Twin Engine Down (P-38 lost) 1/48

Diskutiere Twin Engine Down (P-38 lost) 1/48 im Dioramen Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo Forum, endlich fertig. Die schönste Twin Engine aller Zeiten. In schickem rot und attraktiven Markierungen.

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  1. #1 Garamond, 19.06.2010
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    Hallo Forum,

    endlich fertig. Die schönste Twin Engine aller Zeiten. In schickem rot und attraktiven Markierungen.
     

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  3. #2 Garamond, 19.06.2010
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    100% scratch. Man beachte das Fahrwerk.
     

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  4. #3 Garamond, 19.06.2010
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    Nebendran halt noch so'n vergammelter Flieger.
     

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  5. #4 Garamond, 19.06.2010
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    Wie ihr merkt nehm ich das Diorama nicht ganz so ernst. Mehr Freude am Bauen als Nietenzählen.
    Die Idee: eine notgelandete P-38 (Bauchlandung mit eingezogenem Fahrwerk) wird im Lauf der Jahre vom Dschungel in Besitz genommen.
     

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  6. #5 Garamond, 19.06.2010
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    Meine Lightning ist eine fiktive P-38J der 36th FS/8th FG welche im November 1944 auf Morotai stationiert war.
     

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  7. #6 Garamond, 19.06.2010
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    Der rechte Motor war ausgefallen (Blätter in Segelstellung) – ich tippe mal auf Treibstoffmangel – und der Pilot fand, bevor der linke auch aussetzte, eine Wiese oder Lichtung zum landen, was er einer Notwasserung vorzug. Die Landung verlief unsanft, versteckte Felsen fügten dem Flieger ein paar Beschädigungen zu. Der Pilot überstand die Landung, was aus ihm wurde weiß ich nicht:). Ich schätze mal das die Lightning jetzt schon so 10 Jahre vor sich hin wrackt. Dann hätten wir 1954 – Deutschland Weltmeister... aktueller Bezug... :p
     

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  8. #7 Garamond, 19.06.2010
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    Die Beschädigungen sind teils von Originalfotos abgeschaut teils frei erfunden. Klar ist es einfacher die Motorhaube zu öffnen als den ganzen Rumpf oder die Ausleger.
     

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  9. #8 Garamond, 19.06.2010
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    Das Modell ist die P38J von Hasegawa mit Eduard Ätzteilen und dem Verlinden "Update" Set. Und weil dieses mitunter ein "Upscale" Set ist hab ich gleich noch den viel zu großen Motor gegen einen Allison von Aires ausgetauscht.
     

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  10. #9 Garamond, 19.06.2010
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    Das Modell von Hasegawa ist schon lange auf dem Markt, nicht perfekt aber gut. Der extrem harte Kunststoff war beim Bau der Öffnungen und Beschädigungen allerdings ziemlich hinderlich.
     

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  11. #10 Garamond, 19.06.2010
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    Der Rumpf und die Motorgondeln wurden von unten mit einem glühenden Räucherstäbchen komplett eingedellt, sieht man jetzt durch das viele Grünzeug leider nicht mehr so gut.
     

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  12. #11 Garamond, 19.06.2010
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    Die Propellerblätter wurden mit der Glut einer Zigarette verbogen.
     

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  13. #12 Garamond, 19.06.2010
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    Ob der linke Flügel und das Höhenruder so abbrechen können? – wahrscheinlich nicht. Damit es trotzdem gut aussieht hab ich die innere Struktur nachgebaut.
     

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  14. #13 Garamond, 19.06.2010
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    Um die abgeblätterte Farbe der Markierungen darzustellen habe ich die Decals direkt auf der Trägerfolie großzügig zerkratzt und dann aufs Modell gebracht. Ging erstaunlich gut.
     

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  15. #14 Garamond, 19.06.2010
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    Hinter der Lightning liegt die bei der Landung abgerissene Bugfahrwerkklappe.
     

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  16. #15 Garamond, 19.06.2010
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    Die Landeklappen sind ausgefahren.
     

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  17. #16 Garamond, 19.06.2010
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    Die Vegetation besteht aus den verschiedensten Materialien, dazu später.
     

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  18. #17 Garamond, 19.06.2010
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    Die inneren Landeklappen im Detail.
     

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  19. #18 Garamond, 19.06.2010
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    Die geätzten Rankpflanzen ließ ich an den Teilen des Fliegers hochwachsen, die direkten Bodenkontakt haben.
     

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  21. #19 Garamond, 19.06.2010
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    Lackiert habe ich die P-38 mit einer Grundierung aus Humbrol glänzend schwarz. Darüber kamen 3 verschiedene Alclad Aluminiumtöne.
     

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  22. #20 Garamond, 19.06.2010
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    Danach kamen die weiß/schwarzen Spinner und Seitenrudermarkierungen und der Blendschutz in olive mit xtracolor.
     

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