Geil. Weiter so.
 
phantombjoern

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Ich finde die Mustang an sich ja sehr g.... und auch diesen Scale-nachbau
Allerdings bin ich über einen weiteren Nachbau der Mustang gestolpert, nachdem in Holland ein fast fertiges Projekt aufgrund eines Todesfalles "verschleudert" wurde.

schaut euch mal auch hier um: www.titanaircraft.com
und gerade die Automotorenvarianten finde ich äusserst interessant
 
Christoph West

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Guck mal Post #5 und #6 . :))
 

MX87

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Cooles Projekt. Was ich aber nicht so verstehe: Ist die Össterreichische Firma Konstrukteur und FK baut oder hat FK das Projekt komplett übernommen?

Und weil es passt: Was wurde eigentlich aus dem 109-UL Projekt das Roland Aircraft mal verfolgte und von dem zumindest ein Exemplar in Teschechien Flog?
 
Yak

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Ich denke das Projekt ist tot, zu schwer, zu unausgereift, zu teuer.
 
Yak

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Nach meinem Kenntnisstand gibt es nur einen mehr oder weniger fliegenden Prototypen und nach der Umbenennung düfte B&F draussen sein.
 
Yak

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B&F siehe: http://www.fk-servicecenter.com/

Ein Ultraleicht muss bestimmte Zulassungskriterien erfüllen. Wie man aus österreichischen Kreisen hört ist der Prototyp leer schon so schwer dass man ihn wohl nur ohne Pilot und Sprit fliegen könnte.
 
Yak

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Spätestens 2020 fliegt er mit einem selbst entwickelten Hyperspaceantrieb in seiner Orion zum Mars....
 
Christoph West

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Spätestens 2020 fliegt er mit einem selbst entwickelten Hyperspaceantrieb in seiner Orion zum Mars....
Hab ich auch gedacht.
Aber, der Mann hat wenigstens noch Ziele !

(Nicht böse gemeint, warten wir mal ab.)
 
Yak

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Man kann es Ziele, Visionen, Phantasien, oder dummes Geschwätz nennen, je nach Standpunkt.

Es ist ein gewaltiger Unterschied einen Prototypen zu bauen oder eine Serie zu produzieren. Aber wenn sich jemand vor ein Mock-Up stellt welches in 10 Tagen entstanden ist und faktisch von einem fertig entwickelten Flugzeug reded welches 2018 in Serie gehen soll kann ich nur den Kopf schütteln. Allein einen 200 PS Antrieb in den Rumpf zu integrieren ist eine Riesenaufgabe, an der sich schon erfahrene Konstrukteure die Zähne ausgebissen haben. Da wären Probleme mit der Kühlung, Vibrationen, Wartungsmöglichkeit, Schwerpunkt und bei diesem Konzept nicht zuletzt die Trudeleigenschaften.

Von dem "visionären" Auto-Flugzeug-Quadrocopter" rede ich erst gar nicht. Der Mann hat bisher Modellflieger gebaut und die sind aktuell das einzige Serienprodukt!
 
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nuggen

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Gibt's eigentlich Neuigkeiten oder ist das Projekt tatsächlich tot?
 

Hans Schwöller

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sw51 Mustang

Hallo Leute,

zufällig bin ich wieder mal auf eure Beiträge gestoßen und darf euch ein paar Infos dazu geben.

Es stimmt, wir haben uns von FK-Lightplanes (Polen) einvernehmlich getrennt und bauen im ersten Halbjahr 2016 unsere eigene Produktion auf. Die gesamte Produktionstechnologie stammt ohnehin von ScaleWings, sodass dies keine unlösbaren Aufgaben mit sich bringen wird. Ich habe in der Vergangenheit bereits Handels- und Produktionsunternehmen mit über 200 Mitarbeiter aufgebaut, sodass auch hier einiges an Erfahrung vorliegt.

Die Zusammenarbeit mit Peter Funk - B&F/Speyer läuft unverändert weiter. Peter Funk zeichnet für die Lastberechnungen, die Belastungstests sowie die Zulassungen verantwortlich.
Die gesamte Entwicklung der Mustang als auch der nächstfolgenden Projekte erfolgt bei ScaleWings.

Die neue Website ist jetzt online: www.scalewings.com

Wenn ihr Fragen habt, stellt sie einfach. Ich beantworte sie gerne.

Mit herzlichen Fliegergrüßen

Hans Schwöller
 
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scalewings SW-51 Mustang (ehem. FK 51 Mustang)

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