Tornado IDS 1:144 von Revell - Tigermeet 1996

Diskutiere Tornado IDS 1:144 von Revell - Tigermeet 1996 im Jets bis 1/144 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Moin :) Einer kann heute ´rausgerollt werden... Hier also (m)eine 1/144er-Version des RECCE-Tornado IDS "45+91" vom AufklG 51 in Kropp/Jagel...
airforce_michi

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Alien
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Moin :)

Einer kann heute ´rausgerollt werden...

Hier also (m)eine 1/144er-Version des RECCE-Tornado IDS "45+91" vom AufklG 51 in Kropp/Jagel bei Schleswig, wie er im Jahre 1996 zum Tigermeet in Beja/Portugal zu sehen war...

Das Original

Der Bausatz von Revell hat eine sehr gute Paßform und hinterläßt einen ordentlichen Gesamteindruck, es fehlen jedoch manche gar nicht so unauffälligen Details - wie dem auch sei... :TD:

Ich bin wie immer nicht so recht zufrieden - vor Allem die Pinselbemalung ist z.T. nicht so ganz in meinem Sinne, aber egal. Detailfotos des Originals zeigen, daß die Maschine relativ abgeranzt ausgesehen hat... :rolleyes:

Da steht das arme Ding :D
 
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Die Decals für diese Sonderlackierung stammen nicht aus dem Revell-Kit, sondern aus dem Zubehör-Angebot. Diese 1/144er Decals sind leider nicht passgenau sondern etwas zu groß, so daß ich die Bemalung des Slw, abgesehen vom Panther, mit dem Pinsel ausgeführt habe - die schwarzen Bögen passen sonst in der Höhe nicht... :rolleyes:

"Nachgerüstet" sind der Kraftstoffablass am Slw und der Vereisungsfühler auf dem Slw-Einlauf.
Wie klein das wirklich ist, läßt sich kaum noch messen...

Start walking... :cool:
 
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Warum auch immer, hatte ausgerechnet diese Maschine diesen auffälligen, hellgrauen Tankausleger angeschraubt...

Auf dem Rücken wurde mittels einem Tröpchen Leim und Clear-red die rote Warnlampe ergänzt. Am Slw wurde der hintere ECM-Behälter stark gekürzt, weil viel zu lang herausstehend - ein Fehler, den Revell vom 72er Kit übernommen hat...

Aus Decalresten entstanden die hellen (Formations-)Streifen(?) unterhalb der Leuchte und der "Blackbox", welche an dieser Maschine derart unterbrochen waren wie dargestellt...
 
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Die Luftaustritte oberhalb der Intakes wurden der Einfachheit halber nur geschwärzt ;)

Sämtliche Walkways auf Rumpf und Flächen entstammen einem Dragon-Bausatz, weil bei Revell nicht vorhanden
 
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Die Sidewinder sind grünoliv und fallen daher kaum auf - die Schutzkappen dieser Raketen habe ich aus einem aufgetupften Leimtropfen geformt und (abweichend zu meinen Originalfotos) gelb bemalt...damit man sie überhaupt bemerkt :p

Die Kappen sind mit einem Draht an den Stabilisierungsflächen der 9L gesichert...bitte beachten, ist äußert klein :D
 
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Nach Friedarrrs Hinweis im Stammtisch habe ich die Stützstange des Canopy neu angefertigt - jetzt sollte die Länge in etwa richtig sein :!: Die Stange besteht aus 0,5mm Draht.

Ich habe außerdem versucht, so etwas wie Kabinenrückspiegel darzustellen...aber nur zwei :red:

Die seitlichen Geber in Höhe des Kennzeichens entstanden im Eigenbau aus Pappe und Drahtlitze - die Blattantennen ober- und unterhalb des Rumpfes wurden ergänzt.
 
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Noch ein paar der bereits in ähnlicher Art bekannten Bilder vom Heimatplatz der 45+91 :D

Hier ist der Aufklärungsbehälter (aus einem Dragon-Bausatz) zu erkennen
 
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Das Canopy stammt übrigens auch von Dragon - Revell sieht nur eine geschlossene Version vor. Das tut Dragon zwar auch, aber bei Revell fehlt das "mitöffnende Ende"...
 
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Mit der Optik des Seitenleitwerkes, welches ja eigentlich der "Eye-Catcher" dieses Modells ist, bin ich so ganz und gar nicht glücklich... :(
 
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Dieses war der erste Streich, und der zweite folgt....sogleich

Hier mit dem zweiten, "44+39"....Untertitel: "just my 2c" ;)
 
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Respekt,Respekt!:TOP: Wirklich sehr sauber gebaut, und meiner Meinung nach klasse geweathered. Was will man als 144-Enthusiast mehr!
 
Dondy

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Na, schaut doch gar nicht mal sooo übel aus :FFTeufel:
Spaß beiseite, ich finds echt klasse, dass du an alle möglichen Kleinigkeiten gedacht hast, wie z.B. die Nacht-Formationsstreifen (welche allerdings v.a. bei den Leute die sie aufbringen mussten, nicht sehr beliebt waren in der Testphase - hab ich gehört ;)) oder aber auch die Pitotröhrchen für die Geschwindigkeitmessung bei den Kennzeichen. :TOP:

Wenn mir was negativ aufgefallen ist, dann die von dir schon angesprochene Lackierung, welche evtl. etwas glatter hätte ausfallen können. Aber das ist leichter gesagt als getan, v.a. in 1:144 denk ich mal :)
Ansonsten hätte die vordere Kanzel evtl. etwas Flüssigspachtel vertragen und der BOZ scheint mir auch etwas zu weit nach vorne gerutscht.

Aber nun schluß mit dem "Gemeckere"! Ich muss es erstmal besser machen bei meinem 144er Tornado, den ich noch rumliegen habe :engel:
 
der-ogif

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einfach nur hammer-krass:HOT . wo gibts denn die decals? hat der anbieter auch mehr?
 
Friedarrr

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wie z.B. die Nacht-Formationsstreifen (welche allerdings v.a. bei den Leute die sie aufbringen mussten, nicht sehr beliebt waren in der Testphase - hab ich gehört ;)) oder aber auch die Pitotröhrchen für die Geschwindigkeitmessung bei den Kennzeichen. :TOP:
Nicht sehr beliebt, weil die Streifen nichts brachten!!
Und mit einem Pitotrohr wirst du Probleme bekommen die Geschwindigkeit zu ermitteln. Da können die Kutscher 1000mal Pitotstick zu sagen, ist einfach falsch (bzw. nicht komplett)!

airforce_michi, die Modelle gefallen mir sehr, zum einen weil sie klein sind und Modelle müssen klein sein! Und zum anderen, weil sie was her machen und wie Dondy schon sagte, weil du auf viele Sachen geachtet hast!



(Die Blattantenne oberhalb des Vorkühlereinlass am SLW ist ein Vereisungsfühler)
 
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wo gibts denn die decals? hat der anbieter auch mehr?
Die Decals stammen von Peddinghaus Decals, sind aber wie beschrieben etwas zu groß und müssen "gerichtet" werden. Es handelt sich wohl um eine Kopie der 1/32er Revell-Decals, der Bogen enthält weiterhin JaboG 33 und JaboG 38.

airforce_michi, die Modelle gefallen mir sehr, zum einen weil sie klein sind und Modelle müssen klein sein! Und zum anderen, weil sie was her machen und wie Dondy schon sagte, weil du auf viele Sachen geachtet hast!

(Die Blattantenne oberhalb des Vorkühlereinlass am SLW ist ein Vereisungsfühler)
Vielen Dank, Friedarrr...auch für Deine immer zahlreichen Tipps :TOP:

Der kleine Fehler in der Beschreibung wurde bereits geändert - wieder ´was gelernt :)

@Dondy: Dank´auch Dir für Lob und Tadel :TD:

Die Lackierung ist wirklich etwas grob...die vordere Verglasung, so dachte ich mir, ist ja komplett aufklappbar...aber etwas weniger auffällig darf die Spalte wohl sein...die Position des BOZ prüfe ich nochmal ;)
 
Steven

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Haste sehr fein gemacht!!

Mich stört nur das GROßE Warnlicht auf der Oberseite und die sehr groß aussehenden Sidewinder-Köpfe. (Ich will auch mal meckern dürfen:D )

Ich hoffe, das andere Modell mit den vielen roten Abdeckungen bekommt man bald mit mehr Fotos zu sehen.

Viele Grüße Steven
 
Thema:

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